Matilda skrev:
Jeg har Webasto, og det fungerer heller ikke så bra til småturer. Batteriet tappes fort for strøm, og jeg hadde flatt batteri annenhver uke i fjor vinter. Jeg var høygravid, klarte ikke skrape is og måtte bruke Webastoen, så batteriet sto med lader i støtt. Da hadde det i grunnen vært like greit med Defa warmup. :synser om ting jeg ikke har greie på:
Kjenner mange med webasto, og dette skal normalt sett ikke være noe problem. Det høres kanskje mer ut som bilen har for lite batteri eller dårlig batteri. Husk at batteri kan være aktuelt å bytte allerede etter rundt fem år ofte. Har man et batteri som leverer god kapasitet etter 8-10 år er det egentlig svært bra.
Men såklart, blir det veldig mye småturer kan det bli et problem... men likevel...
Har selv webasto, men uten forhåndsprogrammering/fjernstyring (standard på de fleste VW/Audi-modeller med diesel - starter automatisk når det er under 4 grader). Eneste problemet vi har hatt er at det er en slags feilteller i elektronikken til webastoen, og webastoen skal ikke starte når det er lite drivstoff - det telles da som en feil. Til slutt stopper webastoen å prøve å starte og man må kjøre en reset på verksted (evt. via egne diagnoseverktøy for bilen som er å få kjøpt). Skjedde i fjor vinter, og man merket raskt at bilen tok lengre tid å bli varm. Med det sagt, etter noen kilometer var bilen varm, og det har ellers aldri vært problem om vinteren med dugg e.l. selv om webasto ikke har vært aktiv. Anbefalingen fra verksteder var å unngå å ha lite drivstoff på tanken på vinteren....