Joika
30k innlegg
De jeg har sett på koster ca 20 000 for nytt batteri. 
Startet av Joika 51 svar 11k visninger
alfaCharlie skrev:Er det nå egentlig så veldig mange kollektivfelter på den strekningen du må kjøre, Joika? Jeg liker el-biler. Jeg bare liker ikke at de knuser hvis man ser litt hardt på de.
alfaCharlie skrev:...og hvor er kollektivfeltene på Ring 3?
Joika skrev:Det er ikke hele veien men deler av den har vel?
alfaCharlie skrev:For å si det sånn, jeg hadde ikke kjøpt El-bil for å kunne kjøre forbi rushet på Ring 3.Men det er nok en veldig grei bybil.
Ulvefar skrev:Vel, ikke bare by. Vår funker fint ut til der mange Osloboere mener er tilnærmet villmark også. Men offroad og hølete kjerreveier er ikke greia, nei. Men vi har asfalt på bygda også.
Ulvefar skrev:Vi har en elektrisk Peugot 106. Fantastisk! Selv om det er forrige generasjon teknologi holder den glimrende til vårt bruk: froad med.
Joika skrev:De jeg har sett på koster ca 20 000 for nytt batteri.
Ekorn skrev:Vi drømmer om elbil vi også. I Usa har de pickupper og Suver med elmotor. Når vi vinner i lotto skal vi imoprtere en slik en
mrc skrev:+ mva og arbeid. Da vil jeg tro det er en Kewit du har sett på. Estimat fra produsent for levetid på denne typen batteri er 20 000 km eller 2-5 år. Altså er estimert kjørelengde totalt på disse batteriene også veldig mye kortere enn for de bilene som har dyrere batteripakker.
Rekkevidden vil innenfor den estimerte levetiden til batteriet også gradvis kunne bli dårligere. Kjøper man brukt vet man heller ikke hvilket bruksmønster det evt. har vært i henhold til oppladingen og vedlikeholdet av batteriet. Joda, disse bilene må inn på service også, og hvordan prisene er på det området tør jeg ikke svare på.
Bauche skrev:Hvor mye ekstra strøm bruker de når det er 15 minus ute? (varmeapparat og sånn mener jeg)
Joika skrev:Man sjekker vel dato på batteriene når man kjøper. Det oppgis i allefall i det fleste annonsene.
Man får regne på det.
Logg inn for å svare i denne tråden.