Trygg Trafikk vs. lovverk

Er TT sine anbefalingar vedr. sikring av barn i bil det same som lovverket seier?

Og har det nokon gong blitt bøtelagt for manglande sikring av barn? Voksne får jo bot for manglande setebelte, men eg har aldri høyrt om at vaksne blir bøtlagt pga. barns manglande sikring. Da tenker eg feks. på ein eittåring framovervendt, ein toåring i boostersete, ein treåring på pute eller ein seksåring utan noko anna enn bilens setebelter?

Nei, tt er ikke det samme som loven.

Så lenge ettåringen er over ni kg (det var ikke min) er det lovlig å ha dem forovervendt, med anbefalt er det ikke.

Malama skrev:

Nei, tt er ikke det samme som loven.

Så lenge ettåringen er over ni kg (det var ikke min) er det lovlig å ha dem forovervendt, med anbefalt er det ikke.

Kvar står dette da?

Loven står her
http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-19790921-0007.html

Der står ikke noe om fremover og bakover, bare godkjent sikringsutstyr. Det finnes Nilsen er godkjent for festing fremover endt for barn over ni kg, derved er det lovlig. Men altså ikke anbefalt.

Men ja, folk blir bøtelagt for ulovlig sikring av barn, det er ikke så lenge siden halve nabolaget mitt ble noen kroner fattigere. Det er bare så dumt at lovens grenser er såpass slappe.

Malama skrev:

Det finnes Nilsen er godkjent for festing fremover endt for barn over ni kg, derved er det lovlig.

Åja. 😕



Det er bilfører ansvar å sikre at barn under 16 år er sikret etter loven, så bilfører er den som blir bøtelagt ved manglende sikring. Og ja, det skjer.

Input skrev:

Det er bilfører ansvar å sikre at barn under 16 år er sikret etter loven, så bilfører er den som blir bøtelagt ved manglende sikring. Og ja, det skjer.

Eg har berre aldri høyrt om at det har skjedd, men det skulle da berre mangle! At det det er bilføraren sitt ansvar, det veit eg, men eg høyer jo stort sett berre om TT sine anbefalingar, ikkje kva lovverket seier.

Grunnen til at eg spør er at me har hatt ein diskusjon om bilsikring her i kveld. Me sikrar etter TT sine anbefalingar, men spørsmålet var kva lovverket seier.

Katta skrev:

Men ja, folk blir bøtelagt for ulovlig sikring av barn, det er ikke så lenge siden halve nabolaget mitt ble noen kroner fattigere.

Så bra.

Lovverket sier vel at alle barn under 135cm skal sikres med godkjent sikring. Mens barn under 150cm skal sikres om det finnes sete tilgjengelig.

Så da sier lovet at minstekravene er:
Baby: Bag med nett, bilstol, boxette.
Småbarn over 9kg: Fremovervendt i 5punkt, og noen få seter med bilens belter.
over 15kg: Bilens belter i beltestol eller på pute.

Så alt du trenger fra nyfødt til voksen er:





Eventuelt litt bedre utgaver(2000kr for 10år med bilsikkring)

Isolde skrev:

Lovverket sier vel at alle barn under 135cm skal sikres med godkjent sikring. Mens barn under 150cm skal sikres om det finnes sete tilgjengelig.

Det er altså eit stykke frå lovverket til TT sine anbefalingar.

Er det 15 kilo som er "grensen" for å snu dem forover? Eller er det 18? (TT-grensen)

Ikke før du må snu fremover, og tidligst 15kg sier TT.

Bilstolprodusentene sier; 9kg som for noen er 6mnd.

Ok. Leo er 16 kg nå, og begynner å få dårlig plass der bak. Han sitter med knærne under haka, og bilturer er ikke så gøy som det en gang var. Jeg merker at det har blitt lettere nå etter at joggeskoene kom på og dressen røk av, men innser at jeg mest sannsynlig ikke kan ha ham slik i et år til. Vi skal kjøpe nytt sete i sommer, slik at vi har det liggende til den bakovervendte ikke går mer, så da regner jeg med at det blir beltestol (Cybex Solution X). Jeg får fore ham med drittmat i sommer og satse på at han legger på seg to kilo.

Vist han er 16kg så er det jo ingen grunn til å fore han med dritt mat for å få han til å legge på seg? 18kg er grensen for mange 5punkt seter. Har ikke noe med fremovervendt å gjøre.

Ok, jeg har bare fått for meg at atten kilo er "grensen" for å snu dem fremover. Men da kan jeg altså snu ham uten altfor dårlig samvittighet, da? :beklager trådkupping:

(Og det med drittmaten var selvsagt en spøk. )

Jeg skrev jo i innlegget over at det er tidligst 15kg. Er det en magisk kilogrense for når man kan snu fremover så bør det vel være 25kg siden bakovervendte setene stopper der. Mange stopper jo på 18kg, og derfor snur mange da.

