Kjøpe dieselbil nå

Det har jo vært så mye greier om diesel som drivstoff de siste månedene, og om at avgiftene skal økes og det har vært prat om at det skal forbys i Oslo og sånt. Vi vil få en familieforøkelse i juni, i tillegg til at vi er besøkshjem annenhver helg. Det vil si at vi trenger en 7-seter etter hvert. Den vi har sett på, som er aktuell i størrelse og andre praktiske ting, er stort sett å få tak i med diesel. Er det helt bak mål å kjøpe bil som går på diesel nå?

Hva har dere sett på?

Det er kanskje litt begrenset, men ikke helt. Trenger dere en "ekte 7-seter", eller en "5+2"-seter?

Hvordan det i praksis vil bli er vanskelig å si. Litt av problemet er at de baserer seg på eldgamle undersøkelser og har ikke sett framover i henhold til nye EU-krav som kommer fra 2013 for dieslebiler gjennom Euro6-standarden, som enkelte biler støtter allerede. Videre har man en del undersøkelser som også viser at effektiviseringen gjort på bensinmotorer for å få ned forbruket har ført til at man får økte utslipp på andre måter gjennom en endret forbrenningsprosess, og i kombinasjon med reduksjonene for diselbiler blir forksjellen mellom diesel og bensin her mindre.

Man har ikke snakket om å forby dieselbiler i Oslo. Man har snakk om å ikke tillate bruk på enkelte av de aller kaldeste dagene. I fjorvinter ville det vel utgjort fem dager.

Tror ikke det blir spesielt problematisk å kjøpe diesel. Men for å si om det finnes gode bensinalternativer er man litt avhengig av å vite hvilken biltype dere egentlig ser etter.

Er det snakk om å kjøpe brukt eller ny? Skal man kjøpe brukt er det nok vanskeligere å finne modeller med bensin enn diesel.

Vi er egentlig ganske åpne for det meste. 5+2 er vel strengt tatt det vi trenger, men da må baksetene være separate, som i f.eks. Ford S-Max for å få plass til bilsetene vi har. Det siste barnet kan sitte bakerst annenhver helg. Vi regner jo da med å kjøpe skiboks i tillegg så vi har plass til noe bagasje. Brukt er ganske vesentlig, all den tid vi ikke har all verdens penger til å kjøpe ny bil med. Det hadde vært fint med noe til rundt 250', men ikke mer enn 300' tenker jeg. Har dog ikke hørt med banken enda.

Får i hvert fall nesten ny Touran med bensin for under 300k:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38289950 (Merkeforhandler - er vel trolig en demobil kanskje...).

Den har plass til tre barnestoler bak (kan bli trangt i midten om de to på siden er med ISOFIX. Vi har tre beltestoler for tiden i vår, og tidligere andre kombinasjoner - og kjørte med bakovervendt Besafe Izi - eller hva den het - helt til yngste nå var 4,5 år).

Når jeg ellers satt 250 000 - 300 000 kr, bensin og 7-seter på Finn for nyere biler, så kom det ellers opp noen Toyota Verso-er som var et par år gamle, Mazda 5 som ikke har plass til tre i baksetet og noen Quashqui+2 som var et år gamle og ganske høy kilometer allerede.

Man skal ikke la seg skremme helt at av Touran har 1.2 liters motor og kun 105 hk. Er turbo-basert, og vil nok kunne oppleves som langt kjappere enn en sugemotor med samme effekt ettersom man ikke trenger å piske bilen opp i maks turtall omtrent for at en ganske stor andel av effekten skal hentes ut.

Går man ellers for diesel blir det mye mer å velge mellom. Ligger ellers noen andre Touran bensinbiler ute med 7 seter. f.eks. i en litt annen del av landet enn den første: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38510083

Kjøp Toyota Prius +Seven (bensinhybrid). BEste 7seterkjøpet akkurat nå spør du meg.

Alternativt Outlander hybrid, som kommer til våren.

vestlandsfanden skrev:

Kjøp Toyota Prius +Seven (bensinhybrid). BEste 7seterkjøpet akkurat nå spør du meg.

Alternativt Outlander hybrid, som kommer til våren.

Det er vel først til høsten tidligst at man ser Outlander i hybridversjon her. I mars skal den vel bli tilgjengelig i japan. Prisen er et stot spørsmålstegn, men er nok sikkert langt over maksimale 300k som nevnt her...

Baksetet i Prius +S er sånn med forhøyning i midten og vel ikke spesielt bredt. Nå er startprisen for enkleste versjon vel cirka 315k i henhold til listene - så kommer leveringskostnader, vinterdekk, evt. tilleggstutstyr osv. i tillegg. Ingen mulighet for tilhengerfeste er noe også en del bør merke seg. Prius hadde i hvert fall tidligere også en del lavere maksvekt på takstativ enn mange andre biler. Liten ting å merke seg om man skal kjøre mye med takboks og laste en del i denne.

mrc skrev:

Det er vel først til høsten tidligst at man ser Outlander i hybridversjon her. I mars skal den vel bli tilgjengelig i japan. Prisen er et stot spørsmålstegn, men er nok sikkert langt over maksimale 300k som nevnt her...

Baksetet i Prius +S er sånn med forhøyning i midten og vel ikke spesielt bredt. Nå er startprisen for enkleste versjon vel cirka 315k i henhold til listene - så kommer leveringskostnader, vinterdekk, evt. tilleggstutstyr osv. i tillegg. Ingen mulighet for tilhengerfeste er noe også en del bør merke seg. Prius hadde i hvert fall tidligere også en del lavere maksvekt på takstativ enn mange andre biler. Liten ting å merke seg om man skal kjøre mye med takboks og laste en del i denne.

Prius +7 er ikke trangere i bredden enn en Touran, og har bedre plass enn Touran på de bakerste to stolene. Ang bredde så avhenger mye av hva slags barneseter man bruker. Noen er kolosser, andre er slankere. Vi bruker Britax Hiway bakovervendt, og den er smal og nett, samtidig rommelig nok.

Det er mulig å få ny Prius+7 til under 300 000,- hvis man importerer fra Sverige eller Danmark. Den er avgiftsvennlig så det holder.