Hvem er de beste sjåførene?

Han har hatt lappen i 30 år - jeg i bare 6 år, så jeg antar han er en bedre sjåfør enn meg. Men jeg kjører nok bedre enn ham når det gjelder å forholde seg til trafikkreglene - det vil si, etter min mening. Han glemmer å blinke i rundkjøringer, tar for mange sjanser, plasserer seg feil osv osv - en fin kilde til diskusjon. (Vi har fått et bedre liv etter at vi fikk to biler ...) Men jeg er flinkest til å lukeparkere.

Teofelia skrev:

Jeg er best i bykjøring. Han er best på langkjøring.

Her er det omvendt. Parkering er vi vel begge like gode på sånn ca, men han er litt bedre på å ryggeparkere/lukeparkere. Jeg har hatt lappen i ca. 2 år lenger enn ham.
Nå har jeg kjørt uten et eneste uhell i over 10 år da, mens mine mannlige kompiser har minst 1 uhell/ulykke bak seg, alle sammen.

Mannen er den beste sjåføren, men det er bare fordi han har hatt lappen i 20 år lenger enn meg.

Jeg synes menn er de flinkeste.

Vi er flinke begge to, men jeg har 160 (kompetansebevis for utrykningskjøring), og det tjener jeg på.

Tja...
-Han har kræsjet/bulket flere ganger enn meg
-Han har fått flere bøter enn meg

Så jeg er selvsagt ikke i tvil.

Neida. Jeg synes vi er like gode sjåfører, og vi kjører vel ca like mye hver, men han LIKER å kjøre, det gjør ikke jeg. Jeg trives endel bedre med å sitte på passasjersiden.

Mannen er den mest erfarne, den som forutser best bilens oppførsel, og den som er tryggest i trafikken selv om området er ukjent. Han kan mye om biler og er interessert i alt rundt det. MEN han blir utrolig sint og provosert av folk som kjører feil eller tar seg til rette.

Jeg kjører mer defensivt, liker ikke mye trafikk, men kjører greit tror jeg. Men liker ikke så godt å kjøre som han.
(de fleste skader vi har fått på bilen har jeg sørget for)

mrc skrev:

For meg handler ikke det om å være god å kjøre bil å være flink til å parkere, rygge "effektivt" o.l. Mye handler om hvordan man klarer å lese trafikkbildet og faktisk kunne reglene.

Rent kjøreteknisk sett tror jeg menn generelt er flinkere. En del av dette henger nok sammen med en interesse for å sette seg inn i en del ting, samt at menn gjerne kjører mer.

Hva betyr "kjøreteknisk"?

Turban Smukk skrev:

Hva betyr "kjøreteknisk"?

Jeg vil tro han f.eks. mener hvordan man reagerer hvis du plutselig er på glattisen ned en bakke, du forsøker å bremse, men låser da hjulene, og mister da kontroll over rattet. Hvordan man da skal slippe bremsen, vri hjulene for å oppheve retningen du er i ferd med å ta mot grøfta, og kanskje samtidig legge over til et gear som bidrar til at farten avtar. Eller noe sånt. For meg hadde det nok blitt grøfta.

Dronningen skrev:

Jeg vil tro han f.eks. mener hvordan man reagerer hvis du plutselig er på glattisen ned en bakke, du forsøker å bremse, men låser da hjulene, og mister da kontroll over rattet. Hvordan man da skal slippe bremsen, vri hjulene for å oppheve retningen du er i ferd med å ta mot grøfta, og kanskje samtidig legge over til et gear som bidrar til at farten avtar. Eller noe sånt. For meg hadde det nok blitt grøfta.

Hehe, OK. Jeg har hittil klart å unngå grøfta, selv på glattisen. For tiden har jeg ingen aktuell mann å sammenligne meg med, så jeg svarer ubeskjedent at jeg er flinkest til å kjøre uansett. 😛