Hvilket utstyr har du liggende i bilen?

Lommelykt (som sjekkes ved jevne mellomrom), hansker og lue... Litt motorolje, litt verktøy (inkl. latmannsarm... ikke alltid dekk er så lett å løsne..)

Curses. Lommelykt ja! Og tepper for tusan. Ser ut til at jeg må oppdatere inventarlista mi.

Hm ikke mye gitt - isskraper.....

Jeg har et norsk skademeldingsskjema. Jeg regner med jeg kan komme fordelaktig ut av det hvis jeg er den eneste med skjema, og den eneste som forstår språket den er skrevet på.

Vi har to biler, og kost, skrape, slepetau og pledd finnes i begge. I hovedbilen har vi i tillegg spade og startkabler. Tror det finnes en sånn "hurtigstarter" også, men den har jeg aldri brukt.

Vi har kost og skarpe i begge bilene, mulig det er en spade i min bil siden den ble parkert i gata når vi bodde i Oslo sentrum. Jeg parkerer fortsatt ute, men på egen parkeringsplass og den måker traktormannen daglig i disse dager.

Jeg ønsker meg en slik startkabelmaskin, siden bilen min rett som det er er strømløs.

Ja, så har jeg mobiltelefon og medlemskap i NAF slik at de sender noen for å hente meg om jeg trenger hjelp.

Martis skrev:

Jeg ønsker meg en slik startkabelmaskin, siden bilen min rett som det er er strømløs.

Pga. du glemmer å slå av ting, eller "bare av seg selv"? I så fall kan jo en fiksing av det problemet være en god ide.

Mange tror vist også i dag at bilbatterier skal vare evig. Jeg vil kanskje si at man normalt skal forvente 5 år, men så mye over det blir "bonus" og jeg hadde nok skiftet før jeg *måtte* skifte.

Har man en starthjelper må man huske at den ved å ligge vel mister kapasitet, slik at den også må lades ved jevne mellomrom.

mrc skrev:

Pga. du glemmer å slå av ting, eller "bare av seg selv"? I så fall kan jo en fiksing av det problemet være en god ide.

Mange tror vist også i dag at bilbatterier skal vare evig. Jeg vil kanskje si at man normalt skal forvente 5 år, men så mye over det blir "bonus" og jeg hadde nok skiftet før jeg *måtte* skifte.

Har man en starthjelper må man huske at den ved å ligge vel mister kapasitet, slik at den også må lades ved jevne mellomrom.

Et batteri som en gang blir tappet for strøm, tappes lettere igjen, så det bør jo skiftes ut ja. Og da selvfølgelig også finne årsaken til at det ble strømløst.

Vi har vår starthjelper stående hjemme. Å ha den i bilen er dødfødt, siden den må lades. Ligger den ubrukt så tappes den for strøm også.

Carrera skrev:

Et batteri som en gang blir tappet for strøm, tappes lettere igjen, så det bør jo skiftes ut ja. Og da selvfølgelig også finne årsaken til at det ble strømløst.

Vi har vår starthjelper stående hjemme. Å ha den i bilen er dødfødt, siden den må lades. Ligger den ubrukt så tappes den for strøm også.

Tror det de tenkte på her er slike starthjelpløsninger man kobler til strømkontaktene i bilen, både for ladning og starthjelp.

Isskrape, snøbørste og spade - ligger forøvrig der hele året!