Grand voyager

Jeg tilter snart, har en vanlig stasjonsvogn, 3 unger og tre bikkjer.
Ser etter en større bil, og har lyst på en voyager. Noen her som har? Kan dere fortelle litt om bilen... 🙂

Mine foreldre hadde. Det var en ordentlig mandagsbil, og merkeverkstedet bestod i tillegg av inkompetente mennesker (ja sjefen for verkstedet skrev det i det ene brevet til forsikringsselskapet). Utenom det er det en kjempebil. Bruker en del drivstoff da.

Det får bare være det med drivstoffet...... Ihvertfall for en periode jeg trenger god plass.

Vi/jeg/eksen har.

Har stor hund og skaffet Chrysler Grand Voyager da Poden var liten. Snakk om luksus! Digert hundebur og allikevel bare å trille bagvogna rett inn i bilen uten å slå den sammen. Allikevel er det plass til en del bagasje.
Bilen er skikkelig god å kjøre, en sitter høyt og godt. Baksetet er et annet kapittel. Der sitter en veldig rett opp i ryggen, og det er dårlig med benplass. Anbefales ikke for voksne på litt lengre turer.
Drikker bensin og er dyr å forsikre. Forholdsvis dyr på verksted. Men i innkjøp er den slett ikke så ille.

Har sjekka litt ang. plassen i baksetet. Det kommer visst an på om det er combi eller ikke.... Er det 5 eller 7 seter dere har? Og hvilken års modell?

Enn peugot 807? De er jo også digre.

Går ut i fra at du snakker 1996-modell og de nærmeste årene (den runde typen uten snute)?

De har hatt store girkasseproblemer (automat). Se etter en som har fått byttet eller forsterket girkassen, hvis ikke snakker vi 25-30 000 kroner i reparasjon. Det har også vært en del kluss med det elektriske anlegget, og dårlige reflektorer i hovedlysene (de er dyre). Siden bilen er så tung slites hjulopphenget, så bytte av foringer/hjullagre/dempere/stabilisatorstag/endeledd/opphengskuler etc må påregnes, hvis det ikke allerede er gjort.

Ta NAF-test hvis du finner en aktuell bil, da vil mye av dette bli avdekket.

Vi hadde denne, men i turbodiesel, og da brukte den ikke så mye. Vi omregistrerte den til 7-seter etter et år, og da ble den veldig kjekk. Kunne sette to vogner ved siden av hverandre i bagasjerommet uten å slå dem sammen, og i det hele tatt. Registerreima på disse har lett for å gå, og vi måtte vel skifte vår noen ganger mens vi hadde den, men den gikk heldigvis før garantien hadde gått ut alle gangene, så vi slapp å bruke penger på å skifte den ut.

Tispa skrev:

Har sjekka litt ang. plassen i baksetet. Det kommer visst an på om det er combi eller ikke.... Er det 5 eller 7 seter dere har? Og hvilken års modell?

5 seter, -98 modell. Hadde -96 model før det. Hvis baksetene skal være mer behagelige går det ut over plassen bak.

Bauche skrev:

Enn peugot 807? De er jo også digre.

Kommer ikke en Peugot inn i gården her, hilsen gubben.... Ford er visst heller ikke populært. Jeg har sett på Galaxy`n, syns den virker ok også. Men, det er noen merker han ikke skal ha...

Blir ikke bensin og automat sammen ihverfall.

Tispa skrev:

Kommer ikke en Peugot inn i gården her, hilsen gubben.... Ford er visst heller ikke populært. Jeg har sett på Galaxy`n, syns den virker ok også. Men, det er noen merker han ikke skal ha...

Galaxy er ren VW, unntatt noen av motorene (2,0 og 2,3 l bensinmotor). 2,0 er kass, 2,3 er helt ok. Kvaliteten er generelt bedre enn Voyager, men mye mindre motorer, og det er en del småplukk med eldre modeller.

Fader også, at det skal være så vanskelig med bil...

Jeg hadde gått for en Toyota periva eller hva den heter , Ford Galaxy , eller En mitshu Grandis.

Leeeenge før Bon Voyage

Toyota Previa kan gå an, men for en stiv pris a gett... Grandisen blir for liten.
Har du kjennskap til en nyere Voyager Honda?

Vi ELSKER Grand Voyageren vår, 2002 modell, 3,3 liter bensin, 5 seter, så det går en del bensin, men nydelig å kjøre automat, sitter høyt og flott i komfortable seter og bagasjeplassen er en drøm, har vel ikke sett en annen bil med tilsvarende bagasjeplass. Triller bare kombivogner, sykler og alt mulig inn stående, til hytteturer er det bare å lesse inn med ski og utstyr og Ikeaturene går utrolig bra, det meste flatpakket går inn. Jeg som er passe lav står inne i bilen når jeg fester ungene bak, det er behagelig.
Minus er selvfølgelig bensinforbruket, men vi kan leve med det. Baksetene er som nevnt her veldig rette i ryggen og korte i rumpesetene, trangt, men vi har sjelden voksne passasjerer bak. Jeg som er elendig til å parkere/lukeparkere sliter på trange plasser, mannen min bryr seg ikke. Vi har tenkt å omregistrere den til 7-seter senere hvis behov. Vi kjører over grensen til Sverige og tar service og reparasjoner på merkeverksted der, det er alltid halve prisen enn i Norge og i tillegg var vi utrolig misfornøyd med verkstedet vi hadde her.
Bilen kan anbefales på det varmeste!

