Ladestasjonen blir vel i praksis dyrere enn 15000 kr. Listepris er vel 16500 kr hos Nissan, men for en del blir det også elektriker i tillegg og vel ofte at en ny kurs må installeres. Vil tippe man i snitt snakker i overkant av 20000 for installasjon av denne.

De mente jo i utgangspunktet av ladestasjonen ikke var noe man "bør ha", men "må ha", ettersom vanlig lading var kun anbefalt til "nødbruk".

Blir interessant å se rekkevidden når det blir kaldt, og hvordan batteriene holder seg. Nissan har jo på dette området oppført seg veldig klønete når det gjelder å si hva man kan forvente etter hvert. Men sier man 17 mil i utgangspunktet og 80 prosent etter noen år (hvilket vil være bra - og kanskje optimistisk?), og videre 50 % kapasitet ved -10 grader og videre 15% reduksjon ved bruk av varme, så er man nede i ca. 6 mil ved "rolig kjøring på flate veier". Det holder nok for mange, men likevel - det blir for dem som har den som nr. 2-bil.