Hvor finner jeg ut hva som er kommunale veier i Oslo?

Vi planlegger logistikken for uken, og siden det er dieselforbud fra tirsdag, og vi bare har en dieselbil, må vi undersøke og planlegge. Vi bor nesten i Bærum og skal stort sett ut den veien. Kjører "aldri" til sentrum, heldigvis.

Bymiljøetaten har såvidt jeg vet lagt ut et kart - eller et lenke til et kart. Har du dem på Facebook?
Det er rett og slett nesten alle veier i Oslo. Unntatt er Ring 3, E6, E18, RV4, RV163, Rv190 og deler av Ring 1. Man kommer seg ikke ut av sitt eget hus hvis man bor i Oslo, såvidt jeg kan forstå, med mindre huset har en veldig spesiell lokasjon nær en av de nevnte veier.
Vi kommer ingen vei, for å si det sånn, og har allerede jobbet med logistikken.

Vet vi noe om hvor lenge det kommer til å vare?

Tjorven skrev:

Vet vi noe om hvor lenge det kommer til å vare?

De vet ikke selv. De vurderer fortløpende. Avblåser når det ikke er nødvendig, men kan da sette det igang igjen. Avhenger helt av luftkvalitet/værforhold fra dag til dag. Det er noe med omløp/sirkulasjon i lufta. Sist jeg leste oppdateringen stod det at de forventet at onsdag ble en bedre dag enn tirsdag, men så stillestående igjen torsdag. Men det er jo bare prognoser.

Om dere går inn på Bymiljøetaten på FB og klikker på artikkelen de har lagt ut der, så finner dere ut av både hvilke veier det gjelder, hvilke unntak som gjelder og hvor lenge de regner med at det vil vare.

Du kommer deg i realiteten ikke ut på veiene hvor det er tillatt med diesel hvis du bor i Oslo. Du må eventuelt parkere utenfor bygrensen og ta kollektiv dit bilen står. (Jeg er veldig, veldig glad for at vi har en bensinbil, kjenner jeg. Hvis det fortsatt er forbud onsdag morgen, hadde det blitt en lett krise i heimen, hvis vi ikke kunne kjørt.)

Jeg håper de setter inn ekstra kollektivtransport... For dette blir fullt!

Forbudet gjelder altså bare kommunale veier? Så jeg som bor utenfor byen kan kjøre gjennom Oslo på E18 eller Ring 3 hvis jeg skulle få behov for det?

Hva er straffen for å bryte forbudet?

Jeg skjønner absolutt behovet for å begrense kjøring, men det er vel litt rart å bare velge en type drivstoff og veier, vel?

Timar: ja, du som bor utenfor byen kan kjøre gjennom så lenge du holder deg på hovedveiene.

Det kan utstedes en bot på 1500 for å bryte forbudet.

Timar skrev:

Forbudet gjelder altså bare kommunale veier? Så jeg som bor utenfor byen kan kjøre gjennom Oslo på E18 eller Ring 3 hvis jeg skulle få behov for det?

Hva er straffen for å bryte forbudet?

Jeg skjønner absolutt behovet for å begrense kjøring, men det er vel litt rart å bare velge en type drivstoff og veier, vel?

Det er 1500,- i bot.

Og Oslo kommune har vel ikke myndighet til å nekte kjøring på veier som ikke er kommunale? Og dieselbiler har høyere utslipp av NO2, og det er det som er problemet når det er kaldt i sentrum og varmere i høyden og lite vind, sånn som det blir de neste dagene.

Jeg lurer på om de slår til med sånn 250-kroners bompassering i samme slengen, jeg, det var vel snakk om det og ved dårlig luftkvalitet? (eller var det mer?

Vi finner sikkert andre måter, det tar bare en del mer tid, så jeg må gjøre noen endringer på jobb for å få det til å gå opp. 🙂

Noen som vet om det også gis varsel til skoler og barnehager ift utetid? Jeg vet at bydelsoverlegen tidligere gjorde det på dager med mye forurensning, men aner ikke hvordan rutinene er nå.

Neste gang vi skal skifte bil blir det ikke diesel, det er helt sikkert.

Boten burde være høyere. Det er rimelig liten sjanse for å bli tatt.

m^2 skrev:

Jeg lurer på om de slår til med sånn 250-kroners bompassering i samme slengen, jeg, det var vel snakk om det og ved dårlig luftkvalitet? (eller var det mer?

Det fikk de vel ikke lov til, tror det var noe med at det måtte en lovendring til?

Vi har byttet ene dieselbilen til hybridbil, men lar nok uansett bilene stå og tar tog til jobb denne uken. Jeg jobber midt i sentrum, og merker godt at det er mye forurensning for tiden.

GydaG skrev:

Neste gang vi skal skifte bil blir det ikke diesel, det er helt sikkert.

Jeg mener å huske at da vi kjøpte ny bil i 2013 så var diesel mer miljøvennlig enn bensin. Var det ikke sånn at det var andre avgasser de var bekymret for tidligere? CO, kanskje? Eller er det juksingen med utslipp på dieselbiler som har vært problemet, så de får framsto mer miljøvennlige enn de var?

Timar skrev:

Jeg mener å huske at da vi kjøpte ny bil i 2013 så var diesel mer miljøvennlig enn bensin. Var det ikke sånn at det var andre avgasser de var bekymret for tidligere? CO, kanskje? Eller er det juksingen med utslipp på dieselbiler som har vært problemet, så de får framsto mer miljøvennlige enn de var?

Er det ikke sånn at Diesel totalt sett forurenser mindre, men de har større lokal forurensing? Jeg har også Diesel, mener å huske det var de sa.

Neket skrev:

Er det ikke sånn at Diesel totalt sett forurenser mindre, men de har større lokal forurensing? Jeg har også Diesel, mener å huske det var de sa.

Jeg mener også at det var slik det ble forklart. At i den type vær vi har i Oslo akkurat nå, så skader dieselbilene lufta relativt mye. Men at totalt utslipp er mindre for dieselbiler (sikker CO2 og sånt).

Det blir litt tynt med utstyr på fotballtreningene denne uka, men ellers kommer vi til å klare oss helt fint.

Ruter får litt inntekter på ungene mine da. Ungene pleier ikke å reise så mye kollektivt på hverdagene, men det blir de nødt til nå. (Komme seg til og fra treninger av forskjellige slag.)

Vi har bil som har betegnelsen EcoNetic og husker at jeg sjekket hvorfor vi ikke fikk rimeligere årsavgift pga det men det var ikke noe å hente der.
Luremerking.