Tilhenger

Vi skal kjøpe tilhenger før ferien. Jeg ønsker meg ikke så stor tilhenger, men den må ha bremser og gjerne lokk. Veldig kjekt hvis den kan ha sykkelstativ på også. Er det bare å kjøre til nærmeste Coop eller FK for å kjøpe, eller har guruene her andre forslag? Pris spiller også en rolle altså.

Hva skal den brukes til? 🙂

Boggi eller ikke boggi? Med brems, eller uten brems? Viktig med brems om du har et ønske om å kunne kjøre i 80 istedenfor i 60. Størrelse? Du må sjekke i vognkortet i bilen hvor tung henger du kan trekke hvis du ikke har BE sertifikat. Vi er kjempefornøyd med en Gaupen henger vi har som har hjulene på innsiden av hengeren og ikke på utsiden av hengeren. Jeg som hater å kjøre med henger kan fint kjøre med denne. Den er akkurat passe stor til mye, og vi har kanter på den i tillegg som tilleggsutstyr for å få høye kanter, samt stativ og presenning over. Prisene på Gaupen henger finner på du hjemmesiden deres. Der finner du også ut hvem som er forhandlere i nærheten av deg så du kan se på dem. Prisene er de samme hos alle forhandlerene også som det står på nettsiden deres. Vi har denne typen som er ca. 150x200 cm med påbyggingslemmer i tillegg. Veldig passe størrelse til mye. Når det ikke er boggi så er den veldig lett å dytte litt rundt på uten at den står på bilen. Og jeg hater når hjulene går på utsiden sånn at en må ta de i beregningen i tillegg når en kjører med henger, så jeg vil ha hjulene på innsiden sånn som på denne og ikke hjulbuer i tillegg på utsiden.

Kan kjøre i 80 med tilhenger uten brems også - men det er gjerne en annen vektbegrensning enn tilhengerens maksimalvekt.

Ellers er det jo et godt utgangspunkt ja å se på hva man har lov til - både ut i fra førerkortklasse og hva bilen er godkjent for. Spesielt om man har bare B og en litt større bil, så er man raskt over grensa for B selv om bilen kan trekke mer - bilens maksimale tillate vekt skal brukes i regnestykket for maksimalvekten.

I tillegg til BE kom det jo også en ny førerkortklasse - B96. Så vidt jeg har fått med meg er dette kun snakk om et kurs og ikke med oppkjøringsprøve slik det er for BE.

Har ganske liten bil og ikke noe tillegg på sertifikatet såvidt jeg vet. Tilhenger kan være greit å ha, rett og slett. Jeg ser behovet når vi skal på ferie, bl.a. Har tilgang på låne-tilhenger via jobben men den er det alltid ventetid på. Jeg har ikke lyst på en altfor stor tilhenger, det er ikke nødvendig. Men tror jeg trenger bremser.

Jeg ville sett etter en henger med tillatt totalvekt rett over 750kg, da får du med brems. På jobben har vi noen på 850kg, veldig grei størrelse(og med brems). Det finnes også skaphengere i denne størrelsen, men de er selvfølgelig dyrere.

Elisabet skrev:

Boggi eller ikke boggi? Med brems, eller uten brems? Viktig med brems om du har et ønske om å kunne kjøre i 80 istedenfor i 60. Størrelse? Du må sjekke i vognkortet i bilen hvor tung henger du kan trekke hvis du ikke har BE sertifikat. Vi er kjempefornøyd med en Gaupen henger vi har som har hjulene på innsiden av hengeren og ikke på utsiden av hengeren. Jeg som hater å kjøre med henger kan fint kjøre med denne. Den er akkurat passe stor til mye, og vi har kanter på den i tillegg som tilleggsutstyr for å få høye kanter, samt stativ og presenning over. Prisene på Gaupen henger finner på du hjemmesiden deres. Der finner du også ut hvem som er forhandlere i nærheten av deg så du kan se på dem. Prisene er de samme hos alle forhandlerene også som det står på nettsiden deres. Vi har denne typen som er ca. 150x200 cm med påbyggingslemmer i tillegg. Veldig passe størrelse til mye. Når det ikke er boggi så er den veldig lett å dytte litt rundt på uten at den står på bilen. Og jeg hater når hjulene går på utsiden sånn at en må ta de i beregningen i tillegg når en kjører med henger, så jeg vil ha hjulene på innsiden sånn som på denne og ikke hjulbuer i tillegg på utsiden.

