Sekstenåring på NSB - voksen eller student?

Gjelder dette Flytoget også? Har en som skal reise alene med flytoget denne helgen, han blir 16 i september.

Polyanna skrev:

Gjelder dette Flytoget også? Har en som skal reise alene med flytoget denne helgen, han blir 16 i september.

Nei, Flytoget er ikke NSB og har egne regler. Der reiser barn og unge under 16 gratis i følge med en person over 16 år, og ungdom under 20 for halv pris, med legitimasjon. https://flytoget.no/no/reiseinformasjon/billetter-og-priser/

Takker! Han er jo under 16 enda, da, kom jeg på, klarte å forvirre meg selv der et øyeblikk.

Uansett, halv pris eller gratis da.

I og med at han reiser alene så blir det vel halv pris.

NSB: Not So Bright. #panneklask

Det er ikke alle 15-16-åringer som går på skole, og det er ikke alle som ikke går på skole som ikke går på skole fordi de er dropouts. Men det er ofte en eller annen rabatt å hente.

Charlie skrev:

Det er ikke alle 15-16-åringer som går på skole, og det er ikke alle som ikke går på skole som ikke går på skole fordi de er dropouts. Men det er ofte en eller annen rabatt å hente.

I 2018 er det svært få 15-16 åringer som ikke er i dropouts om de ikke går på skole eller er i et alternativt tiltak. Veldig få 15-16-åringer er i jobb. Noen er alvorlig syke og sånt, men de burde også kvalifisere om det først skal gis rabatter.

Guava skrev:

I 2018 er det svært få 15-16 åringer som ikke er i dropouts om de ikke går på skole eller er i et alternativt tiltak. Veldig få 15-16-åringer er i jobb. Noen er alvorlig syke og sånt, men de burde også kvalifisere om det først skal gis rabatter.

En god del av dem er i yrkesopplæring, og hvor de er ute i lærekontrakt er de regnet som arbeidstakere og ikke skoleelever, også ifht regelverk om skoleskyss og den slags. De har lønnet arbeid, det er hovedforskjellen, antar jeg. Skjønt det diskuteres av og til om de skal ha rabatt på buss og sånt. Men det varierer litt hvordan løpet deres er lagt opp, om de går på skole først eller er ute alle årene i videregåendeløpet sitt.

Charlie skrev:

En god del av dem er i yrkesopplæring, og hvor de er ute i lærekontrakt er de regnet som arbeidstakere og ikke skoleelever, også ifht regelverk om skoleskyss og den slags. De har lønnet arbeid, det er hovedforskjellen, antar jeg. Skjønt det diskuteres av og til om de skal ha rabatt på buss og sånt. Men det varierer litt hvordan løpet deres er lagt opp, om de går på skole først eller er ute alle årene i videregåendeløpet sitt.

Er det en god del?
I hele distriktet her vet jeg kun om et par stykk som er på et slikt løp innenfor havbruk. Alle andre har stort sett skoleløp første året på videregående.

Guava skrev:

Er det en god del?
I hele distriktet her vet jeg kun om et par stykk som er på et slikt løp innenfor havbruk. Alle andre har stort sett skoleløp første året på videregående.

2+2-modellen er mest vanlig, men det er også færre som fullfører 2+2-løp. Man kan ta 0+4 med alle åra i bedrift, og de fleste fylkeskommunene tror jeg nå tilbyr vekslingsmodeller for flere fag hvor de legger fag og timer ut i bolker, f.eks. Men det er ofte snakk om skreddersøm-ordninger som ikke står i katalogene, fordi de er så sterkt avhengig av lærebedrifter som kan og vil ta dem inn. For alle som skal ut i lære er det snakk om matching mellom lærling og bedrift, møter og kontrakt, så det er alltid skreddersøm, sånn sett. Siden læreplass er en jobb man søker på, og bedriften velger selv.

Det varierer nok fra fylke til fylke, men i tillegg kan man ikke nødvendigvis lese ut tilbudet som faktisk finnes fra internettet. Litt synd, egentlig. Men de det gjelder er forhåpentligvis fanget opp av rådgivere og inntakskontorer og sånt.

Studentrabatt på kollektivtransport er finansiert via statlige bevilgninger til kollektivselskapene. Det er Samferdselsdepartementets vilkår som legges til grunn for hvem som får denne rabatten.

https://www.regjeringen.no/no/tema/transport-og-kommunikasjon/kollektivtransport/lokal-kollektivtransport/id426187/

Nå var det så mye buss for tog at vi like godt velger buss hele veien.

Filifjonka skrev:

Nå var det så mye buss for tog at vi like godt velger buss hele veien.

Helt håpløst nå ja. Endte med at jeg bestilte en flybillett noe motvillig. Buss for tog, uten å kunne garantere overganger. Bussalternativ hele strekningen, som var et greit alternativ tidligere er nå borte.

Hadde håpet å skåne miljøet litt, men det ble for dyrt og komplisert gitt.

*hjertesukk*

Filifjonka skrev:

Nå var det så mye buss for tog at vi like godt velger buss hele veien.

Benveier er senveier! Kjedelig

Buss for tog er noe surr, har erfart endel selv. Korte overganger, dårlig skilting og at turen tar mye lengre tid. Uaktuelt å øke usikkerhetsfaktorene med to 15-16-åringer som skal på tur alene, og være tilbake til vi skal på familieferie (og rekke fly).