Å selge bruktbiler -hvordan komme best ut av det?

-ea- skrev:

Jeg ser at jeg trodde det var en phev dere hadde.

Åja, det vet jeg ikke hva er engang.

Jeg har faktisk lurt på om det vil lønne seg å selge bensinbilen. Den er sykt dyr i drift og vil bli betydelig dyrere i drift hvis vi har det som eneste bil. Da må den kjøres den enormt mye mer i hverdagen i tillegg til masse bompenger, så alt dette må plusses på.

Men det er samtidig dyrt å kjøpe ny og større elbil.

Kjapp hoderegning fra mannen: Bensinbilen koster oss pr i dag 6550 kr/måneden med temmelig lite kjøring (fordi vi bruker elbilen mest) og eksklusiv bompenger.

En Kia Niro til 380000 vil koste oss ca 5300/måneden. Da vil vi i tillegg spare over 1000 kr/måneden på å ikke ha den lille elbilen.

Å bare ha Hyundaien er dermed ikke lønnsomt. Å bare selge elbilen vi har nå vil vi faktisk tape på, selv om vi da sparer utgifter til parkering.

Må dere kjøre flere mil på ettermiddagene?

millact skrev:

Må dere kjøre flere mil på ettermiddagene?

Ja, det må vi. I noen år til. Det er noe vi absolutt ikke setter pris på, så jeg skal love deg at det er noe vi har tenkt på.

Beklager hvis jeg virket litt nesevis. Det traff et svært ømt punkt, for det er jo ikke akkurat sånn at vi kjører rundt litt sånn bevisstløse. Vi kjører 3-4 mil hver ettermiddag, ofte i slutten av rushtrafikken (også i helgene), ofte mer, og det er noe av det jeg misliker mest i livet mitt, men som jeg ikke kan gjøre noe med. Det er en faktor i livet mitt som ofte føles tungt og deprimerende. Det tar mye krefter og ikke minst tid.

Vi er også i en situasjon at vi må kjøre et par mil de fleste ettermiddager. Stort sett gjennom bom (i utgangspunktet kan vi omgå den, men må da kjøre ganske mye lengre). Vi har også bom til jobb. Vi regnet på at det svarte seg å kjøpe en ny elbil. Dessverre må vi også beholde dieseldyret - trenger den til å kjøre til hytta, samt dra hestehenger. Synes å erindre at vi betalte et par tusen i diesel per måned og så ville bompengene kommet i tillegg - vi hadde nok nådd maks antall passeringer per måned.

løve70 skrev:

Vi er også i en situasjon at vi må kjøre et par mil de fleste ettermiddager. Stort sett gjennom bom (i utgangspunktet kan vi omgå den, men må da kjøre ganske mye lengre). Vi har også bom til jobb. Vi regnet på at det svarte seg å kjøpe en ny elbil. Dessverre må vi også beholde dieseldyret - trenger den til å kjøre til hytta, samt dra hestehenger. Synes å erindre at vi betalte et par tusen i diesel per måned og så ville bompengene kommet i tillegg - vi hadde nok nådd maks antall passeringer per måned.

Det er det samme her. Vi går fra at én av oss kjører i bom til jobb til at ingen av oss trenger det. Det vil si, det er bompassering i den nye jobben også, men bil er ikke nødvendig. Én bil gjør at vi må planlegge litt mer om ettermiddagene, men det lar seg gjøre.

Vi kjører også en del i ferier, men jeg vil gjerne at vi skal klare det også elektrisk. Et vennepar av oss kjørte elbil til Spania i fjor. De har riktignok en spinndyr Tesla. Ikke aktuelt for oss i måneskinn.

Den ettermiddagskjøringen vår er jeg så utrolig lei av at jeg periodevis har lyst å gråte. Jeg ser heller ingen ende på det foreløpig, og jeg vil rett og slett spy. Og joda, det er mannen som tar det meste, men det stjeler jo masse av vår fritid. Men det må jeg bare leve med.

