I Oslo uten bil, hva er de ulike alternativene?

Hvordan er Wyller i forhold til Tryvann? Både kollektivt og sone-messig? (bane til Røa og buss derfra).

Har dere noen tanker om at Hiawatha skal ta lappen? Hvis han skal det, så er mulighet for øvelseskjøring noe dere kanskje burde legge inn i regnestykket?

Man kan øvelseskjøre med Bilkollektivets biler tror jeg.

Polyanna skrev:

Hvordan er Wyller i forhold til Tryvann? Både kollektivt og sone-messig? (bane til Røa og buss derfra).

Sonemessig er det det samme. Kollektivmessig litt verre, hvertfall om man ikke er så fan av buss. Til Wyller er det tre busser, til Tryvann er det to busser og en t-bane.

Tjorven skrev:

Har dere noen tanker om at Hiawatha skal ta lappen? Hvis han skal det, så er mulighet for øvelseskjøring noe dere kanskje burde legge inn i regnestykket?

Han er ikke veldig interessert i å ta lappen, men vi har tenkt til å øvelseskjøre litt med ham. Men tror ikke det er noe vi mener er så verdt det at vi kjøper ny bil med det som grunn.

Tallulah skrev:

Ja, i "ny og ne", er en ting. Men ukentlige turer til Tryvann der totalkostnaden kun på reise blir 1200 er noe annet. Det er MYE dyrere enn bilen vår.

Jeg uttrykte meg kanskje litt uklart.
I ny og ne for oss er evt de gangene hvor det plutselig ikke er mulig å oppdrive annet alternativ og det blir for oss svært sjelden. Så sjelden at det enda ikke har vært en problemstilling.

Ja, helt med på at det funker da. I vårt tilfelle er det ikke i ny og ne.

Pappalille skrev:

Man kan øvelseskjøre med Bilkollektivets biler tror jeg.

Ja, det kunne man i hvert fall for et par år siden.

Vi har ikke hatt bil på 1,5 år. Bor i sentrum innenfor ring 2 og bruker bybil når vi trenger bil. Vi bruker pause dersom vi skal sette den fra oss en kort stund, evt. setter vi den fra oss og reserverer den samme bilen igjen med det samme (da har man 30 minutter før den må hentes og reservert bil koster ingen ting). Vi elsker å kjøre ett eller annet sted, sette fra oss bilen og gå tur i det området og når vi ikke gidder å gå lenger, finner vi en bil i nærheten av der vi er. Sånt går ikke an med egen bil, da må man jo gå en runde. Her vi bor, er det som oftest en bybil innen en radius på 5-6 minutter å gå, men det hender jo at bilene er lenger unna - særlig når det regner. Det er litt irriterende, men heldigvis sjelden. Bruken vår er som oftest innenfor bybil området. Skal vi på lengre turer, bruker vi Hyre times- eller døgnleie, evt. leier en bil fra et tradisjonelt firma (Herz etc.) For vårt bruk er det utrolig mye billigere enn å ha egen bil og man bør jo telle med alt det koster å ha bil når man sammenligner med minuttprisen (verdifall, forsikring, drivstoff, bompenger etc. etc.), men vi er ikke storforbrukere av bil i og med at vi bor så sentralt. Må vel også legge til at vi ikke drar på ski...

Vi er i samme situasjon som dere. Bor innenfor ring2, bruker Tryvann mye og har så langt klart oss bra kollektivt. Men nå har vi kjøpt brukt bil. Det ble for mange utsettelser og ergrelser nå som vi helst ikke skal bruke kollektiv og skal holde avstand. Vi må komme oss mer rundt og savnet plutselig veldig den fleksibiliteten en bil gir oss. Vi har leid noe bil, men synes det per tur blir så dyrt at det også gjør at vi utsetter og unnlater ø gjøre en del ting vi egentlig ønsker å kunne gjøre.

liefje skrev:

Vi har ikke hatt bil på 1,5 år. Bor i sentrum innenfor ring 2 og bruker bybil når vi trenger bil. Vi bruker pause dersom vi skal sette den fra oss en kort stund, evt. setter vi den fra oss og reserverer den samme bilen igjen med det samme (da har man 30 minutter før den må hentes og reservert bil koster ingen ting). Vi elsker å kjøre ett eller annet sted, sette fra oss bilen og gå tur i det området og når vi ikke gidder å gå lenger, finner vi en bil i nærheten av der vi er. Sånt går ikke an med egen bil, da må man jo gå en runde. Her vi bor, er det som oftest en bybil innen en radius på 5-6 minutter å gå, men det hender jo at bilene er lenger unna - særlig når det regner. Det er litt irriterende, men heldigvis sjelden. Bruken vår er som oftest innenfor bybil området. Skal vi på lengre turer, bruker vi Hyre times- eller døgnleie, evt. leier en bil fra et tradisjonelt firma (Herz etc.) For vårt bruk er det utrolig mye billigere enn å ha egen bil og man bør jo telle med alt det koster å ha bil når man sammenligner med minuttprisen (verdifall, forsikring, drivstoff, bompenger etc. etc.), men vi er ikke storforbrukere av bil i og med at vi bor så sentralt. Må vel også legge til at vi ikke drar på ski...

Det er sånn jeg ser for meg vår bilbruk også, bortsett fra disse snowboardturene da. De ødelegger virkelig regnestykket! Vi bor også sentralt, og det vil være deilig å slippe å lete etter parkering, og attpåtil være nødt til å betale 5000 i året for det.

Men jeg blir mer og mer sikker på at bilkollektivet kan være riktig for oss om bilen må avgå ved døden. Spesielt nå når jeg ser at vi har en oppstillingsplass jeg kan se fra vinduet, det er kanskje 60 meter unna. Og flere andre med større biler i veldig kort radius fra her vi bor. Jeg personlig syns ikke det er spesielt trist, da kan jeg kjøre biler jeg er mer komfy med en det droget vi har nå, og Høvdingen kan leie seg varebil de gangene han trenger god plass. Også får vi være flinke til å slå sammen ærend slik at vi slipper flere oppstartssummer, evt. bruke bybil for sånn småsvosjing.