Citroen C4 picasso 7-seter

Er det noen som har noe å si om disse ? Jeg har en Opel Zafira 2007 modell som jeg vurderer å bytte inn i en C4 picasso 2009 modell, automat. Noen som har erfaring med denne, eller noen formening om dette er et lurt bytte?

Setter pris på tilbakemeldinger.

ingen? (ikke utålmodig i det hele tatt )
Har egentlig forelsket meg litt i den bilen- var og prøvekjørte i dag

Go for it.

Jeg kan ikke si noe om selve byttet, for jeg aner ikke hvordan Zafiraen er. Jeg kan bare si at vi har Picassoen og jeg er veldig glad i den. Den har god plass, fantastisk utsyn, mange smarte løsninger og vi har ennå ikke hatt noen feil på den av graverende art. Det verste er at lyspærene går litt ofte, og vi merker også at vi gjerne skulle hatt litt mer drakraft ved forbikjøringer. Vi har 110 hester EMG.

Glemte å si at vi kjøpte vår i 2007.

Jeg har en liten C4, og har også hatt fire lyspæreskifter foran på under to år. Men, da lærer man jo å gjøre det sjøl

Har hatt problemer med girkasse (automat, måtte bytte noen trykkbrytere eller noe..), og kortslutning i sikringsboks, men nå har jeg heldigvis fått dekt begge deler på reklamasjon da.

Ja det er et av ankepunktene jeg har. Zafiraen er 1,9, og Picassoen bare 1,6.
Vi kjører endel med henger, så jeg er litt redd for at det kan bli litt kjipt? Begge bilene er forresten diesel.

Du må nesten prøve med henger, må du ikke?

Hehe- det blir litt vanskelig, for det er ikke hengerfeste på i utgangspunktet, men de setter på dersom jeg kjøper bilen 😉

Albertine skrev:

Du må nesten prøve med henger, må du ikke?

Jeg venter i spenning på flere meninger. Jeg skal tenke i noen dager, men det frister. Den hadde gått bare 35000, så den er ikke masse kjørt.
Jeg synes jo det er litt skummelt at dere har hatt problemer med automatgiret- det kan jo kanskje fort bli dyrt. Vi har en C3 allerede, og den tror jeg vi har byttet lyspærer på mange gang allerede, så det er et kjent problem.

Vi har ikke hatt noe problemer med automatgiret. 🙂

Godt å høre 😀

Albertine skrev:

Vi har ikke hatt noe problemer med automatgiret. 🙂

Vi har Grand C4 Picasso (Exclusive), og jeg er veldig fornøyd! Super å kjøre, og med mange fiffige løsninger. Bilen har masser av plass til oss fire, og så gir setene bakerst oss muligheten til å ta med venner hjem fra barnehagen. Men de duger vel egentlig bare til kortere kjøreturer.

Albertine skrev:

Vi har ikke hatt noe problemer med automatgiret. 🙂

Min var nok bare en mandagsgirkasse. Og som sagt tok Citroën det som reklamasjon, var heldig og traff på en takstmann som hadde vært borti problemet før. 😉 Har ikke hatt problemer med det i det hele tatt etter bryterne ble skiftet.

Vi har en sånn, men ikke med automatgir. Har hatt den i snart 3 år og er fornøyde. Har hatt problem med heving/senking, men fikk fikset det på garantien. (Ikke helt uten problemer....)

Veldig mye smart på den.

Jeg er jo litt redd for at de baksetene er enda mindre enn Zafiraens. Vi er som regel 6 stk. i bilen, så de må brukes daglig....
Vi så på en Renault 7-seter, men den var vesentlig gamlere og vesentlig dyrere. I tillegg sa ikke selgeren stort fint om de bilene,.
Noen som har noen gode tips om en ok minimum 7-seter. Vi har begge Minibusslappen, så det spiller ingen rolle om det er mer enn 7-seter. Men økonomi er dessverre en stor stopper. Jeg tror ikke vi klarer stort mer enn 300 000 (,mulig litt mer..)

Jeg har leid både Zafira og Citroen C4 i Spania, så erfaringen er jo ikke langvarig, men ut fra de korte ukene opplevde jeg Citroen'en som mye bedre. Stor bil som likevel var relativt lett å kjøre (men vrien å parkere i spanske parkeringshus).

De er små de baksetene, det må jeg si. Det går fint med eldstemann på snart ti baki der, men eldre barn blir litt vanskeligere.

gnuri skrev:

Ja det er et av ankepunktene jeg har. Zafiraen er 1,9, og Picassoen bare 1,6.
Vi kjører endel med henger, så jeg er litt redd for at det kan bli litt kjipt? Begge bilene er forresten diesel.

Motorvolum betyr nødvendigvis ikke noe. En moderne 1.6-liter kan være mer kraft i en en eldre motor med større volum. Her bør man heller se på da effekt og dreiemoment, og hvordan det evt. føles. C4 Picasso er vel riktignok noe større enn Zafira. De senere år ser man en klar tred i at motorvolumet reduseres, samtidig som effekt og dreiemoment etc. opprettholdes. F.eks. VW har jo gått fra 1.9 til 1.6 i de fleste sine av modeller for det minste alternativet. Ytelsen motoren leverer er imidlertid omtrent den samme.

Det kom ny statistikk fra Svensk Bilprovning i går, og C4 Picasso gjør det der ikke spesielt godt for 2007-modellene som hadde vært til kontroll. 165-plass av 230 biler, og da med gjennomsnittlig kilometerstand godt under snittet for dieselbilene. Feilene ser ut til å mye være knyttet til hjuloppheng. Dette er jo ellers en statistikk som ikke sier så mye om feil ellers - du møter ikke opp til kontroll med en bil som ikke vil starte, gåen girkasse o.l....

Hvor mye er "en del med henger"? Tung henger? Kan være et element å vurdere hvis man i utgangspunktet hadde sett på modell med automatgir. Vet ikke hvordan historien til disse kassene er i henhold til å trekke mye.

Takk for svar 🙂 Iom at vi er 6 stk i familien så må vi fylle hengeren full med bagasje dersom vi kjører på ferie. I tillegg blir den brukt til å hente ved, da altså helt full med ved.
Jeg har også sett på en Nissan,og har samme spørsmål ang. denne over her..

mrc skrev:

Motorvolum betyr nødvendigvis ikke noe. En moderne 1.6-liter kan være mer kraft i en en eldre motor med større volum. Her bør man heller se på da effekt og dreiemoment, og hvordan det evt. føles. C4 Picasso er vel riktignok noe større enn Zafira. De senere år ser man en klar tred i at motorvolumet reduseres, samtidig som effekt og dreiemoment etc. opprettholdes. F.eks. VW har jo gått fra 1.9 til 1.6 i de fleste sine av modeller for det minste alternativet. Ytelsen motoren leverer er imidlertid omtrent den samme.

Det kom ny statistikk fra Svensk Bilprovning i går, og C4 Picasso gjør det der ikke spesielt godt for 2007-modellene som hadde vært til kontroll. 165-plass av 230 biler, og da med gjennomsnittlig kilometerstand godt under snittet for dieselbilene. Feilene ser ut til å mye være knyttet til hjuloppheng. Dette er jo ellers en statistikk som ikke sier så mye om feil ellers - du møter ikke opp til kontroll med en bil som ikke vil starte, gåen girkasse o.l....

Hvor mye er "en del med henger"? Tung henger? Kan være et element å vurdere hvis man i utgangspunktet hadde sett på modell med automatgir. Vet ikke hvordan historien til disse kassene er i henhold til å trekke mye.