Øvelseskjøring - hvor viktig er manuelt gir?

Jeg har inntrykk av at automat er vanlig hos mange som øvelseskjører. Jeg tror de snakker om manuell som noe forferdelig vanskelig i alle fall. Det kan være med å forsterke følelsen av at manuell er mye vanskeligere, har jeg inntrykk av. Da jeg tok lappen var det omtrent bare godt voksne som tok manuell fordi de ikke klarte automat. De forsøkte manuell først og knotet så voldsomt at de måtte gi opp. Nå tror jeg automat er så vanlig at fler opplever manuell som bortimot uoverkommelig.

star skrev:

Så mange altså. Syns jeg fant veldig mange med manuelt da jeg søkte forrige dagen. Men det sier kanskje noe om hvor mange biler som er til salgs.
Bruker mine til de er oppbrukt og en evt tilleggsbil vil være en liten billig en.

Da jeg vurderte ny bruktbil for en liten stund siden, så var det flest med manuelt i den prisklassen og det området jeg søkte.

Ungene får øvelseskjøre med den bilen vi har, og vi har elbil med automat. Sånn er det bare.

Om de velger å ta lappen på manuell eller automat får de finne ut av selv, men jeg tenker at å bare ta med automat er et helt greit valg.

star skrev:

Så mange altså. Syns jeg fant veldig mange med manuelt da jeg søkte forrige dagen. Men det sier kanskje noe om hvor mange biler som er til salgs.
Bruker mine til de er oppbrukt og en evt tilleggsbil vil være en liten billig en.

Jeg tar høyde for at jeg kan ha hørt feil.

Gutten vår øvelseskjører med bil med automatgir og elbil.
Han planlegger å ta lappen på automat.
Så får han eventuelt ta den på manuelt om det skulle bli behov.

Stompa skrev:

Herremannen kjørte opp med manuelt gir. Vi har ingen biler med manuelt gir i familien til øvelseskjøring, så det lærte han på kjøreskolen. Han tok det med en gang, og siden han bor hjemme og kjørte privat hele tida, hadde han god kjørerutine og brukte ikke flere kjøretimer av den grunn. Bare noen få utover det obligatoriske, og sto ved første oppkjøring.

Det tenker jeg også. At de ikke øvelseskjører privat med manuelt gir betyr jo ikke at de ikke lærer det. Opplæringen foregår jo på kjøreskolen, det man gjør hjemme er bare mengdetrening.

Vår kjører opp med manuelt gir selv om vi kun har automat hjemme. Han ønsker å kjøpe seg bil selv og tror ikke han har råd til å kjøpe ny bil. Han blir 18 i juni og er kommet til steg 4 eller hva det heter hos kjørelærer. Han har ikke øvet mye hjemme, og synes elbilene våre "går så fort" (de ruller jo lettere selv), men nå når det er bare veier må han prioritere mengdetrening hjemme for trafikkbilde om han skal rekke dette før sommeren.

veobra skrev:

Jeg har inntrykk av at automat er vanlig hos mange som øvelseskjører. Jeg tror de snakker om manuell som noe forferdelig vanskelig i alle fall. Det kan være med å forsterke følelsen av at manuell er mye vanskeligere, har jeg inntrykk av. Da jeg tok lappen var det omtrent bare godt voksne som tok manuell fordi de ikke klarte automat. De forsøkte manuell først og knotet så voldsomt at de måtte gi opp. Nå tror jeg automat er så vanlig at fler opplever manuell som bortimot uoverkommelig.

Tror du har rett i det, og jeg gjenkjenner det der med at bare gamle kjerringer kjørte opp til automat før.

Kan ikke se at elbiler har blitt mer vanlig i mitt miljø på den tida som har gått siden tråden startet. Varebiler med firehjulstrekk går fremdeles på diesel, og jeg tror ikke jeg har sett en eneste el-hjemmetjenestebil heller.

-ea- skrev:

Kan ikke se at elbiler har blitt mer vanlig i mitt miljø på den tida som har gått siden tråden startet. Varebiler med firehjulstrekk går fremdeles på diesel, og jeg tror ikke jeg har sett en eneste el-hjemmetjenestebil heller.

Det varierer nok med hvor man bor i landet. I Oslo er det el-hjemmetjenestebiler. Men varebilene er nok fremdeles mest vanlig at går på diesel, men her skjer det ting for tiden.

HP skrev:

Jeg tenker at det viktig å kjøre opp med manuell hvis man ser for seg å ha en jobb der man må kjøre biler man ikke selv kan velge. Feks hjemmesykepleie, elektriker, anleggsgartner, el.

