Når har du termin? Mine babyer har brukt bag til de har vært rundt 9 mnd, men dette er ikke normalen da (mine har vært både små og premature). Dersom du regner med at babyen bruker bag til den er 6-7 måneder har du nok sikret deg ganske greit. Og da er neste skritt å finne ut om det blir behov for tykk vognpose i løpet av denne tiden. Dersom det er tilfellet hadde jeg valgt en vogn med stor (lang) bagdel. Det hadde jeg nok uansett om jeg hadde hatt en så lang mann siden babyen kanskje blir lang i løpet av de første månedene.
Deretter hadde jeg vurdert om jeg måtte hatt lufthjul (altså hvor du kommer til å gå mest). Dersom du liker å gå lange turer på gruslagt vei eller på annet, humpete underlag hadde jeg valgt lufthjul. Jeg har hatt babyer i vogn både med og uten lufthjul, og foretrekker helt klart det første fordi det føles som om babyen og hodet rister vel mye på grus uten lufthjul (især om man løper med vogna).
Vogn uten svingbart/svingbare fremhjul kan bli tung å manøvrere, men dersom man løper mye i terreng og tenker å gjøre det samme med vogna vil man gjerne ha en med fast fremhjul. De fleste med svingbare har en låsefunksjon, men man får ikke nødvendigvis en løpevogn av den grunn.
Jeg foretrekker 4-hjuling fremfor 3-hjuling, men bruker mest 3-hjulingen denne gangen fordi den vogna har lufthjul og håndbrems. For meg med til tider veldig plagsom bekkenproblematikk er håndbrems et stort pluss, og var et stort savn da jeg ikke hadde det på mellomstes vogn.
Det kan være lurt å bestemme seg for om man er komfortabel med åpen kalesje, eller om man foretrekker en mer lukket kalesje (for å beskytte mot sol, vind, osv). Det finnes kalesjeforlengere som kan klipses på de fleste(?) vogner, men det blir ikke nødvendigvis så mye lunere av den grunn.
Dersom man skal mye inn og ut av bilen/hus med trapp med vogna, og ikke ønsker å bruke en mindre trille å ha fast i bilen (noe jeg absolutt anbefaler da man ofte enkelt kan sette bilstolen på disse), må man gjerne vektlegge hvor lett det er å slå opp/legge sammen vogna. Og dersom man f eks har hundebur eller flere vogner/sykler i bilen bør man gjerne velge en vogn som blir liten sammenlagt.
Noen velger seg en stor og romslig bagvogn (eks Brio, Emmaljunga) for så å bytte ut denne med en nettere når babyen går over i sportsvogn. Disse overnevnte vognene er gjerne både tunge og tungvinte å dra meg seg i bil.
Ellers finnes jo duo-vogner med forholdsvis romslige/lange bager, eks Brio Go, TFK Joggster Twist (med Cabriofix eller Multi-X bag). Vet ikke hvordan MB er i bagstørrelse nå, men den var i alle fall noe mindre før. Det finnes sikkert andre vogner som også har forholdsvis stor bag.
Så bør man jo tenke gjennom om man ønsker å ha ungen vendt mot seg når denne går over til sportsdel dersom man skal ha samme vogna over en lengre periode. Det kan bli litt rart å flytte babyen fra en lun bag over i en romslig sportsdel vendt fra seg om dette gjøres i de kalde/vindfulle månedene, men her må man jo se på vogna og utformingen, og evt beskyttelsestrekk (stormtrekk, regntrekk, fottrekk, osv).
Om man planlegger å handle en del er det fordel med handlenett som er lett å komme til og/eller rommer en del. Her er TFK elendig, mens Brio Go har god plass og lett tilgjengelighet.
Ryggjustering kan være et viktig moment for flere, og her finnes det glidelåstyper og seler som strammes (sistnevnte er enklest).
Jeg hadde vektlagt stoffet på vogna (er det et som tiltrekker seg støv og smuss eller et som er lett å impregnere/holde rent - gjerne spesielt på sportsdelen) og spurt etter hvor slarkete vogna blir etter hvert (f eks om kalesjen har en tendens til å ikke forbli stram eller den begynner å knirke/kneppe i leddene etter hvert (vet at Bassonvognene knirket noe grusomt før i alle fall).
De vognene jeg liker er TFK Joggster Twist (supergod med stor bag, god håndbrems, relativt lun, god sportsdel og gode lufthjul, men ulempen er glidelåsjustering, dårlig tilgang på handlekurven under, noe ustødig pga 3 hjul og at du må ha sportsdelen vendt fra deg, men her kan man kjøpe Multi-X bagen og ha barnet vendt mot deg en god periode) og Brio Go (absolutt verdt å ta en kikk på selv om den er stygg av utseende fordi den er lett å slå sammen, tar liten plass sammenlagt, har stor og god bag, kan ha barnet vendt mot deg i sportsdelen, veldig god og lett tilgjengelig handlekurv under, men ulempene er at det ikke er lufthjul (men det tror jeg det finnes nå), ikke håndbrems, stoffet trekker til seg smuss og kalesjen blir fort ustram i tillegg til at jeg syns den er noe snau i fotbrettet etter hvert som barnet blir større og skal sove utstrakt i vogn).
Hadde absolutt tatt en titt på Babyjogger City Elite da denne har mange av de samme gode egenskapene som de overnevnte, men i tillegg en god og lun kalesje.
Jeg har vurdert å kjøpe en Emmaljunga Edge Duo denne gangen fordi jeg ønsket en stabil, romslig bagvogn med god trillekomfort på tur, og blir fristet hver gang jeg ser venninna mi sin (og hører søstera mi snakke om den hun har kjøpt til babyen i magen). Kikket litt på den forrige gang jeg var gravid, men da hadde vi i tillegg en tvillingvogn i bruk så vi måtte ha en vogn som ble liten sammenlagt. Skulle jeg hatt flere barn hadde jeg nok kjøpt enten denne eller Brio sin (men føler den er litt mindre) og så hatt en ny når sportsvognperioden startet, men det er jo fordi vi liker å gå mye turer. Det er jo ikke en vogn man gjerne drar meg seg inn og ut av bilen hver dag med like lett sinn
Jeg har ikke sansen for Bugaboo sine vogner, og har heller ingen erfaring med dem annet enn det jeg har hørt hos venninner, men det som kan være verdt å vite for deg er at bag-/sportsdelen er plassert ganske lavt på vogna, så jeg kan ikke uttale meg noe særlig om disse.
Lykke til i vognjakten! Anbefaler dere å gå i butikken og kjenne på vognene, trille dem litt og legge dem sammen. Husk at det gjerne er noen ukers leveringstid på vognene så ikke vent for lenge 🙂
Litt trim må man jo få seg. I tillegg blir det nok noen turer i den nye "Ekebergparken" med Ringnes sine omstridte kvinner, siden dette må sies å være i nærområdet mitt.
Men det var dyrt jah! 