Hvilken bil vil jeg ha?

Har akkurat kjøpt e-up, gul og med soltak. Ville ha en litt kul bil. Vi trenger egentlig ikke to biler, men var inneheld klar til å gå rett på el bil som hovedbil. Vi har en outlander som nå stortsett blir brukt når vi en sjelden gang er alle fem i bilen.

Jeg digger upen, men det er jo en fryktelig enkel bil og det er godt merkbart at dette er den billigste bilen til Volkswagen. Men fungerer godt til vårt formål nå.

Prøvekjør nå for all del BMW i3 dersom du vurderer den. Jeg skulle ha en slik helt til jeg prøvekjørte. Den har så tynne hjul at den er veldig "skvetten" på veien - det likte ikke jeg.

Den nye e-Golfen er blitt skikkelig lekker innvendig, jeg har en 2015-modell og er misunnelig på den nye. Ellers så er Hyundai Ioniq vistnok et bra valg. Vi har også hatt en 2012-modell Leaf og den vil jeg ikke anbefale uten å prøvekjøre. Har ikke testet den nye.

Hyundai Kona som det skrives så mye bra om i avisene om dagen (Teslarekkevidde til under halve prisen) vil du ikke få tak i før i slutten av 2019.

Jeg liker e-golfen godt, den er liksom ordentlig "bil". Har kjørt i3-en, det var ikke noe særlig, føltes som en golfbil. (Altså, golf-golfbil. Ikke Volkswagen Golf-bil. )

Juste skrev:

Prøvekjør nå for all del BMW i3 dersom du vurderer den. Jeg skulle ha en slik helt til jeg prøvekjørte. Den har så tynne hjul at den er veldig "skvetten" på veien - det likte ikke jeg.

Den nye e-Golfen er blitt skikkelig lekker innvendig, jeg har en 2015-modell og er misunnelig på den nye. Ellers så er Hyundai Ioniq vistnok et bra valg. Vi har også hatt en 2012-modell Leaf og den vil jeg ikke anbefale uten å prøvekjøre. Har ikke testet den nye.

Hyundai Kona som det skrives så mye bra om i avisene om dagen (Teslarekkevidde til under halve prisen) vil du ikke få tak i før i slutten av 2019.

Ikke helt sant at ventetiden på Kona er 1,5 år, men den er selvsagt lenger for de som ikke sto på venteliste før bestillingsportalen ble åpnet 1.juni 🙂

Nye nissan Leaf. Fin, romslig og god rekkevidde. Har godt med utstyr vist man ikke velger billigste modell. Jeg synes den er absolutt fines i svart men er jo mange farger å velge mellom.

Katinka skrev:

Elsker håndveska mi: http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=43190

Jeg har også sånn - den er fin!

Hyundai Ionic er vel den av el-bilene jeg har prøvd jeg likte best.
BMW I3 utmerket seg som den siste jeg ville ha kjøpt, både fordi den har sykkelhjul for å tyne rekkevidden og fordi interiøret/instrumentpanel ser ut som en fremtidsvisjon fra tidlig 70-tall.
Sykkelhjul gjør deg ingen tjenester på vinterføre, forresten.

Vi har en fem år gammel Leaf og batteriet er like bra som da den var ny, så jeg anbefaler den.

Daisy skrev:

Vi har en fem år gammel Leaf og batteriet er like bra som da den var ny, så jeg anbefaler den.

Hvilken årsmodell? 2013?
Er litt i tenkeboksen på elbil, kvitte meg med yarisen.
De fleste elbiler ville funke Bergen-Førde (160 km) nå, ville de ikke? Innbiller meg at det er det eneste behovet jeg har utover jobb og nærtransport.

Den blir 5 år i desember så er vel en 2013 modell da!

Vi kjører til Balestrand med vår, over Voss, men må ha to ladestopp på veien (15 min hver) Du kan vel lade på Oppedal/Lavik i alle fall den veien du vil kjøre tenker jeg. Om du kjøper en ny Leaf nå skal den ha enda bedre rekkevidde.