Hjemmesykepleierne i de fleste byer kjører nå el-biler. Jeg låner innimellom "jobbebil" med gir på jobb, men det er en ti år gammel sak. Har ikke landet på om vi klarer å ta opplæring på manuell giring med eldste, ettersom vi ikke har tilgang til bil med manuelt gir for øvelseskjøring. Men innser at det skal mye til for at det blir virkelig nødvendig.

Karamell skrev:

Vår kjører opp med manuelt gir selv om vi kun har automat hjemme. Han ønsker å kjøpe seg bil selv og tror ikke han har råd til å kjøpe ny bil. Han blir 18 i juni og er kommet til steg 4 eller hva det heter hos kjørelærer. Han har ikke øvet mye hjemme, og synes elbilene våre "går så fort" (de ruller jo lettere selv), men nå når det er bare veier må han prioritere mengdetrening hjemme for trafikkbilde om han skal rekke dette før sommeren.

Hva mener du med «ruller lettere»? Jeg opplever det motsatte, at elbilene må man jo tråkke på gassen på, og når man slipper, bremser bilen, den ruller ikke videre (selv om jeg tror man kan stille inn slik at den gjør det),

-ea- skrev:

Kan ikke se at elbiler har blitt mer vanlig i mitt miljø på den tida som har gått siden tråden startet. Varebiler med firehjulstrekk går fremdeles på diesel, og jeg tror ikke jeg har sett en eneste el-hjemmetjenestebil heller.

Klassequizen i Rogaland hadde følgende spørsmål forrige uke: Hvilket bilmerke var det mest solgte i Norge i 2019? Svaret var Tesla. Da ble til og med jeg sjokkert, og jeg bor i Tesla-land. (Har ikke Tesla selv, da. Derimot en Kia E-Niro som jeg elsker og som kjører lenger enn en Tesla. Og koster det halve. )

Jeg og faren kan kjøre begge deler, men for tiden har vi bare bil med automatgir, så da blir det lærekjørt, og tatt lappen, med det. Skal nok alltid få ordnet med lappen på manuelt gir hvis det noen gang blir behov for det. Sjansen er liten...

Hyacinth skrev:

Klassequizen i Rogaland hadde følgende spørsmål forrige uke: Hvilket bilmerke var det mest solgte i Norge i 2019? Svaret var Tesla. Da ble til og med jeg sjokkert, og jeg bor i Tesla-land. (Har ikke Tesla selv, da. Derimot en Kia E-Niro som jeg elsker og som kjører lenger enn en Tesla. Og koster det halve. )

Nesten. Tesla kom på andre plass i 2019 (etter Volkswagen). Når det gjelder enkeltmodeller var Teslas Model 3 den mest solgte. Det er ingen tvil om at de har fått en stor markedsandel.

Her har begge kjørt opp med manuell, noe jeg ennå synes er det mest fornuftige valget, selv om manuelt sakte men sikkert fades ut. Unge folk kjøper gjerne litt eldre biler, og der er det mye som er manuelt.

Øvelseskjøring startet vi med med elbilen, som da er å sammenligne med automat. Er ikke gir på en elbil, men det blir det samme.

Vi har også i disse årene valgt å ha bil nummer to med manuelt gir, for å kunne gi de den opplæringen også. Nå har eldste bil selv, og den er manuell. Yngste disponerer kun bil nr2, som da også er manuell. Elbilen er ikke til disposisjon, fordi vi har forsikring som ikke dekker unge sjåfører. I tillegg til at verdien på bilen er såpass høy at vi ikke ønsker at han skal komme ut for noe med den.

Zulu skrev:

Nesten. Tesla kom på andre plass i 2019 (etter Volkswagen). Når det gjelder enkeltmodeller var Teslas Model 3 den mest solgte. Det er ingen tvil om at de har fått en stor markedsandel.

Da har jeg en høne å plukke med NRK.

Vi har automat så frøkna øvelseskjører bare med det. Hun kjører traktor med gir på skolen, men det blir jo ikke helt det samme. Tenker hun kan få øvelseskjøre litt med bestefars bil for å trene litt på giring når vi er hos dem på besøk.

Hyacinth skrev:

Da har jeg en høne å plukke med NRK.

Skriv et sinnabrev!

Zulu skrev:

Skriv et sinnabrev!

Hehe. Nei, jeg er altfor glad i lokalen til å gjøre det.

Hyacinth skrev:

Hva mener du med «ruller lettere»? Jeg opplever det motsatte, at elbilene må man jo tråkke på gassen på, og når man slipper, bremser bilen, den ruller ikke videre (selv om jeg tror man kan stille inn slik at den gjør det),

Mange elbiler bremser overhodet ikke når man slipper gassen, mens andre er man nesten ikke nødt til å bremse selv i det hele tatt, fordi den bremser ganske mye bare av å lette på gassen. Det er vel mulig å stille inn på de fleste, men ikke alle, tror jeg.