Er dette en OK sykkel for meg?

Jeg må bare slenge inn et spm i tråden her: hvilken str til en på 174 cm?

Jeg er 174 cm. 😀

Så bra da får vi jo forhåpentligvis vite dette snart begge to da, hvis du ikke vet?

Jeg aner selvsagt ikke.

Tenkte jeg skulle utdype litt det jeg sa isted. Den testen jeg husket var utført av Sykkelmagasinet, det førte til at mange måtte trekke billigsyklene fra markedet. Ser at Aftenposten har plukket opp igjen tråden i år, men det er ikke gjort undersøkelser som er nyere. Tror du har et godt poeng med at det lønner seg å velge noe du ikke må skru sammen selv.

Størrelser:
http://www.intersport.no/Informasjon/Produkt-og-treningstips/Sykkel/Finn-riktig-sykkelstorrelse/

Naboen har denne sykkelen og hun er helt greit fornøyd til hennes bruk (som er omtrent som ditt).

Karamell: Den blir (antakeligvis) levert i eske. Det eneste du må gjøre er og sette på styret og pedaler, noe som er veldig enkelt.

Kom over denne artikkelen på Nettavisen der Biltema slår kraftig tilbake på sykkelbransjen. Der står det jo at for 200,- kr ekstra får du den ferdig montert. Det tror jeg at jeg ville kostet på meg.

En av mine venner har denne sykkelen og vi har syklet endel turer sammen i det siste. Han er godt fornøyd!

Juste skrev:

Kommer an på hva du skal bruke den til. Dersom du bare skal rulle frem og tilbake på asfalt, er dette en helt kurant sykkel. Dersom du skal sykle i kupert terreng evt i skauen ville jeg valgt noe annet. Denne holder ikke dersom du skal trene aktivt med den, men som transportmiddel er den helt grei. Jeg var innom senteret på Alnabru her om dagen og kikket i forbifarten på denne sykkelen. Det er noe helt annet enn de syklene de har solgt tidligere (har selv en slik city cruiser som jeg nesten aldri bruker).

Og vekt på sykkel er ikke så veldig relevant når vi ikke snakker treningssykkel. Selv der har vekthysteriet tatt helt overhånd.

Jeg syntes det er relevant, for når jeg sykler veldig mye i bakker om jeg først sykler (ikke til å unngå her jeg bor). Det er også relevant, fordi en stålramme er også mindre stiv enn en aluminiumsramme.

Men klart, skal man sykle til og fra butikken og korte turer dann og vann, så er det ikke så viktig. Men jeg ville aldri kjøpt en tung sykkel med stålramme om jeg skulle brukt den mer tilsvarende normalt bruk.

Jeg jobber i sportsbutikk og er derfor ikke helt nøytral i denne saken, bare så det er sagt.
Det vi ser er at syklene fra Biltema ofte er veldig tunge (og det har ikke med hysteri å gjøre, det har med at det er tungt å drakse på. Da tenker jeg ikke tung i forhold til trening, men hverdags bruk). Det reklameres nesten alltid med at det er Shimano-gir, dette gjelder sportsbutikker også, og det er litt "lureri" spør du meg. Så å si alle sykler har Shimano-gir, det som er interessant er hvor på girskalaen til Shimano giret ligger. Ofte på billige sykler så er også felgene veldig myke, hvis du da er litt uheldig og felgen blir bøyd koster det fort 4 - 500,- for én ny felg. Det vi også ser er når vi får inn sykler fra Biltema til service eller reperasjoner, så er dette en kjempe jobb. Sykkelen er lagd for å skrus sammen, ikke fra hverandre ved behov. Så vi bruker ofte masse ekstra tid på dette, noe som blir en ekstra kostnad for kundene. Visse komponenter sitter til og med fast i sykkelen, slik at de ikke kan byttes hvis de går i stykker. Så jeg ville helt klart sjekket med Biltema hva de gjør hvis noe går i stykker eller må reparers på sykkelen, for jeg tror vel kanskje ikke de har eget sykkelverksted som gjør slike ting.

Angående størrelse så er en slik tabell et greit utgangspunkt, men det er viktig å prøvesitte skikkelig i butikken, for noen har lange ben og kort overkropp, noen andre omvendt.

Juste skrev:

Karamell: Den blir (antakeligvis) levert i eske. Det eneste du må gjøre er og sette på styret og pedaler, noe som er veldig enkelt.

Ikke enig igjen.

Jeg har montert mange sykler fra eske (jobbet i sportsbutikk i 10 år) og de kommer svært sjelden med ferdig justerte bremser og gir. Å skru på styre og pedaler er easypeasy, men å justere resten kan faktisk være vrient om man er uheldig. Jeg har sett sykler som har kommet med bremseklossene liggene midt på dekket, hvor på man må slakke på vaiere osv.

Svært sjelden man kan hekte på v-bremsene, sette seg på sykkelen, og alt fungerer prima.

Joika skrev:

Jeg har montert mange sykler fra eske (jobbet i sportsbutikk i 10 år) og de kommer svært sjelden med ferdig justerte bremser og gir. Å skru på styre og pedaler er easypeasy, men å justere resten kan faktisk være vrient om man er uheldig. Jeg har sett sykler som har kommet med bremseklossene liggene midt på dekket, hvor på man må slakke på vaiere osv.

Svært sjelden man kan hekte på v-bremsene, sette seg på sykkelen, og alt fungerer prima.

Veldig enig med Joika her