Erfaring med små el-biler (Citroen C-Zero, Mitsubishi iMiev, Peugeot iOn)

Har FP erfaringer med dei små bybil-elbilane av typen Citroen C-Zero, Mitsubishi iMiev, Peugeot iOn eller liknande?

Eg vurderer om eg skal kjøpe ein bruktbil av denne typen. Eg ser at 2012-2014-modeller er innafor det eg kanskje kan ta meg råd til. Eg ser føre meg småkjøring for å kjøre og hente barn, handleturar, små ærend og diverse "bykjøring" som primært bruksområde. Eg har ytterst sjeldan behov for å dra på lange bilturar.

Har hatt iMiev og var strålende fornøyd med den. Billig og bra! Solgte den fordi vi trengte en større bil. Eneste aberet med den var at den er kald om vinteren, men det er jo bare å kle på seg.

Vi har 2015-modell e-Up VW, veldig fornøyd! Akkurat sånn bruk du nevner, god å kjøre, gode forseter, føles ikke så liten inni som utenpå. Er det greie lademuligheter og parkeringsplass ved ny bolig?

Addison skrev:

Vi har 2015-modell e-Up VW, veldig fornøyd! Akkurat sånn bruk du nevner, god å kjøre, gode forseter, føles ikke så liten inni som utenpå. Er det greie lademuligheter og parkeringsplass ved ny bolig?

Ja, eg har garasjeplass med lademoglegheit tilknytta ny leilighet. Inntekt for utleige av garasjeplass er med i reknestykket for om eg skal ta meg råd til bil. Men eg ser at med dei fysikalske utfordringane eg har nå, bruker eg bil ein del til slike småturar. Eg har tenkt at eg skal klare meg utan, fordi eg har ein veldig romslig elsykkel. Men nå får eg ikkje sykla på grunn av skade og det vil nok ta litt tid. Og vinteren kjem ...

Hyacinth skrev:

Har hatt iMiev og var strålende fornøyd med den. Billig og bra! Solgte den fordi vi trengte en større bil. Eneste aberet med den var at den er kald om vinteren, men det er jo bare å kle på seg.

Det gjeld nok dei fleste elbilar i den prisklassen.

Jeg har en E-up som heter Berta, som jeg elsker dypt og inderlig.

Addison skrev:

Vi har 2015-modell e-Up VW, veldig fornøyd! Akkurat sånn bruk du nevner, god å kjøre, gode forseter, føles ikke så liten inni som utenpå. Er det greie lademuligheter og parkeringsplass ved ny bolig?

LilleLeo skrev:

Jeg har en E-up som heter Berta, som jeg elsker dypt og inderlig.

E-up er nok litt utanfor min prisklasse, fordi dei er nyare. Eg ser på dei frå mellom 2011-2014 med absolutt makspris på 60K.

Vi betalte 150 for vår bil (ny). Den ble levert i innbytte da den var fire år gammel, vi fikk 60 for den. Forhandler solgte den rekordraskt. Tror den lå ute for mellom 70 og 80.

Den var også billig i drift.

Snuser også litt på tilsvarende biler. Hvor lang kjørelengde kan man regne på hhv sommer og vinter?

Molly skrev:

Snuser også litt på tilsvarende biler. Hvor lang kjørelengde kan man regne på hhv sommer og vinter?

Vi hadde 120-130 om sommeren og ca 90 om vinteren. Bor i Stavanger, og fuktig klima reduserer kjørelengden.

Slik eg forstår det så blir batterikapasiteten redusert ved 100.000 km, deretter held det seg fram til 300.000. I alle fall utifrå det eg har klart å lese meg til. Men det vil jo avvente av kor gammalt batteriet er.

nokon skrev:

Slik eg forstår det så blir batterikapasiteten redusert ved 100.000 km, deretter held det seg fram til 300.000. I alle fall utifrå det eg har klart å lese meg til. Men det vil jo avvente av kor gammalt batteriet er.

Det kan hende. Vår kjørte bare 45000 de årene vi hadde den.

Vår har gått 53000 km, på litt over fire år.

Vi elsker vår lille iOn, billig i innkjøp (både brukt og ny), nok rekkevidde til alt vi trenger det til, og det er det samme du ser for deg. Jeg kjører den til jobb hver dag, kjører på trening, butikken osv. Kjører også noen langturer, da bare hurtiglader jeg.

Elsker mitt lille, hvite såpestykke! (iOn). Eneste er at den er som et såpestykke på vinteren, og siden jeg har en parkeringsplass i en oppoverbakke hender det at jeg må ta kollektivt på vinteren. Liker at den er liten og tar kort tid å fullade. Ulempen er at jeg kan ikke kjøre superlangt med den uten å lade. Jeg synes ikke den er så kald på vinteren, men jeg kjører korte strekninger hvor jeg kjører på med varme.

Kan ikke skikkelig gode vinterdekk avhjelpe såpestykkefølelsen amylin?

Min iOn er fantastisk på vinterføre, har gode dekk - og jeg liker bakhjulstrekk på vinterføre. Bor på vestlandet da, så har ikke erfaring med vinterkjøring over flere måneder. Her er det snø/is/slaps/regn på repeat - men den får meg både trygt opp og ned bakken fra garasjen når det er glatt.

Har heller ikke hatt problemer på (Vestlands-)vinterføre.

At bilen var kald om vinteren skyldtes ikke at jeg ikke kjørte med varme, men at den tok lang tid å varmes opp.

Tror ikke det bare er vinterdekkene og bilen, men mer selve parkeringen. Ser det er flere naboer som har trøbbel også, Tesla, Volvo stasjonsvogn, Leaf og Golf.

Nå har eg kjøpt ein Citroen C-zero. Er spent på om det er eit godt kjøp, men eg trur det. Eg ser at veldig mange forbrukertestar omtaler desse tre som "trillingbiler", så eg såg litt på alle tre.