Hjelp meg å tenke ny bil

Men tilbake til stasjonsvogner av typen fossil, så var jeg veldig fornøyd da vi kjørte rundt med Passat stasjonsvogn. Kjapp nok for meg den gangen, men den hadde sikkert ikke Turbo.

star skrev:

Pr nå vil ikke bil brukes på jobb, men så har jeg jobb bare ut juni. Men guttungen bruker bilen hver dag.
Må ikke bruke 350' heller.

Hva ble avklaringen om gammel-bilen da?

350 000, er det uavhengig om du har jobb etter juni?

Vil ha bil uansett ja.

Har henta bilen. Aner foreløpig ikke hva de har gjort siden det var guttungen som henta den og siden han ikke betalte har jeg ikke fått faktura. Men det var under 2000,-
Så da ruller den kanskje litt til.
Men tenker fortsatt bil for feilene kommer fortere og fortere.

Gå og prøvekjør en Elroq og se hva du synes.

millact skrev:

Gå og prøvekjør en Elroq og se hva du synes.

Det ville jeg foreslått også. Og om du liker hvordan den er å kjøre og vil ha en større, kan du prøve Enyaq.

Jeg ville satt opp en oversikt over hva som er viktig for deg, for forsøkt å tenke litt over hvorfor. Siden du er vant til å kjøre en stor bil, så kan jeg forstå at du ønsker deg dette også videre. Men det er jo greit å forstå hvorfor. Og så etterpå foreta en vurdering av hva du er villig til å betale for.

Noe som også er verdt å tenke på er hvordan du eventuelt kan lade. Jeg ville ikke kjøpt elbil hvis jeg ikke visste at jeg hadde tilgang på egen lading enten hjemme eller på jobb. Men jeg har ekstrem rekkeviddeangst.

Vi har nå en Volkswagen iD4, og jeg opplever den slett ikke som noen liten bil. Tvert imot føles den større enn den Peugeot 5008'en som vi hadde tidligere (og med 7 seter så ble den definitivt regnet som stor). Men jeg som kjører mest i by synes egentlig at stor bil er litt upraktisk. Men iD4 har god svingradius, og det hjelper godt på.

Snakka med noen i helga, de hadde kjøpt ny fossil bruktbil siden den de hadde var oppbrukt. De opplevde at stv og suv'er med firehjulsdrift ble solgt med én gang. De hadde sett på en her og en der på Finn, og mens de tenkte seg om og vurderte, så ble de solgt.
Så når det kom ut en interessant bil til salgs, så tok de fort turen for å se og prøvekjøre - og fikk kjøpt den.

Jo mer penger jeg i et tenkt tilfelle skulle ha brukt på bil, dess viktigere vil det være at bilen kommer innenfor de ulike års-garantiene.

Har gått fra å ha ryggekamera til å ikke ha det. Det savner jeg. Tenker og at de ulike sikkerhetsegenskapene som nyere biler har hadde vært fint.

Så annonse om Mitsubishi outlander PHEV 2025 nå. Stod ikke noe om pris. Mitsubishi outlander ble visst i bladet bil og motor beskrevet som en skuddsikker bil. Tror man kunne velge mellom el og bensin på denne. Og de skrev noe om at den har 8 års garanti. Mulig pris på helt ny av denne er over 350 000. Men bil som er et par år, med opprinnelig 8års garanti hadde fristet meg.

Tillit til forhandler er jo også fint. Har du mange bilforhandlere i nærheten?

Defekt klemme på turboslangen var visst feilen.

Stod rett bak en Enyaq i helga og stelte meg ved siden av da jeg dro. Min så ørlite lenger ut, men ligger jo mye lavere selvsagt.

Og id.4 ser ikke ut som en liten bil nei. Aner ikke hvilken type jeg så, men liten så den forsåvidt ikke ut.

Min mor har akkurat kjøpt seg en brukt 2016 BMW 2-serie, suv til 160. Aner ikke hva den har gått, men hun måtte ha en ny bil nå som den gamle 2012-Golfen hennes ikke ble EU godkjent. Men hun kjører lite da.

Tenker og kikker.
Bilen tuller igjen siden vi jo akkurat har bytta bremseklosser.

En ting jeg nå skjønner ikke er vanlig er seteminne. Altså, min 2004 modell har det og den brukes hele tiden. Hvertfall når eldste var hjemme og også brukte bilen jevnlig.

Nye biler har gjerne det, men kanskje ikke de fra 2004 nei.
Min nye VW ID.3 har dette. Min gamle 5 år gamle BMW i.3 hadde ikke.

Vi har outlander hybrid, som nå nærmer seg 10 år. Jeg jar litt lyst på ny bil, men etter å ha skiftet sensor (?) på begge hjulene fremme, så har vi ingen problemer med den, og det er det eneste issuet vi har hatt. Rekkevidden på el er nå latterlig lav. men holder frem og tilbake på jobb for meg, om jeg skulle trenge bil, og nesten for mannen. 30 km nå kontra 46 som ny.

Vi kjøpte den nyeste ID4 med 4motion for to uker siden. Siden da har jeg kjørt den tur-retur Tromsø-Oslo, og på hyttevei med tilhenger. Er veldig godt fornøyd! Rekkevidden opplevdes som mer enn tilstrekkelig. Vi hadde stort sett ett ladestopp i tillegg til nattelading, og ladetiden var omtrent passelig til å få gått på do og brygget medbrakt kaffe og te med varmt vann fra termos.

Da har vi landa.
Prøvekjørt både id4 og Volvo, men ingen av oss var overbevist. Kunne vi sett bort fra kostbare servicer/reparasjoner i framtiden så hadde vi kjøpt Audi.
Men vi endte opp med Polestar som guttungen henter på fredag.

Godt valg! Jeg har Polestar 2, og elsker den, beste bilen jeg har hatt.

Hvor ny bil ble det, helt ny?

Nei, brukt. 5 år og flere år igjen på garantien.

Gratulerer, hvilken Polestar?

Polestar 2.