Du altså, nå har du snart omvendt meg. Et par bilder til fra alt dere får med dere på ferie nå så har jg plutselig henger jeg også. :lettpåvirkelig:

Fluke skrev:

Du altså, nå har du snart omvendt meg. Et par bilder til fra alt dere får med dere på ferie nå så har jg plutselig henger jeg også. :lettpåvirkelig:

Trenger du bilde? 😀 27. juni drar ungene og jeg på tur med bil og henger igjen med telt og alt pikk pakk. Vi skal i tillegg ha med en vennefamilie noen dager som har veldig liten plass i sin bil, så jeg skal ha med utstyr for 4 voksne og 7 unger, slå den? Dvs. bare noen ekstra stoler og lite bord i tillegg til hva jeg pleier å ha, og teltet deres slenger jeg bak bilen mannen kjører for å hjelpe oss å sette opp teltet når vi skal feriere alene uten han. 😉

Men den hengeren jeg skriver over her at vi har er helt super. Jeg rygger ikke med henger. Denne kan jeg bare vippe av bilen og trille på plass. Genialt for meg som hater å kjøre med henger at hjulene er på innsiden av karmene. Og jeg må ha høye karmer. Jeg prøvde en gang med lave, men da får jeg ikke med det jeg vil. Men mannen bruker hengere til en del annet også da, og jeg også. Skal på overnattingstur med 7. trinn neste helg, og da fyller jeg bilen med unger siden vi har 7-seter, men da har jeg ikke plass til bagasje. Tar henger bakpå og tar all bagasjen i henger og alle foreldrene som har 7-setere kan slenge bagasjen til ungene oppi der.

Vi har veldig deilige senger også da. 😉 Jeg sover faktisk bedre i teltet enn hjemme. Tykke luftmadrasser som blåses opp med innebygd elektrisk pumpe, og tykke deilige tepper oppå madrassen før lakenet sånn at vi ikke merker noe til kald luft i madrassen.

Og grill ja ...

Fluke skrev:

Og grill ja ...

Selvfølgelig. Er vi på luksuscamping så er vi på luksuscamping. Men den grillen tar faktisk ganske lite plass i hengeren siden den legges sammen og bare blir selve lokket og dybden på selve grillen den tar plass. Og gassflaska da. Har vurdert å ha med gassvarmer også i år, har jo med flaske allikevel, så da kan den brukes til det også. Og også et ekstra partytelt med vegger ved siden av til de dagene vi er en stor gjeng og vi har plasser ved siden av hverandre sånn at vi kan sette partyteltet mellom oss.

Hei, du har fått mange gode råd her allerede, men hva slags bil har du?

Tilhenger med brems må du ha. Ellers må du kjøre i 60 hele ferien.. DA blir du populær etter veiene... 😉.

Boggi-hengere trenger du kun hvis du skal laste tungt, og det kan du ganske sikkert ikke med en liten bil og vanlig klasse B førerkort.

Utenpåliggende hjul eller hjul under. Dette har litt med behov å gjøre.
- Hengere med hjulene under har ofte karmer som kan legges ned. Dette gjør innlasting og tilgang på planet lettere. Ulempen er at du får en henger med høyere tyngdepunkt, noe som kan være en ulempe hvis du laster hengeren opp mot kapasitet og det du laster på ikke er flate saker. Hjulene på denne typen hengere er også mindre (oftest 10"). Større hjuldiameter er en fordel.

- Med utenpåliggende hjul kommer lasteplanet lenger ned, men sidelemmene kan av naturlige årsaker ikke legges ned. Hjulene er større (13") og bredden mellom dem (sporvidden) er større. Begge deler er en fordel for å få en henger som går stødig og bra bak bilen.

En enkel men bra henger med lokk får du brukt på finn for 8-12.000kr. Dette er en fin kjørehenger med lokk
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=59980291
Jeg vet ikke helt om det er kurant å sette sykkelstativ på dette lokket, men det kommer nok an på hvor mange sykler og hvor tunge de blir. Denne hengeren kan du trolig få kjøpt ekstra lemmer for å få enda mer plass. Med en slik henger kan du nesten alltid legge ned lem foran eller bak og hente spon- eller gipsplater. Til en liten bil bør kassa ikke være mer enn ca 2m, så da får du ikke plass til platene oppi.

