Jeg er oppvokst innunder flyplasser og med begge foreldre (og tildels meg selv) i bransjen, så må innrømme at jeg ikke tenker så nøye over flystøy og lavtflyvende stønts :miljøskadd: Et av mine tidligste minner er da jeg som 4-5 åring sammen med noen venninner gjemte oss under/bak landingslysene ved enden av stripa ved den militære flyplassen der vi bodde - det var åpen dag og flyshow på flyplassen og vi stakk av fra mødrene våre. Og så kom militærpolitiet og hentet oss for de fikk ikke landet med flyene når vi var der
Men okke som - de har ruter de skal følge/holde seg innenfor under innflyvningene, og for avganger er det også faste ruter og punkter de skal forholde seg til. Dette er mye pga flystøy. Avinor er vel de rette å ringe? I gamle dager ville jeg sagt "ring tårnet", men det er vel ikke slik at det går an å ringe dit lengre
Hvis det er jagerfly det er snakk om er det ikke så mange flyselskaper som har slikt akkurat 😉 Er det øvelse er det øvelse lsm, og da har de lov til å fly temmelig lavt over tettbebygd strøk også. Det har _ikke_ flyselskapene, og hvertfall ikke med passasjerer, så det kommer jo an på hva det var.
Vær også obs på at et fly kan oppfattes fra bakken som om det er mye, mye lavere enn det faktisk er - både basert på lyden (som kan være veldig høy, gitt de rette vindforholdene) og litt optiske illusjoner (man har ikke noe å måle størrelsen mot når man ser oppover).
Så når man ringer bør man ha klart for seg hvorfor man klager. Var et militært eller sivilt? Var det støyen som var problemet (og at de fløy utenfor innflyvningsrutene sine), eller var det høyden (som er lett å misoppfatte).
