Volvo V40 - for og imot?

Anda skrev:

Vi solgte nettopp vår V40 2003-modell, måtte nettopp en eller annen elektronisk pumpe-sak og samtidig reg. reim, den hadde gått 95.000 og vi fikk til slutt 110.000 ink reg. avg for den. Da hadde den ligget ute en god stund. Selv med automat, så synes jeg det er all grunn til å prute på den prisen.

Jeg var helt OK fornøyd med bilen, men kommer ikke til å savne den. Den er en liten stasjonsvogn, altså.

Det er strengt tatt ingen stasjonsvogn - det er heller en stor combi.
(vi måtte nesten demontere emmaljunga'en når vi skulle ha den inn i bilen.

Bauche skrev:

Det er strengt tatt ingen stasjonsvogn - det er heller en stor combi.
(vi måtte nesten demontere emmaljunga'en når vi skulle ha den inn i bilen.

Dere har nok for stor vogn.
Vi får teutoniaen vår inn i bagasjerommet i fartsretningen og da er det plass til handleposer og hva har du på begge sider. Men ja den er ikke kjempe stor, men det kommer jo helt ann på hva man sammenligner den med.

Hannah skrev:

Jeg tenker at det kanskje er litt mye med 133000 for bilen, men dere kan kanskje forsøke å sammenligne priser på finn, på omtrent tilsvarende biler?

Nå er det viktig å tenke på at en forhandler gjerne skal ha en del mer, men samtidig er det en litt ekstra tygghet i å kjøpe hos en forhandler hvis det skulle være småting ettersom man gjerne får en garantitid, samt at reklamasjonsrett også gjelder ved kjøp av brukt bil.

Nå har man også reklamasjonsrett i henhold til kjøp av brukt bil fra private, men det det kan være mye arbeid å få det til å føre fram med noe hvis det skulle være noe...

Vi har V40 og har vært kjempefornøyd med den, men den blir nok byttet ut etterhvert når minsten kommer. Tror vi skal greie å få inn 3 seter, men det blir trangt. Vogna (OTH) går rett inn og vi har plass til all bagasje når vi reiser langt og lengre enn langt.

Vi hadde mercedes før og det er var klart bedre comfort i mercedesen. Men volvoen er driftssikker, har brukt lite på mila og det har vært lite tull med den.

Ja, med OTH er det ingen problem. Vi hadde jo en emmaljunga til storebror. Den er jo den største vogna - ever...kanskje med unntak av silvercross.

Hehe, jeg kjøpte den i sin tid for å få dypvogna (Gammal Brio) til Knøtto ut og inn og på veg til barnehage, og det gikk fint. Imidlertid fikk jeg ikke bakovervendt sete + to til inni baksetet på den.

Og prinsippielt mener jeg man alltid skal prute på bil. I hvert fall prøve.

Da er kontrakten signert og bilen er vår så da gjør jeg slik for resten, hehe.

Og:


De skal ta EU-ktr, service på AC, motoroljeservice, ettermontere hengerfeste, full shine inni og polering utenpå, behandle den ene lille rustflekken jeg fant på bakluka, bytte glass til ene blinklyset (liten sprekk) og nye matter. Litt småtteri med andre ord. JEg fikk prutet inn hengerfestet da. :kan ikke prute:

Anda skrev:

Og prinsippielt mener jeg man alltid skal prute på bil. I hvert fall prøve.

Og de fleste legger nok opp prisene til at de forventer pruting...

Gratulere med ny bil.

Gammel tråd, men jeg lurer på å kjøpe meg en v40 som har gått ca 210 000. Automatgear, bør man være engstelig for at den gearkassa må byttes snart?

Vår har fungert helt fint i snart 6 år, har aldri hatt en bil som det har vært så lite feil med noen gang. :bank i bordet:
Har nå gått ca 205000 km, har blitt litt rust pga mye kjøring på salte veier, men ellers er jeg ikke bekymret for noe når det gjelder denne bilen.

polarjenta skrev:

Gammel tråd, men jeg lurer på å kjøpe meg en v40 som har gått ca 210 000. Automatgear, bør man være engstelig for at den gearkassa må byttes snart?

Hvis nåværende eier har fulgt servicer kan den være god, men jeg hadde ikke kjøpt den uten uavhengig test. Rust som Mirasol nevner kan være slutten for en bil. Vi har en i familien med 15 år gammel Toyota Avensis som nå skrotes fordi kostnad for rust og annet vedlikehold overgår bilens verdi.

Lavender skrev:

Hvis nåværende eier har fulgt servicer kan den være god, men jeg hadde ikke kjøpt den uten uavhengig test. Rust som Mirasol nevner kan være slutten for en bil. Vi har en i familien med 15 år gammel Toyota Avensis som nå skrotes fordi kostnad for rust og annet vedlikehold overgår bilens verdi.

Jeg kjenner eieren og er rimelig sikker på at sånt er i orden. Den er i tillegg akkurat eugodkjent.

polarjenta skrev:

Jeg kjenner eieren og er rimelig sikker på at sånt er i orden. Den er i tillegg akkurat eugodkjent.

Den jeg refererer til ble ikke EU godkjent. Ser mest brukte Volvo v40 på finn.no har gått 380000 km, så det kan være mye bil igjen, men ørliten risiko er det jo.

Lavender skrev:

Den jeg refererer til ble ikke EU godkjent. Ser mest brukte Volvo v40 på finn.no har gått 380000 km, så det kan være mye bil igjen, men ørliten risiko er det jo.

Den er egentlig ikke eugodkjent riktig enda, den skal inn på etterkontroll på torsdag, så når jeg får den er den veldig nylig godkjent.:)

polarjenta skrev:

Gammel tråd, men jeg lurer på å kjøpe meg en v40 som har gått ca 210 000. Automatgear, bør man være engstelig for at den gearkassa må byttes snart?

Hvilken årsmodell?

mrc skrev:

hvilken årsmodell?

1998

polarjenta skrev:

1998

Da snakker man i ganske stor grad om en Mitsubishi Carisma i Volvo-drakt. Vet egentlig ikke så veldig mye om disse, men har vel inntrykket av at kvaliteten ikke har vært så veldig god.

Mener å huske fra de svenske feilstatistikkene fra noen år tilbake (fra Svensk Bilprovning) at denne gjorde det relativt dårlig. Modellen som kom i 2004, og som har mye tilfelles med Ford Focus, har vel vært betraktelig bedre.

Det har iallefall ikke vært noen særlig feil til nå med denne bilen.

Hvis det er en bil du kjenner og vet at har fått stell og pleie og blitt reparert hvis det har vært noe, så hadde jeg slått til. Regner med det er en rimelig prisklasse, og da kan det være hipp som happ hva man får ved kjøp fra fremmede.