To enkle eller en dobbel garasjeport?

Hva ville du valgt?

Jeg heller mest mot dobbel for å slippe stolpen som står i midten, men er det fordeler med to enkle som trumfer dette?

Du slipper ikke inn så mye kulde om du har en enkel og portene kan kanskje totalt være større?

Hvis man har en (kremt) litt uorganisert garasje, kan det være lurt med to porter. Da kan man gjemme rotet bak den ene og Aldri Lukke Den Opp.

Har jeg hørt da. Seff.

Neket skrev:

Hvis man har en (kremt) litt uorganisert garasje, kan det være lurt med to porter. Da kan man gjemme rotet bak den ene og Aldri Lukke Den Opp.

Har jeg hørt da. Seff.

Det er klart vi skal holde garasjen ryddig!

Neket skrev:

Hvis man har en (kremt) litt uorganisert garasje, kan det være lurt med to porter. Da kan man gjemme rotet bak den ene og Aldri Lukke Den Opp.

Har jeg hørt da. Seff.

Det har jeg forresten også hørt. Eller om ene porten ikke vil opp så fungerer trolig den andre.

Vi har dobbel port og er veldig fornøyd med det valget, det muliggjør at bilen kan stå I midten når man skal skifte dekk og støvsuge den dersom det regner eller er kaldt ute. I tillegg er det enklere å kjøre inn og ut av porten, noe som er veldig relevant hos oss som gaten er small og trang.

meisje skrev:

Vi har dobbel port og er veldig fornøyd med det valget, det muliggjør at bilen kan stå I midten når man skal skifte dekk og støvsuge den dersom det regner eller er kaldt ute. I tillegg er det enklere å kjøre inn og ut av porten, noe som er veldig relevant hos oss som gaten er small og trang.

Jeg ville valgt dobbel port av grunnen over - da kan man skifte dekk og støvsuge og skru bil under tak, det kommer gjerne godt med.

Noe annet enn en dobbel var uaktuelt for oss. Har aldri savnet to dører.

Helt klart dobbel sier mannen og.

Ville valgt to enkle. Synes det er best.

Dobbel definitivt. Da får man maks åpning, og det er enklest å kjøre inn 2 biler. Og alt de andre over her nevner.

Vi valgte dobbelt der vi bodde før og var svært fornøyd med det.

Hvis jeg kunne velge så hadde jeg definitivt valgt alternativet med minst risiko for å ødelegge bilen. Altså dobbel.

Dobbel, ja. :ikke fan av stolper:

Vi har to porter, og er veldig fornøyd med det. Da slipper vi å blottlegge alt rotet år vi åpner.

Søylen i midten synes jeg er helt grei. Er malt betong rundt portene ellers, så det er helhet i det.

Vi har til enhver tid to biler i garasjen. God plass til å kjøre inn, og god plass til dekkskift og evt mekking. Plassen i mellom bilene, altså bak søylen, er brukt til litt lagring av dekk og utstyr, samt snøfres og gressklipper i sesongene.