4år er grensen de anbefaler bakover til fordi hode da er mer lik størrelsen på kroppen som ved en voksne. Frem til 4års alderen er hode mye større enn resten av kroppen, i forhold til et voksent hode.

Er ikke en måte du kan montere Zentoen på som gir han bedre beinplass? Vi har Zento til vår snart 4åring og det er veldig varierende hvor mye beinplass han får i forhold til hvordan vi monterer sete.

Isolde skrev:

Lovverket sier vel at alle barn under 135cm skal sikres med godkjent sikring. Mens barn under 150cm skal sikres om det finnes sete tilgjengelig.

Sier ikke lov verket noe om 35kg klassen og?
*surfer fra mobilen så lovdata ble helt rar*

Litt Trådkupping.
Vår 8 åring er nå 36 kg og 139(i følge helsesøster men hjemme på målern er han over 140)
Og han har ikke god plass lengre i bilstolen,i selve sitte puta, begynner å bli trangt Og vi har den sitteputa jeg har funnet som er bredest.var på biltema for å se etter bare bilputa men de var jo så smale.
Og jeg vil ikke ha han til å sitte uten noe i forestern for selene er festet i siden av bilen og ikke i bilsetet sånn på nye så han får den midt i halsen. Men er jo ikke noe gøy å la han sitte vondt da vi har langt å kjøre uansett hvor vi skal. Tur på butikken er nesten 1 mil en vei.

Mens i mann toyota auris så sitter han perfekt uten ekstra bilsete og bilselen ligger perfekt på skulderen.Men manns bil er firmabil så den bruker vi skjelden. Så kan liksom ikke bare ta han med på tur når vi tar den bilen som er nesten aldri.

Grensen for å sitte uten sikring er 36 kg og/eller 135/150 cm. Det finnes ikke bilsikringsutstyr som dekker en høyere vekt. Det som oppnås først, enten det er vekten eller høyden bestemmer at man kan slutte med bilstol/pute. Så lenge barnet er under 36 kg men mellom 135 og 150 cm er det bare påbudt å bruker pute/stol dersom slikt utstyr finnes i bilen. Er barnet over 36 kg og/eller over 135 cm er det ikke påbudt å bruke noe.

Står ikke noe om vekt her:

For personbil (gruppe M1), varebil (gruppe N1), og lastebil (gruppe N2 og N3), jf. definisjoner i forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) § 2-2, gjelder: a)I bil med sitteplasser bak fremre seterad skal passasjer som sitter i sete bak fremre seterad, bruke sitteplass hvor bilbelte er montert dersom slik sitteplass er ledig. b)Der bilbelte er montert, skal barn lavere enn 150 cm bruke godkjent sikringsutstyr som er tilpasset barnet eller slikt utstyr i kombinasjon med ordinært bilbelte. c)Der det ikke finnes godkjent barnesikringsutstyr, kan barn under 150 cm og over 135 cm bruke ordinært bilbelte. d)Der bilbelte ikke er montert, skal barn yngre enn 3 år ikke transporteres, og barn som er 3 år eller eldre, men lavere enn 150 cm, skal ikke transporteres i fremre seterad. e)Barn skal ikke transporteres i bakovervendt sikringsutstyr med kollisjonspute foran uten at kollisjonsputen er deaktivert manuelt eller automatisk.

[quote=Isolde;2784093]Står ikke noe om vekt her:

For personbil (gruppe M1), varebil (gruppe N1), og lastebil (gruppe N2 og N3), jf. definisjoner i forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) § 2-2, gjelder: a)I bil med sitteplasser bak fremre seterad skal passasjer som sitter i sete bak fremre seterad, bruke sitteplass hvor bilbelte er montert dersom slik sitteplass er ledig. b)Der bilbelte er montert, skal barn lavere enn 150 cm bruke godkjent sikringsutstyr som er tilpasset barnet eller slikt utstyr i kombinasjon med ordinært bilbelte. c)Der det ikke finnes godkjent barnesikringsutstyr, kan barn under 150 cm og over 135 cm bruke ordinært bilbelte. d)Der bilbelte ikke er montert, skal barn yngre enn 3 år ikke transporteres, og barn som er 3 år eller eldre, men lavere enn 150 cm, skal ikke transporteres i fremre seterad. e)Barn skal ikke transporteres i bakovervendt sikringsutstyr med kollisjonspute foran uten at kollisjonsputen er deaktivert manuelt eller automatisk.[/quote]

Nei, regelverket sier ikke noe om vekt, men utstyret som finnes på markedet er bare testet opptil 36 kg...