Tredal har et veldig bra fjæringssystem, bedre enn de fleste andre på markedet. Mange små hengere kan finne på å sprette litt på dårlig vei, spesielt hvis de ikke har mye last.
Her er en fritidsvariant fra tredal hvor man kan sette vanlig skiboks eller sykkelstativ oppå, men dette koster også en del mer - ca 25.000.
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=37437230
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=22105104

Smart løsning også fra tilhengernor. Denne kan du ikke bruke til å hente plater på maxbo med dessverre. For smal.
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=33426945

Så, sist og dyrest... spesialtilpassede fritidshengere - mulighet for masse tilbehør for montering av sykler, kajakk osv. Disse koster skjorta og litt til dessverre, men noen vil ha skreddersydde løsninger og da blir det slik 🙂. Prisnivå 25-50.000kr...
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=54426886
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=59851347

Av disse så vil jeg absolutt anbefalt noe a'la Tredal-hengeren over. Selv kjører jeg lang Caravelle, og har i alle år pakket det meste inkludert sykler inni bilen, men jeg bygger i disse dager en bitteliten tilhenger som skal bli "kjøkkenvogn" mm.

Lykke til!

Sola skrev:

Har ganske liten bil og ikke noe tillegg på sertifikatet såvidt jeg vet. Tilhenger kan være greit å ha, rett og slett. Jeg ser behovet når vi skal på ferie, bl.a. Har tilgang på låne-tilhenger via jobben men den er det alltid ventetid på. Jeg har ikke lyst på en altfor stor tilhenger, det er ikke nødvendig. Men tror jeg trenger bremser.

Hvilken bil har du?

Her kan du sjekke hvor tung henger du kan dra. Tast inn bilens regnr og din førerkortklasse. Regnr på henger trenger du ikke. http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Tilhengerkalkulator

Jeg har en Nissan Almera. Ikke sedan men sånn hatchback eller hva det heter?

Sola skrev:

Jeg har en Nissan Almera. Ikke sedan men sånn hatchback eller hva det heter?

Jeg fant ikke helt ut hvor bred den dyreste hengeren jeg linket til er, men eg tror alle hengerne jeg linket til er litt smalere enn bilen din.

Hva med å ta en tur til en Tredal, Tysse eller Gaupen forhandler og prøv? Hør hva de har å si, prøv noen modeller, hekt dem bakpå. Kjør en tur rundt kvartalet med dem hvis du får lov.

Sola skrev:

Jeg har en Nissan Almera. Ikke sedan men sånn hatchback eller hva det heter?

Første vil jo være å sjekke hvor tung henger du faktisk kan dra. Hvor mye vekt en henger er godkjent for trenger ikke være direkte knyttet opp i mot størrelsen på hengeren.

Skulle jeg gjette, vil du vel maks. kunne ha en henger som er godkjent for 1000-1200 kg på denne bilen. Kan også være forskjellige grenser på bilen avhengig av motor og girkasse. Husk at med B, så er du begrenset av bilens egenvekt selv om bilen er godkjent for å trekke mer.

Husk ellers at det kan være tungt for en del å hekte på henger - spesielt hvis det er last i den. Det kan være lettere hvis det er hjul på draget. På en del hengere er dette en opsjon hvis det ikke er standard.

Hvor tung henger hun kan dra kan hun sjekke i kalkulatoren som jche postet link til over, men en 2000-mod Almera 1.5l har maks tilhengervekt på 1000kg - så det er godt gjettet mrc 🙂.

Jeg vil på det absolutt sterkeste anbefale at hun velger henger under 750kg totalvekt. En Almera er ikke en bil som blir morsom å kjøre med tung henger bak.

ZaloMon skrev:

Jeg vil på det absolutt sterkeste anbefale at hun velger henger under 750kg totalvekt. En Almera er ikke en bil som blir morsom å kjøre med tung henger bak.

Husk at to hengere som veier omtrent det samme kan ha forskjellig tillatt totalvekt. Da blir det heller bare et spørsmål om hva hvor mye man pakker på hengeren. Samtidig kan det være greit å ha de ekstra kilene når man en gang skal bruke hengeren til noe annet.