Ford S-max eller Citroen Grand C4 Picasso?

Vi snuser på ny bil og vil ha 3 separate seter på midtrekka og mulighet for 2 seter til bakerst.

Spesifikasjoner: 2007 eller nyere, diesel (mulig automat), skinninteriør og hengerfeste.

Basert på disse opplysningene, hvilken av bilene ville du valgt? Jeg heller mot Ford, men jeg kan egentlig alt for lite om bil til å uttale meg.

Vi satt med de to alternativene da vi kjøpte i 2010. Og vi endte med Ford. Har ikke angret en dag.
Fine biler begge to.

Jeg hadde nok gått for Ford-en.

Jeg ser jo at det er en vesentlig prisforskjell som kan peke mot at Ford er bedre enn Citroen, men hvorfor? Er det kvalitetsforskjell i alle elementer eller i viktige deler?

Jeg har ikke personlig erfaring, men ville gått for Forden. Det er basert på at alle jeg kjenner som har S-maks er kjempefornøyde, og at de jeg kjenner som har Citroen er misfornøyde, mange feil med bilen (dog ikke akkurat denne) og dårlig service på verksted.

Vi har S-max og er veldig fornøyde!

kokosbolle skrev:

Jeg ser jo at det er en vesentlig prisforskjell som kan peke mot at Ford er bedre enn Citroen, men hvorfor? Er det kvalitetsforskjell i alle elementer eller i viktige deler?

Tidligere har vel S-Max blitt levert med noe større motor enn GC4P, samt at det er en noe tyngre bil. Da blir det litt ekstra avgifter. At vekten er forskjellig ligger også i at S-Max er større på en del områder.

GC4P kan for eksempel ikke trekke mer enn 1200 kilo henger, mens S-Max selv med minste motoren kan trekke 1750 kg. Selv med den større 2.0-motoren er det vel 1400 kilo på GC4P. Litt usikker på hva S-Max med 1,8-dieselen kan trekke - vil tro at det er det er minst det samme som med 1.6-motoren som har erstattet 1.8-motoren. Dette med tilhengervekt er for en del ikke viktig overhode. Samtidig er det det et element i jakten på å få ned forbruket hos bilprodusentene, når man ikke trenger å ta hensyn til tung tilhenger for motorstyring og bremsene som benyttes på bilen.

Skal man se langsiktig holder nok S-Max seg bedre i pris enn GC4P vil jeg tro - Citröen har tradisjonelt sett høyt verditap. Når prisene sammenlignes må man videre se på utstyrsnivå. F.eks. for to nye biler kan det være forskjeller i pris som utjevner seg når utstyret man trenger er plukket fra tilbehørslistene, eller at det ene bilen har noe standard som er tillegg på den andre.

Kjøreegenskapsmessig er S-Max den beste bilen i denne klassen.

Det med hengerlasten stemmer ikke i forhold til hva forhandler av C4 sa ? Men mulig de ikke snakket helt sant?

gnuri skrev:

Det med hengerlasten stemmer ikke i forhold til hva forhandler av C4 sa ? Men mulig de ikke snakket helt sant?

Ifølge spesifikasjonslistene til Opplysningsrådet for veitrafikk er det 1050 eller 1180 kg for alle Grand C4 Picasso-modellene som selges i dag med 1.6-liters-motoren og 1450 for de med 2.0-liters-motoren. Det stemmer med det som står her: http://www.citroen.no/Resources/Content/NO/Tech_specs/Grand_C4_Picasso_techspecs.pdf

Til sammenligning kan en Golf med 1.6-liters dieselmotor dra 1400 kg, så det sier egentlig litt om hvor svak denne bilen er på dette området.

ok- det stemmer sikkert. Da var det nok 2,l modellen han snakket om..

mrc skrev:

Ifølge spesifikasjonslistene til Opplysningsrådet for veitrafikk er det 1050 eller 1180 kg for alle Grand C4 Picasso-modellene som selges i dag med 1.6-liters-motoren og 1450 for de med 2.0-liters-motoren. Det stemmer med det som står her: http://www.citroen.no/Resources/Content/NO/Tech_specs/Grand_C4_Picasso_techspecs.pdf

Til sammenligning kan en Golf med 1.6-liters dieselmotor dra 1400 kg, så det sier egentlig litt om hvor svak denne bilen er på dette området.

Se det ja, da seiler s-Max opp som favoritt.

Vi har ihvertfall ford og er veldig fornøyd med den så langt 🙂

Har s-max og er veldig fornøgd. Inga erfaring med den andre bilen.

Jeg bare elsker, elsker, ELSKER S-max'en min. Kan ikke få fullrost bilen nok. Helt fantastisk god å kjøre, suverent god plass og bekvem på alle måter. :forelska:

Sier min siden den pr. def er konebilen min, men dog fungerer som Familiebilen.

Kjøp med 7 seter selv om dere ikke har bruk for det i det daglige, det er superkjekt hvis dere plutselig skal ha med en venn av ungene noe sted, kjøre til fotballtrening etc.

Pluss at den er lettere å selge videre med 7 seter enn med 5.

Mulig dette gjelder begge bilene, men er det ikke sånn at man ikke kan bruke bilsete med støtteben i S-Max, pga. oppbevaringsrom i gulvet?

Niobe skrev:

Mulig dette gjelder begge bilene, men er det ikke sånn at man ikke kan bruke bilsete med støtteben i S-Max, pga. oppbevaringsrom i gulvet?

Da legger man evt. en tilpasset trekloss under luka. I vår Touran blir ellers foten stående foran oppbevaringsrommet.

I S-max er det slike forsterkninger til å ha i boksene. Ihvertfall på de nyeste modellene. Til de eldre kan man kjøpe til for 300,-

Niobe skrev:

Mulig dette gjelder begge bilene, men er det ikke sånn at man ikke kan bruke bilsete med støtteben i S-Max, pga. oppbevaringsrom i gulvet?

Hvis du har skuminnleggene til oppbevaringsrommene så er det ikke noe problem. Det står spesifisert i instruksjonsboka til bilen vår hvordan du skal gjøre det dersom du skal bruke sete med støttebein.

Minstemor har AG Duologic og der treffer støttebeinet midt oppå lokket til oppbevaringsboksen.