Akselerasjonsfelt på motorveien

Ut av rundkjøringer ja, og til venstre dersom man skal helt rundt muligens. Men akkurat det ble jeg litt usikker på.

Mei skrev:

Ut av rundkjøringer ja, og til venstre dersom man skal helt rundt muligens. Men akkurat det ble jeg litt usikker på.

Det har ikke jeg lært. Hva er vitsen med det, egentlig? De andre bilene har jo vikeplikt uansett, og skal man ut første til høyre, skal man jo blinke til høyre. Om man ikke blinker, betyr det jo at man skal videre, altså ut utkjørsel 2 eller senere.

Jeg ble drillet på at man aldri kan bli for tydelig i trafikken. Og at man ikke skal vurdere selv om man trenger å blinke eller ei i forhold til om det er biler som trenger å vite hvor man skal. Det kan være trafikanter man ikke ser som trenger å vite hvor man har tenkt seg. Om man så tror man er alene på veien skal det blinkes.

Isbjørn skrev:

Det har ikke jeg lært. Hva er vitsen med det, egentlig? De andre bilene har jo vikeplikt uansett, og skal man ut første til høyre, skal man jo blinke til høyre. Om man ikke blinker, betyr det jo at man skal videre, altså ut utkjørsel 2 eller senere.

Ja akkurat den er jeg som sagt usikker på, men det er jo lett å anta at en bil ikke skal tilbake til den utkjøringen han kom fra, og dermed hive seg ut når man tror det er klart. Det er jo mildt sagt ganske mange som ikke blinker seg ut av rundkjøringer, og på den måten lar andre stå og vente unødvendig lenge.

Mei skrev:

Mens jeg har lært at man alltid blinker seg ut og inn igjen ved forbikjøringer. I 2008. Og jeg skal ikke banne på det, men jeg er ganske sikker på at jeg blinket meg ut på ring 2 og 3 minst to ganger under oppkjøring. Man må kanskje ikke, men det er neppe feil.

Jeg har lært det samme som Mei. Noen få år tidligere.

Mei skrev:

Jeg ble drillet på at man aldri kan bli for tydelig i trafikken. Og at man ikke skal vurdere selv om man trenger å blinke eller ei i forhold til om det er biler som trenger å vite hvor man skal. Det kan være trafikanter man ikke ser som trenger å vite hvor man har tenkt seg. Om man så tror man er alene på veien skal det blinkes.

… og dette.

Det har vært poll på dette tidligere, så klart. Politiet i Bergen hadde storaksjon for 10-12 år siden, og skulle lære bergensere å kjøre i rundkjøring. De bøtela en masse mennesker for IKKE å blinke til venstre i rundkjøringer. De måtte gå ut med beklagelse i avisen og fortelle at det var helt feil, man er ikke pålagt å blinke mot venstre, siden man bare foretar feltskifte mot høyre, ut av rundkjøringen. Alle gebyrene ble ettergitt.

Det var en ordentlig fin og langvarig bergensk aviskveruleringsrunde, husker jeg.

Poll blir for øvrig noe ufint på iPad.

Smilefjes kjører Audi. :forklarer skiltignoransen:

I stavanger blinker man vel også seg inn i rundkjøringer mener jeg å huske.

Jeg tok lappen i 2003 og lærte at man skulle blinke seg til høyre ut av rundkjøringen, men ikke inn.

Audier gjør jo som de selv vil, det lærte vi jo allerede på teorikurset.

Neida, det er Merdecer som har innebygd forkjørsrett. Tror de....

I Stavanger har de tre filer inn i rundkjøringer, med retningspiler. De er gærne, de.

Nei, gi meg en ordentlig fransk rundkjøring som er så stor og høy at du ikke ser annet enn bilene rett rundt deg. Der tror de at du har tenkt deg mot kjøreretningen hvis du skulle finne på å blinke mot venstre. Men de hadde vel bare fløytet litt og trukket på skuldrene.