Hyacinth skrev:

Beklager hvis jeg virket litt nesevis. Det traff et svært ømt punkt, for det er jo ikke akkurat sånn at vi kjører rundt litt sånn bevisstløse. Vi kjører 3-4 mil hver ettermiddag, ofte i slutten av rushtrafikken (også i helgene), ofte mer, og det er noe av det jeg misliker mest i livet mitt, men som jeg ikke kan gjøre noe med. Det er en faktor i livet mitt som ofte føles tungt og deprimerende. Det tar mye krefter og ikke minst tid.

Det forstår jeg. Dere har vel fått mange nye bommer også.

millact skrev:

Det forstår jeg. Dere har vel fått mange nye bommer også.

Bommer, ja! Det er bom «overalt», og til og med jeg, som i utgangspunktet ikke har vært noen bompengemotstander, har begynt å bli sur... Det er høye avgifter og det rammer urettferdig.

Jeg var med på demonstrasjon i dag. Min første.
TV2 var der og filmet og intervjuet så spent på om det kommer på nyhetene. 🙂
Vi har regnet litt på drivstoff og har funnet ut at vi hadde spart rundt 50tusen i bom og drivstoff om vi hadde bytttet. Men vi er ikke helt der enda. Synes det høres skummelt ut å bare ha en elbil. 😎

Etter å ha hatt elbil i fire år, selv om vi har bensin i tillegg, er jeg ikke redd for å han kun elbil i det hele tatt.

Hvis jeg skulle solgt bilen min sjøl ville jeg hatt den på en NAF-test først, og sørget for å skrive i kontrakten (nb, viktig med kontrakt) at den selges som den er, eller lignende.

Naf har en guide for deg som skal selge: https://www.naf.no/kjop-og-salg/trygt-eierskifte/selge/

Det er ikke så lenge siden det var et stykke i avisa om en som kjøpte bruktbiler uten å betale for de, så sørg for at betalingen skjer på en ordentlig måte.

Hvor mye ansvar har man egentlig for en bil etter å ha solgt den selv? Kan man forsikre seg mot alt i en kontrakt?

Mannen er veldig skeptisk til å selge selv, nettopp pga dette. Han sier at vi uansett må undersøke innbyttepris og evt avslag på ny bil. Han sier at man ikke har noen garanti for å få solgt på Finn. Mulig jeg er naiv, men jeg synes det høres latterlig ut. Han snakker også om at det kommer an på når vi evt får den nye bilen vs tiden det tar å selge. I mine øyne høres det ut som unnskyldinger for å bytte inn bil hos forhandler, som vi alltid har gjort og som jeg mistenker han synes er «trygt». Jeg høres sikkert litt irritert ut nå , men det er fordi jeg ikke er interessert i å tape masse penger.

Man har ikke noen garanti for å få solgt på finn selvsagt, men man får iallfall ikke solgt privat hvis man ikke prøver.

Ved salg av en bil av en viss standard og pris ville jeg kanskje gått for eierskifteforsikringen til naf.

Noen som har solgt bil på nettbil.no?

Det finnes også en nettside der bilforhandlere byr på bilen din. Vi vurderte det, og fikk en pris av de. Den var såpass lav at vi tenkte å forsøke finn først, vi solgte for 40 k mer enn den tjenesten tilbød. Finn er ikke skummelt. Det verste som kan skje er at dere må redusere prisen.

Vi solgte bil via en lokal Facebookgruppe sist. Men dette var en billig bil, diesel og automat så den var relativt lettsolgt. Skrev så klart kontrakt. Den var gått langt og eneste feilen var at AC ikke virker, noe vi så klart opplyste om og skreiv i kontrakt.

Takk for alle svar!

Vi har fått tilbud om hjelp til å selge selv av en kompis som har gjort dette veldig mange ganger før. Helt supert!