Scooter og bykjøring

Er det noen her som har erfaring med dette? Jeg er drittlei av å sitte på bussen 45 minutter hver morgen og ettermiddag (det tar minst 45 min i rushet, mot 25 normalt) og lurer på om det kan være et ok alternativ med scooter. Jeg bor i Oslo så det skulle vel være mulig å bruke scooteren ca 8 mnd i året....

Er dette noe å satse på?

Og..kunne dette vært noe?

Produktfakta
Motor: 4-taktsmotor 49,5cc 1 sylinder, viftekjølt
Motorstyrke: 2,2 Kw/7500rpm
Bremser: Trummel/skivebremse
Bensin: 98 Blyfri
Volum på tanken: 5.5L
Felger: Aluminium 10"
Hastighet: 45km/h
Start: El/kick
Størrelse (LxWxH): 1680*680*1070mm
Vekt: 82kg
Dreiemoment: 3,8N.m/5000rpm
Gir: Automat

Scooter i byen er topp.
Hadde det før da jeg bodde i byen.
Brukte det fra mars/april til ca september/oktober. Syns det var suverent bra. Ble veldig godt kjent i byens gater.

Jeg hadde "trimmet" motor, betalte de jeg kjøpte den av 500,. kroner så var det fikset. Da gikk den i 65 kmh. De bruker nesten ikke noe bensin, høres ut som sinna vepser, men det gjør ingenting.

Savner scooteren min ja.

Jeg hadde denne

Et lite tips fra min erfaring, velg en scooter med litt store hjul. Er de for små så kjenner du hver eneste lille stein i veien og den er ikke så god på veien som de med store hjul.

Det er jo en lur ide synes jeg, jeg har kjørt scooter i mange år frem til jeg fikk lappen som 32 åring. 😉
Min var trimmet, gikk i 90 km gitt.

Når jeg tenker meg om, fikk jeg den opp i 82 nedover i Tveitabakken

Jeg synes scooter er helt genialt. Det eneste som har hindret meg i å ha det er at jeg må levere og hente i bhg. Og nå som jeg begynner å jobbe i Sandvika og bor i Oslo blir det enda mer uaktuelt.

Du skal i hvert fall styre unna de der TBS-eller hva det heter, som florerer på Finn.no til rundt 10 000. Det har vært mye tull med dem, visstnok.

Det var min mann som sa det, etter at vi hadde vurdert å skaffe en slik, men jeg husker ikke detaljene nå.

Jeg har en kollega som kjører scooter til jobb. Hun bor helt sør i Oslo, og jobber i Groruddalen. Tror hun sparer myyye tid ved å bruke scooter i rushet. Men jeg er usikker på hvor mange måneder i året hun får brukt den. Tror ikke hun kjører scooter nå.

Jeg har kjørt scooter i flere år, og det er genialt i bykjøring. Jeg bruker 35 min på å gå hjemmefra og inn til sentrum i morgenrushet, jeg bruker 30–40 minutter på å kjøre bil, og jeg bruker 7 min på å kjøre scooter.

Vær dog oppmerksom på at toppfarten på en (lovlig) scooter er 45 km/t, noe som gir deg en del utfordringer hvis du må kjøre lange strekninger på veier der biler kjører i 50+. Jeg vet selvsagt at det er lett å trimme/klippe plomberingen på en scooter, men hvis du bor sentralt i Oslo, vil jeg ikke anbefale det. Jeg vil egentlig ikke anbefale det uansett, siden det både er forbudt og en scooter ikke egentlig er egnet for veldig høy fart, men i de større byene har politiet begynt å gå mer effektivt til verks mot ulovlige scootere de senere årene, og siden det er veldig lett å avsløre om man har tuklet med scooteren, så er det stor sjanse for å bli stoppet å få en bot.

I klassisk bykjøring/rushtrafikk, der høy fart virkelig ikke er et problem, er scooter virkelig en genial måte å komme seg til og fra jobb.

maggypop skrev:

Men jeg er usikker på hvor mange måneder i året hun får brukt den. Tror ikke hun kjører scooter nå.

Jeg bruker min fra ca. 15. april til ut oktober (i Trondheim).

Teofelia skrev:

Jeg har kjørt scooter i flere år, og det er genialt i bykjøring. Jeg bruker 35 min på å gå hjemmefra og inn til sentrum i morgenrushet, jeg bruker 30–40 minutter på å kjøre bil, og jeg bruker 7 min på å kjøre scooter.

Vær dog oppmerksom på at toppfarten på en (lovlig) scooter er 45 km/t, noe som gir deg en del utfordringer hvis du må kjøre lange strekninger på veier der biler kjører i 50+. Jeg vet selvsagt at det er lett å trimme/klippe plomberingen på en scooter, men hvis du bor sentralt i Oslo, vil jeg ikke anbefale det. Jeg vil egentlig ikke anbefale det uansett, siden det både er forbudt og en scooter ikke egentlig er egnet for veldig høy fart, men i de større byene har politiet begynt å gå mer effektivt til verks mot ulovlige scootere de senere årene, og siden det er veldig lett å avsløre om man har tuklet med scooteren, så er det stor sjanse for å bli stoppet å få en bot.

I klassisk bykjøring/rushtrafikk, der høy fart virkelig ikke er et problem, er scooter virkelig en genial måte å komme seg til og fra jobb.

Jeg trenger ikke kjøre noe særlig på veier med 50-sone. Jeg må kjøre igjennom sentrum, men det er også det verste. Ellers kan jeg klare holde meg til småveier.
Jeg tror nok ikke jeg kommer til å trimme den nei. Eneste som kan være dumt er at jeg bor på en "topp" som er bratt å komme seg opp til, men jeg satser på at det skal gå greit....