007 skrev:
Hvit bil er jo den nye bilmoten, og selv jeg, som sverget på at jeg aldri skulle ha hvit bil igjen, begynner å snuse på fargen.
Vi hadde hvit bil på 90-tallet og den ble ikke mer skitten en den sorte metallic-bilen vi har nå. Alt viser nemelig også på en sort bil, grå er kanskje den fargen som skjuler mest.
Fordelen med hvit bil var at den ikke ble så himla varm i solsteiken og at den var ganske stilig. Ulempen var altså at den ble lett skitten (den tiltrakk seg også fugler/fugleskit) og så mener jeg å ha lest at de gamle hvite bilene rustet lettere. Det gjorde i alle fall vår. En tredje negativ ting var at den kan være vanskelig å se på vinterveier.
Ruster ikke fortere, men rusten vises bedre.
Ellers bør man jo vurdere f.eks. Ditec-behandling når man kjøper ny bil i dag, så blir det enklere å holde den ren - samtidig som man beskytter lakken. Kontra hva en del bruker på å vaske bilen er egentlig ikke Ditec-behandling så kostbart (sist jeg sjekket kostet det vel ca. 5000 kr i førstegangsbehandling, smat 1500 kr i etterbehandling hvert andre år).
Med Ditec - eller et av alternativene basert på lignende "teknologi" - skal man ikke polere bilen og normalt sett er vann og såpe alt som skal til for å få bilen ren, i hvert fall om man gjør det jevnlig. Avfetting skal ei heller brukes, eller være nødvendig, slik jeg har forstått det.