Autofil skrev:
Nå kan ikke Skoda og BMW sammenlignes heller da. De befinner seg i hver sin liga for å si det forsiktig.

Spørsmålet blir hva man prioriterer. Personlig hadde jeg nok tatt en velutstyrt Superb framfor en noe mer ribba 5-serie.
F.eks. 1.8TSI 4x4 Elegance koster vel ca. 430 000 og 2.0TDI 4x4 Elegance 460 000. Da har man mer standardutstyr enn på billigste 5-serie, som vel starter på 490 om jeg ikke husker feil. BMW blir ikke akkurat billig på ekstrautstyret.
Kjøreegenskaps kan man trygt si at 5-serie har en fordel, men samtidig vil jeg si at elementer som 4x4 inkludert i en lavere pris kompenserer en del. Jeg er nok også av dem som i praksis på vinter ikke liker bakhjulstrekk. En del vil påstå at det også på vinteren er bedre, men sett i forhold til kjøreegenskapene til den jevne BMW-eier i dag, så tror jeg de fleste hadde vært tjent med forhjulstrekk på vinterføre....
Synd ikke Superb kan leveres med 4x4/TDI/DSG-komboen som Passat kan leveres med. Med det sagt, så er det vel her egentlig ikke de store prisforskjellene. Passat med 170hk/TDI/DSG var vel fra 460 000 den også, men mulig de ikke selger den lengre. Av en eller annen grunn har de kuttet produksjonen av Passat omtrent helt i påvente av den nye modellen som kommer ut på nyåret. Det var tidlig å kutte produksjonen....
Superb er ellers trolig den bilen jeg også hadde kjøpt om jeg skulle kjøpt meg ny bil i dag. Jeg tror imidlertid jeg hadde skippa glasstaket om det betydde flere måneder ekstra ventetid. Har hatt et par leiebiler med dette - ungene var litt fasinert i starten, men ut over det så jeg ikke de helt store praktiske fordelene...