Forkjørsrett for bilmerker er godt etablert i den frie fartens hjemland, hvor de virkelig kan kjøre bil på motorvei. Den er slik:

1. Forkjørsrett for alle - BMW (de store, vi snakker ikke 316i her), Porsche og supersportsbiler (Lamborghini, Ferrari, Bugatti etv).

2. Tilsynelatende (påtatt) forkjørsrett for alle, unntatt de i punkt 1 - Mercedes og Audi.

3. Vikeplikt for alle - resten.


Audi er, der som her, wannabe-bilen for dem som ikke har råd til BMW.

Mei skrev:

Jeg ble drillet på at man aldri kan bli for tydelig i trafikken. Og at man ikke skal vurdere selv om man trenger å blinke eller ei i forhold til om det er biler som trenger å vite hvor man skal. Det kan være trafikanter man ikke ser som trenger å vite hvor man har tenkt seg. Om man så tror man er alene på veien skal det blinkes.

Jeg tok førerkort på åttitallet og lærte også at overdreven bruk av blinklys i rundkjøring er en fordel. Det er ikke krevet å blinke venstre om man skal helt rundt, men det er fin informasjon å dele. Å blinke seg ut derimot er påkrevd.

Forøvrig er jeg sterk tilhenger av tydelighet i trafikken i alle sammenhenger. Skal du bremse og slippe over en fotgjenger så brems og vis at du akter å stoppe, ikke bare juster farten så vedkommende står og lurer. Skal du inn mellom to biler så blink og legg deg inn.

Og om du ikke har ren og pen audi så kan du tøye dette med vikeplikt ganske mye dersom du bare gjør det tydelig nok at du gir f. :erfaring med billigbil også: Dersom han som ikke vil slippe deg inn ser at du ikke engang gidder å se etter om det er klart så slipper han deg som regel inn likevel.

Funker ikke i det hele tatt med en del bilmerker.

Mauser skrev:

Forkjørsrett for bilmerker er godt etablert i den frie fartens hjemland, hvor de virkelig kan kjøre bil på motorvei. Den er slik:

1. Forkjørsrett for alle - BMW (de store, vi snakker ikke 316i her), Porsche og supersportsbiler (Lamborghini, Ferrari, Bugatti etv).

2. Tilsynelatende (påtatt) forkjørsrett for alle, unntatt de i punkt 1 - Mercedes og Audi.

3. Vikeplikt for alle - resten.


Audi er, der som her, wannabe-bilen for dem som ikke har råd til BMW.

:gjeeeeesp:

Candy Darling skrev:

Jepp. Og det gjelder også i stillestående kø. Kjør frem til feltene faktisk flettes, ikke før! Og ikke blink, goddamnit!

Åh, så godt å lese dette! Jeg brøler til idiotene hver eneste morgen, halvparten av bilistene på min rute har ikke skjønt dette ennå.

Når jeg kjørte opp for et par år siden fikk jeg beskjed om å blinke ut av rundkjøringen, og at det var greit å blinke inn hvis man skulle helt rundt (altså ut samme vei som man kom inn), bare så de andre bilistene skulle vite at man skulle dit, men at det ikke var påbudt.

Er ganske sikker på at jeg blinket meg ut på motorveien også? Ikke under oppkjøringen, for det var rush-tid og motorveien utgikk.

Det mest irriterende ved påkjøring til motorveien er imidlertid de som bestemmer seg for at de absolutt ikke vil ligge i venstrefil lenger, men skifter fil akkurat der man kjører på så den luka man hadde tenkt seg inn i plutselig ikke er der lenger.

Mauser skrev:

Audi er, der som her, wannabe-bilen for dem som ikke har råd til BMW.

Evt. noen som vil ha en bil som fungerer ok på vinteren. For sjåfører flest, er ikke bakhjulstrekk en fordel.....

Når man ellers ser antallet A4q og A6q også, så handler det nok ikke om å ikke ha råd til 3- eller 5-serie.