Hva gjør du for trafikksikkerhet?

torsk skrev:

Jeg er opptatt av stabling. Ting må ligge kompakt i bagasjerommet, og ikke over kanten. De tyngste tingene nederst og i midten.

Bare lette ting i takboksen (den påvirker bilens oppførsel veldig mye), og jevn fordeling her også. Og jeg passer på at totalvekten for boksen og/eller taklast for bilen ikke overskrides. (Her tror jeg mange synder grovt.)

Ja, også fordeler vi kjøringen ganske jevnt oss i mellom.

I tillegg kjører vi når vi er uthvilt, holder god avstand, tar ofte pauser, kjører bare forbi når vi har lang og oversiktig strekning og prøver i det hele tatt og kjøre på en minst mulig risikofylt måte.

Mannen er veldig flink til å ta pauser når han er trøtt, og jeg passer på at han kjører fint. 🙂
Ellers er mannen dedikert pakker og flink til det.

Som sjåfør tar jeg ansvar ved å ikke kjøre hvis jeg ikke er våken og opplagt. Alt og alle i bilen skal sikres forsvarlig før jeg starter. Jeg bestreber meg på å kjøre defansivt.

Ette å ha opplevd å kræsje ved at pappa kjørte inn i rompa på 2 biler når han lå i 100 på motorveien (og jeg hadde 6 uker igjen til terminen) så er jeg flink til å holde avstand til bilen foran.
Får ta med at han fikk et epilepsianfall da og bare kjørte rett fram.

Jeg er ikke glad i å kjøre forbi, men gjør det om jeg har veldig klar bane.
Alt pakkes i bagasjerommet etter beste evne og vi har trekk over
(eller gubben får trekk over sin bil når han flytter og jeg har en liten rottebil med sån hattehylle som holder ting på plass)
Men innser at jekken må flyttes for den ligger løs i bagasjerommet.
(vet faktisk ikke om det er plass i samme rom som reservedekket ligger)

Framover vil jo jeg kjøre alene med ungene og da utgår nattkjøring.
Lengre kjøreturer vil bli med masse pauser. Jeg hater å kjøre langt med bil og det gjør bekkent mitt også. Mekling må jeg nok ta, men ungene begynner å bli såpass store at de krangler ikke fult så mye når vi kjører bil.
Dessuten blir det jo litt bedre plass siden vi nå blir 4 i rotta mi, og eldste vil sitte foran, får ta med at han er 14 år da.

-Vi kjører solide og driftsikre biler.
-Sørger for at bilen til en hver tid er i teknisk bra stand.
-Kjører aldri påvirket.
-Unngår løse gjenstander i kupeen, så langt det lar seg gjøre.
-Sikrer lasten baki med nett mellom kupè og bagasjerom, pluss gardin over bagasjen. Pakker aldri over gardinhøyde når vi er på tur.
-Kjører etter både vær-, føre- og trafikkforhold.
-Er bevisst på at det er den som sitter bak rattet som faktisk er den som kjører. Kan kommentere til hverandre, men kommanderer aldri.
-Følger med langt frem på veien, for å kunne være forberedt på hendelser i god tid.
-Er nøye på å se på veimerkingen ved evt forbikjøringer, og stoler ikke blindt på at det er klart til å kjøre forbi hvis foranliggende bil blinker til sides for å si fra at nå kan jeg kjøre forbi. Må se det selv at det er klart.
-Blinker i god tid ved avkjøring. Jo større fart, jo tidligere blink.