Høyhastighetstog i Norge

Jeg ser i Dagbladet i dag at et tysk konsulentfirma har utredet hvordan høyhastighetstog vil funke i Norge, og jeg personlig er veldig gira.

Konsulentselskapet sier dette: — Internasjonale erfaringer og en norsk undersøkelse viser at minst 75 prosent av flyreisende foretrekker høyhastighetstog framfor fly når reisetimen er 2 timer og 30 minutter eller bedre, sier Bjørlo.

Jeg tror også det er sånn, og hvis jeg kunne kommet meg til Stavanger på to timer hadde jeg helt klart valgt dette framfor fly. Med flytog, busser, venting o.l. vil jo togturen bruke kortere tid enn en flytur, fra sentrum til sentrum.

Men så ser jeg at Per Sandberg betviler at høyhastighetstog vil være fordelaktig i Norge, og lurer veldig på hvorfor han sier det?

http://www.dagbladet.no/2009/05/19/nyheter/miljo/innenriks/samferdsel/tog/6297108/

Tre timer til Oslo og jeg hadde definitivt valgt dette fremfor fly.

Jeg hadde også blitt lykkelig om dette ble en realitet. Sandberg er ikke-troende uansett:

— Jeg vil først se den nye rapporten og hvilke forutsetninger som er lagt til grunn. Men uansett hva det tyske konsulentfirmaet sier, betviler jeg at høyhastighetstog vil bli fordelaktig i Norge, sier Per Sandberg.

Jeg er jo også litt skeptisk i forhold til kostnadene og de tekniske utfordringene med å bygge ut jernbanenett som tåler høyhastighetstog og lar dem kjøre så fort som de er i stand til. Det har vel vært en del tabber der tidligere fra utenlandske konsulentselskap? Til forskjell fra Sandberg er jeg likevel åpen for at dette kan være fornuftig, han er litt bastant når han uansett aldri vil tro på dette.

Sitron skrev:

Tre timer til Oslo og jeg hadde definitivt valgt dette fremfor fly.

Ikke sant. Man slipper unna med en tur fra sentrum til sentrum, ikke tre slik som når man kjører fly, man slipper masse venting, og man kan sitte ned i ro og mak hele reiseveien. Ingen venting på bagasje og innsjekk. Jeg greier ikke se for meg hvordan Sandberg mener at dette ikke er fordelaktig?

Balanse, det var det jeg reagerte på jeg også. Jeg skjønner skepsisen, det er jo vanskelig å bygge i Norge, og konsulentrapporter må man selvfølgelig gå nøye gjennom før men hopper på. Men den der "uansett" viser jo at han mener at han vet best, samma hva andre sier.

Vil ha hastighetstog i Norge. Mye bedre da gitt. Med tanke på at man gjerne må møte en halv times tid før avgang + venting på bagasje + litt mere venting så går det jo nesten opp i opp ja.

3–3,5 time tar det fra jeg reiser hjemmefra til jeg er i Oslo. Kunne jeg tilbragt den tiden i ro og mak på toget, fremfor å stresse fra sted til sted og gjennom sikkerhetskontrollen på Værnes/Gardermoen, hadde jeg glatt tatt toget. Det hadde ikke trengt å ta kortere tid; det hadde vært helt greit om det tok like lang tid, og jeg hadde også tålt en halvtime ekstratid.

Prisen kunne godt ha vært den samme som for å fly.

Jeg hadde glatt valgt toget framfor å fly hvis vi fikk et høyhastighetstilbud, ja.

Jeg håper det lar seg gjennomføre. Kort ned to timer på reisetiden mellom Oslo og Bergen, og det hadde gjort susen for min del.

Joda. Jeg vil jo gjerne ha høyhastighetstog; hightechtog er jo kjempekult, men det haster da ganske mye mer å få skikk på lokaltog og kortdistansetog på østlandet. Det er sikkert mye mindre kult for en politiker å kutte noen minutter av reisetiden mellom Tønsberg og Oslo og å sørge for at togene alltid er i rute her enn å bygge supertog over fjellet, men jeg er ganske sikker på at miljøgevinsten vil være vesentlig større i forhold til kostnaden om det blir gjort riktig. Problemet mitt med tog Oslo-Trondheim og Oslo-Bergen er forøvrig ikke først og fremst reisetiden, men prisen og servicen. Jeg tar gjerne nattoget til Bergen hvis jobben betaler.

Ben "yes, we probably have to choose" Murphy

Teofelia skrev:

3–3,5 time tar det fra jeg reiser hjemmefra til jeg er i Oslo. Kunne jeg tilbragt den tiden i ro og mak på toget, fremfor å stresse fra sted til sted og gjennom sikkerhetskontrollen på Værnes/Gardermoen, hadde jeg glatt tatt toget. Det hadde ikke trengt å ta kortere tid; det hadde vært helt greit om det tok like lang tid, og jeg hadde også tålt en halvtime ekstratid.

Prisen kunne godt ha vært den samme som for å fly.

Jepp, der er jeg også, jeg reiser mye i jobben og jeg kunne godt tatt tog selv om det kostet like mye, og tok opptil en halv time lenger. Men ikke mye lenger enn det, det har noe med at man må rekke møter på morgenen.

For en negativ sau. Ja til dette! Håper bare man har lært og nå satser på å bygge ting ordentlig første gangen, letteste måten er gjerne ikke den mest økonomiske i lengden (jmfr. Vestfold-tunnelene).

JAAAA til høyhastighetstog, gjerne helt til Tromsø - in my dreams. Null innsjekking, null ut av sentrum, tre reiseetapper byttet ut med en, god plass, kan røre på meg, toaletter som er større enn et frimerke. Hmmm, er det noe som helst negativt med tog?

Da burde de gå på pendlerstrekningene inn til Oslo også. :drømme:

Ja til høyhastighetstog over Haukeli, og resten av landet.

Strå skrev:

Hmmm, er det noe som helst negativt med tog?

Jeg er i det negative hjørnet i dag, så jeg skal nok klare å rote frem noe.

Det flyr ikke.

Det er ikke kabinpersonale som rydder etter deg.

Det bråker og rister mer.

Ungene kan finne det for godt å gå av på neste stasjon.

Hællandussen, den der Sandberg.

Høyhastighetstog finnes flere steder som kan sammenlignes med Norge, når det gjelder terreng, fjell og avstander.

Forskjellen ligger vel mye a) vi er for få mennesker og b) politikerne er ikke villige til å legge pengene på bordet.

I et (veldig trangsynt) samfunnsøkonomisk perspektiv vil nemlig slike investeringer ikke lønne seg.

Skremmern skrev:

Jeg er i det negative hjørnet i dag, så jeg skal nok klare å rote frem noe. .... Ungene kan finne det for godt å gå av på neste stasjon.

Er det negativt da? Akkurat nå har jeg minst en unge som godt kan gå av på feil stasjon uten å bli savnet 😡 (Uffda, det var en avsporing)

Nei, akkurat den siste der var kanskje litt oppløftende - kanskje det er greit med tog likevel, da.

nolo skrev:

Jeg håper det lar seg gjennomføre. Kort ned to timer på reisetiden mellom Oslo og Bergen, og det hadde gjort susen for min del.

Ikke bare susen, sushi også. Jeg kunne gått fra jobb, hoppet på Oslo-toget, spist sushi med FP-gjengen og vært hjemme til kveldsnytt.

Jeg kommer fra et sted der man glatt kjørte 15 mil på fest, så et par timer på tog er luxury.

Bare sikkerhetskontrollstyret er mer enn nok til å ønske seg tog.