Mauser skrev:

Går ut i fra at du snakker 1996-modell og de nærmeste årene (den runde typen uten snute)?

De har hatt store girkasseproblemer (automat). Se etter en som har fått byttet eller forsterket girkassen, hvis ikke snakker vi 25-30 000 kroner i reparasjon. Det har også vært en del kluss med det elektriske anlegget, og dårlige reflektorer i hovedlysene (de er dyre). Siden bilen er så tung slites hjulopphenget, så bytte av foringer/hjullagre/dempere/stabilisatorstag/endeledd/opphengskuler etc må påregnes, hvis det ikke allerede er gjort.

Ta NAF-test hvis du finner en aktuell bil, da vil mye av dette bli avdekket.

Byttet girkasse er ikke nok. Gamlingen hadde tre stk. Voyanger på 90-tallet, kjøpt nye; 91, 95 og 99-mod. Ny automatkasse var vel omtrent en del av standard service (skiftet vel hele tre ganger på hver av de to første). I tillegg var det svært mye annet diverse dill. Den siste ble ikke så gammel før han vel endelig forstod hvor dårlige biler dette var.

Nå har jeg ikke kjørt noe nyere enn 99 av disse, men selv den var ikke noe særlig på vinteren.

Ser man på statistikker over feil og kundefornøydhet kommer bilene, selv av nyere dato, temmelig dårlig ut. Det samme gjelder for den saks skyld også Peugeot 807/Citröen C8 (samme bilen). Hadde en 807 som leiebil her for et års tid siden. Jeg likte den definitivt ikke, selv om den rent plassmessig var kurant. Vil regelrett kalle det en drittbil på vinterføre, og automatkasse tok vel egentlig mye av kraften som motoren egentlig skulle kunne gi (4-trinns automat som generelt var lite imponerende).

mrc skrev:

Byttet girkasse er ikke nok. Gamlingen hadde tre stk. Voyanger på 90-tallet, kjøpt nye; 91, 95 og 99-mod. Ny automatkasse var vel omtrent en del av standard service (skiftet vel hele tre ganger på hver av de to første). I tillegg var det svært mye annet diverse dill. Den siste ble ikke så gammel før han vel endelig forstod hvor dårlige biler dette var.

Nå har jeg ikke kjørt noe nyere enn 99 av disse, men selv den var ikke noe særlig på vinteren.

Ser man på statistikker over feil og kundefornøydhet kommer bilene, selv av nyere dato, temmelig dårlig ut. Det samme gjelder for den saks skyld også Peugeot 807/Citröen C8 (samme bilen). Hadde en 807 som leiebil her for et års tid siden. Jeg likte den definitivt ikke, selv om den rent plassmessig var kurant. Vil regelrett kalle det en drittbil på vinterføre, og automatkasse tok vel egentlig mye av kraften som motoren egentlig skulle kunne gi (4-trinns automat som generelt var lite imponerende).

Hadde han Voyager eller Grand Voyager? Det er vel ikke helt samme sak. Det var mye feil på en del på eldre biler, men dette er mye forbedret på de nye. Vi har en 2002-modell og har til nå ikke hatt større reparasjoner på den.
Automat og stor bil (og under 3,3 l som vi har) er vel ikke noe for de som ønsker "sportsbilfølelsen", men i vår er det mer enn nok kraft i motoren.
Det er riktig at den ikke er spesielt god på vinterføre, altså veldig glatte veier eller veldig mye snø. Jeg har kjørt meg fast på parkeringsplassen vår flere ganger, dårlig måket, og da graver man seg bare enda mer ned og har ikke gir til å kunne hjelpe seg ut. Samme på fjellet hvis man kjører seg fast opp en bakke, da er det ikke spesielt morsomt med automat.

Lykken skrev:

Hadde han Voyager eller Grand Voyager? Det er vel ikke helt samme sak. Det var mye feil på en del på eldre biler, men dette er mye forbedret på de nye. Vi har en 2002-modell og har til nå ikke hatt større reparasjoner på den.
Automat og stor bil (og under 3,3 l som vi har) er vel ikke noe for de som ønsker "sportsbilfølelsen", men i vår er det mer enn nok kraft i motoren.
Det er riktig at den ikke er spesielt god på vinterføre, altså veldig glatte veier eller veldig mye snø. Jeg har kjørt meg fast på parkeringsplassen vår flere ganger, dårlig måket, og da graver man seg bare enda mer ned og har ikke gir til å kunne hjelpe seg ut. Samme på fjellet hvis man kjører seg fast opp en bakke, da er det ikke spesielt morsomt med automat.

Alle var Grand Voyager; de to første med 3.3L V6 (hhv 150 og 163 hk så vidt jeg husker) og den siste med 2.4 R4 (148hk så vidt jeg husker). Rent motormessig var de ellers greie nok. Bilene var for så vidt komfortable, men jeg vil ikke si at kjøreegenskapene var gode.

Teknisk sett skal det vel uansett ikke være de store forskjellene mellom vanlig og Grand, det er vel bare snakk om en forlengelse av bilen og mulig at de kortere var tilgjengelig med mindre motorer o.l.

Vi har også 3 hunder. Vi har en Toyota Hiclass, hvor mannen har bygget bur bak setene. Buret står på stolper og er så høyt at man fint kan stable ting under det. Bilen er god å ha fordi vi får med oss utrolig mye.