Hyacinth skrev:Mannen sier at det ikke er slik han har forstått det. Noen biler kan visst lade 12V fra hovedbatteriet, sier Viking, men ikke alle. Nb! Ta denne infoen med en stor klype salt.
https://www.tv2.no/a/11196725/
Elbiler har ikke en dynamo som forsyner blybatteriet med strøm slik som fossilbiler har. Men det forsyner seg med strøm fra høyspentbatteriet, via en 12-volts omformer, ved behov.
https://www.naf.no/om-naf/nytt-fra-naf/derfor-har-elbilen-to-batterier/
Siden elbiler ikke har dynamo slik fossile biler har, er det det store hovedbatteriet som forsyner lillebror med strøm via en omformer når 12-voltbatteriet trenger å lades.
Nå kan det for elbiler også være litt variasjoner, gjerne trolig basert på om bilen er bygget fra grunnen som elbil eller om man gjenbruker løsninger på tvers av elbil- og fossilbilversjoner. Slik sett kan det være at en del biler kjører en "tradisjonell 12V-løype" på en del utstyr, ettersom de må gjøre det på fossilvariantene fra samme merke (eller samme modell), mens andre tar en del systemer direkte fra trafo (som også brukes for å gi strøm (lade) til 12V-batteriet) når bilen er i bruk. Eksempel kan være at radio o.l. kan brukes også når bilen er slått av - hvor mye "ekstra" skal man gjøre for å bytte på hvor det får strøm fra avhengig av om bilen er påslått eller ikke.