Appelsin skrev:

Hvilken årsmodell? 2013?
Er litt i tenkeboksen på elbil, kvitte meg med yarisen.
De fleste elbiler ville funke Bergen-Førde (160 km) nå, ville de ikke? Innbiller meg at det er det eneste behovet jeg har utover jobb og nærtransport.

Tror ingen 5 år gamle elbiler kjører denne strekningen på vinteren uten lading. (Bortsett fra Tesla) Men man behøver ikke kjøpe bil for de sjeldne behovene, pass på den jevne hverdagsbruken.

Jeg hat kjørt den strekningen en del ganger med min Leaf 2016. På grunn av fjellene så trenger den 10min på ferjekaien, men nå bor jeg på feil side av sentrum mens du bor på rettside. Ville nok like vel koblet til 10min for det er lite ladestasjoner etter fergen før du kommer til Førde. Nedover er de mye hyppigere. Når jeg kjørte fra Dale i Sunnfjord sist ladet jeg på Knarvik og hadde kommet meg til Åsane. Nye Leafen klarer det nok uten problemer. Den har 40kw batteri, jeg har 30kw.

Om jeg skulle velge meg en el-bil nå og penger ikke spilte veldig stor rolle hadde jeg valgt en Chevrolet Bolt. Mye lenger rekkevidde enn andre el-biler og kommer i mange spreke farger 😉

Bayone skrev:

Om jeg skulle velge meg en el-bil nå og penger ikke spilte veldig stor rolle hadde jeg valgt en Chevrolet Bolt. Mye lenger rekkevidde enn andre el-biler og kommer i mange spreke farger 😉

Ja, hvis man trenger den rekkevidden. Opel ampera (som den heter i Norge) ble slått av Ioniq oslo/Trondheim/Oslo, men de var vel i praksis helt likt. Ioniq lader raskere og bruker mindre strøm, så på veldig langer yter blir den fordelen eliminert. I følge Teslabjørn så er det ingen andre v de rimelige elbilene som kan måle segner disse to, ikke verken Leaf, Golf, Soul, Zoe eller BMW på såpass lange turer. Han tester alle biler og har dette som levebrød.

Opel har store bestillingsproblemer med Ampera. En kollega bestilte for et år siden. De har fått gjentatte utsettelser på levering. Egentlig har de fått beskjed om leveranse i november 2018, men at det også er usikker. Nå leste jeg i avisa at de ikke tar imot nye bestillinger. Hvor vanskelig kan det egentlig være?

Vi tror egentlig at vi konkluderer med at vi kjøper en el-bil som dekker alle våre reiser i Oslo og omegn. Og så leier vi heller bilkollektivbil de få gangene vi trenger noe med skikkelig rekkevidde. Den eneste ulempen med det er at hytteturene våre da plutselig får en kostnad ... som jo er der i dag også, men da ser vi den bare ikke.

Må vel følge med vi også og lese litt mer om El-bil fremover.
Det er mest Oslo og Follo-kjøring på oss og må kanskje også tenke leiebil eller det Tjorven nevner, når vi skal kjøre lengre distanse.

Jeg er blitt veldig glad i e-golfen min, den nyeste, med lengre rekkevidde. Den passer mitt behov veldig godt, som stort sett består av Oslo- og Follo-kjøring.

Tjorven, om dere kjøper en ny bil nå, så tror jrg det funker fint å kjøre noen lengre turer. En eller to ladestopp på veien er enklere enn bryet med å leie en bil tror jeg.

Det er ikke så stort problem, var flere turer på hytta i Telemark med min gamle e-up. Tok bare litt lenger tid.

Bergen - Oslo med ny Leaf gjøres unna fint med to ladestopp med god margin. Kunne fint vært gjort med vår mellom Leaf med 30kw og.