Mopedbil

Ganske langt fra aktuelt her også, men så bor vi sentralt nok til at de myndige barna ikke engang gidder å ta lappen. Det er lettere og billigere med buss, rett og slett.

My skrev:

Ja, jeg kjenner jeg er glad for at vi bor sentralt og med gode kollektivforbindelser, slik at dette ikke blir en aktuell problemstilling. De får spare de pengene til de blir 18 og kan ta lappen på vanlig bil.

Hmmm, aldri hørt om mopedbil, men det kunne faktisk jeg ha vurdert selv. Uproblematisk med fartsbegrensning siden de veiene jeg kjører stort sett har fartsgrense 40.

Mopedbil har jo eksistert i årevis, jeg har eldre naboer uten vanlig førerkort som har kjørt mopedbil i minst 20 år. Jeg kjenner også en mann i 30-årene som har mopedbil, antakelig fordi han grunnet funksjonshemming ikke får ordinært førerkort.

Det blir jo litt rart å ha sterke meninger om mopedbilen når man bor sentralt med godt kollektivtilbud og bytrafikk. Slike biler egner seg jo best der det er lite trafikk og jeg skjønner ikke behovet for verken moped eller mopedbil når man har kollektivtilbud. Hos oss er det helt umulig for ungdommene å transportere seg selv annet enn når de kan sykle eller gå. Det er også umulig å komme seg til eller fra skolen annet enn med skolebussen som går morgen og ettermiddag. Det siste er en utfordring på videregående. Min datter har skoledag som gjerne starter en time eller to senere eller slutter både 2 og 3 skoletimer før bussen går og det er selvsagt ikke alltid like aktuelt å være på skolen tre timer etter at hun er ferdig. Ungene må også kjøres til alt av fritidsaktiviteter, vennebesøk osv. Med tre aktive barn, blir det mange turer daglig og enormt mange kilometer i løpet av et år. Selvsagt hadde det vært kjærkomment om de kunne transportert seg selv iallfall til en hvis grad, men for oss er det uaktuelt pga kostnad/økonomi.

Vi har som sagt en del mopedbiler i området og det er ikke et stort problem i trafikken. Det er lite trafikk og de kjører uansett bare på sideveiene, så jeg har aldri opplevd det som hindrende. Vi har jo uansett haugevis av traktorer og andre saktegående farkoster. Og mengder av norske og utenlandske turister som kjører 60 i 80-sone, så man er nødt til å lære seg tålmodighet. Det kunne nok en del Oslobilister hatt godt av også.

Jeg har ingen motforestillinger mot at ungdommer benytter seg av mopedbil når de ikke har noen andre transportmuligheter. Jeg bare håper inderlig at dette ikke blir noe mange skaffer seg i Oslo fordi det er kult (og de har altfor mye penger).

Er det noe du lærer av å stå i kø i Oslo-trafikken, så er det tålmodighet. Eller - tålmodigheten får testet seg relativt godt, i hvert fall.

Tjorven skrev:

Jeg har ingen motforestillinger mot at ungdommer benytter seg av mopedbil når de ikke har noen andre transportmuligheter. Jeg bare håper inderlig at dette ikke blir noe mange skaffer seg i Oslo fordi det er kult (og de har altfor mye penger).

Er det noe du lærer av å stå i kø i Oslo-trafikken, så er det tålmodighet. Eller - tålmodigheten får testet seg relativt godt, i hvert fall.

Ja, en gang jeg overnattet hos venninne i Oslo før konferanse, og satt på med mannen hennes om morgenen da han dro på jobb, og det gikk opp for meg at det ikke var snakk om veiarbeid eller spesielle forhold, men at det er slik trafikken er, hver morgen, ble jeg virkelig imponert over tålmodigheten til Oslofolk. Vi dro halvannen time før konferansen startet, og det var bare såvidt jeg rakk det. Jeg trodde også jeg hadde erfaring med saktegående trafikk på grunn av landbruksmaskiner, kyr, sau, turister og mopeder i vegen fra stedet jeg vokste opp, i nærheten av Lhi-My, men måtte innse at dette var en helt annen idrett hva tålmodighet angår. Min venninnes mann tok det hele med knusende ro, drakk kaffe, hørte på radioen, slappet av og skravlet, det var jo en del av hverdagen. En mopedbil eller to ville definitivt ikke ha noe å si for hastigheten i forhold til en personbil, men det er selvsagt bedre jo færre kjøretøy som befinner seg på veien, så man trenger jo ikke fylle på med flere. Så i forhold til det å sinke trafikken er det vel helst landeveier som er mest problematisk, ikke inne i byer. Men igjen, inne i byer er også behovet mye mindre, og i vårt til felle helt fraværende, heldigvis. Skjønner godt behovet når man bor på steder hvor det er helt nødvendig med kjøring uansett hvor man skal.

Jada, da er det ikke kommet mindre enn to mopedbiler i hus. Ikke spør hvordan det skjedde men. Guttungen og mannen er nå ute å lærekjører for første gang og jeg håper det går bra så jeg også våger å ta han med på tur.

Om tre år blir det lettsykkel og enten mopedbil eller tett traktorregistrert UTV på vesla.
Når vi har valgt å bo sånn til at hun må kjøres uansett hva hun skal før hun kan kjøre selv får vi bare hoste opp og gjøre henne mobil.

Da er lappen i boks og han har vært ute å kjørt i hele ettermiddag. Han får holde seg i vår bittelille by en stund før han får lov til å ta ut til den store byen. Jeg kjenner på at mopedbil var det rette valget for oss, men når er det blitt så populært at prisene er helt koko.

Gratulere, vel fortjent!

Så kjekt 🙂 Gratulerer!

Her øves det på lett motorsykkel. Jeg liker det ikke i det hele tatt, men ser jo at det er et praktisk fremkomstmiddel.

Gratulerer!

Kan en mopedbil kjøre gjennom den store, lange tunellen?

Fersken skrev:

Gratulerer!

Kan en mopedbil kjøre gjennom den store, lange tunellen?

Takk.

Ja, han kan kjøre gjennom den store lange tunnelen med den. Det går jo ikke fort, men med to felt i samme retning er han heller ikke til hinder så jeg er ikke så bekymret. Den går jo tilogmed gratis i bommen så mistenker at det kommer til å bli noen turer til eksotiske reisemål som Mc`Donalds.