Kan noen si hvilken bil vi skal ha?

Volvo XC70. Det har vi og vi er godt fornøyd. God plass til tre store unger baki, fordi det er tre hele seter og ikke to vanlige seter og et litt mindre i midten som det er i mange biler. Og ikke minst et romslig bagasjerom.

Eg trur du skal ha Honda crv. ordentlig stort bagasjerom, plass til tre baki, høg, god å kjøre, fin på vinterføre.

Jeg er nå på min 3. Citroen c4 Grand Picasso. Jeg kjører 60.000 km i året, blant annet pga lang reisevei til jobb. Jeg har tre barn (nå 11-14 år), stor hund, og kjører ofte store ting i jobbsammenheng, så jeg er avhengig av en fleksibel bil med god kjørekomfort, god drivstofføkonomi og selvsagt en levelig innkjøpspris. Jeg har hatt veldig lite trøbbel med disse tre bilene. Den ene ble byttet fordi jeg ble påkjørt, den andre fordi den hadde gått 250.000 km og den jeg har nå, håper jeg å kunne kjøre så lenge jeg trenger såpass stor bil. Jeg har byttet en luftsekk på to av disse bilene, men det har blitt dekket av garanti. Ellers kun normale slitasjedeler.

Det er forøvrig plass til tre barn i barneseter på midtre seterad uten problemer. Sist testet med naboens barn hvorav en satt i babystol med base, en treåring i bakovervendt sete og et stort barn i beltestol. Det er iallefall en problemfri kombinasjon.

Uffda, jeg mente XC70, det er det vi har, ikke billig den heller, men billigere enn 90. Det skrytes fælt av den nye XC90, kan visst ikke sammenlignes med gammel versjon.

Lykken skrev:

Jo, den er ikke billig. Og ikke 7-seter. Vi har det og elsker bilen, men synes ikke bagasjeplassen er sååå stor.

Xc90 har nå 7 seter og den er ikke noe dyrere en andre biler på samme størrelsen
Min xc90 bruker mindre drivstoff en mann sin a6. Billigere på service og i forsikring , siste servicen min koster 900 kr og da med 1 års gratis veiservice . Servicen i forfjor kostet med 350 kr.
Servicen i fjor ble litt dyrere med at jeg skift bremser så betalte hele 2000 kr
Og alle med oljeskift ��

Når vi har alle setene oppe har vi plass til en enaljunga barnevogn liggende , ikke stårnde. Om en sånn vogn er ikke akurat liten , vogna fuller min venninna audi4

Takk folkens! Jeg tror vi skal prøve oss på en Superb. Så få vi heller gå for en hybridbil neste gang.

Honda skrev:

Xc90 har nå 7 seter og den er ikke noe dyrere en andre biler på samme størrelsen
Min xc90 bruker mindre drivstoff en mann sin a6. Billigere på service og i forsikring , siste servicen min koster 900 kr og da med 1 års gratis veiservice . Servicen i forfjor kostet med 350 kr.
Servicen i fjor ble litt dyrere med at jeg skift bremser så betalte hele 2000 kr
Og alle med oljeskift ��

Når vi har alle setene oppe har vi plass til en enaljunga barnevogn liggende , ikke stårnde. Om en sånn vogn er ikke akurat liten , vogna fuller min venninna audi4

Service til kr 900 og kr 350, det har jeg virkelig aldri hørt om!

Niobe skrev:

Jeg skjønner ikke at S-Max kan gi romskipfølelse. Vi har Mondeo, og går gjerne for S-Max neste gang. Det er faktisk ikke veldig stor forskjell på bilene, det er snakk om centimeter i lengde og bredde. Og siden jeg blir bilsyk bare av å snakke om kjøring, så ee jeg veldig vár for hvordan bilen føles på veien. Mondeo er ganske stiv og gir lite "duving", og S-Max er faktisk til forveksling lik sånn. F eks.

Haha, morsomt hvor forskjellige vi er, jeg liker godt å kjøre S-maxen (på landevei, på småveier føles den som å kjøre en traktor), men jeg HATER Mondeoen dypt og inderlig. Og jeg skal love at jeg fikk prøve den rikelig, for HERSENS Bilia brukte en måned på å fikse en liten knekt stålring, så jeg måtte slite med Mondeoen som lånebil.

Hvilket bringer meg til konklusjonen på S-max: vidunderlig bil på funksjonalitet. Men vår er en mandagsbil, som sammen med Fords ELENDIGE service (virkelig, helt HÅRREISENDE dårlig) gjør at totalopplevelsen er veldig negativ.

MegaMie skrev:

Takk folkens! Jeg tror vi skal prøve oss på en Superb. Så få vi heller gå for en hybridbil neste gang.

I lengden er Superb stor i baksetet, men i bredden er det kanskje litt knapt til tre når stoler og puter benyttes. Det går, men ikke optimalt. Men, hvis hybridelementet er viktig blir jo Passat GTE (plugin-hybrid) kanskje verdt å se på hvis det er ny bil som skal kjøpes. Superb er basert på Passat, men forlenget litt - selve bredden blir den samme. Hvis man skal på en noe velutstyrt Supert uten de minste motorene blir ikke prisforskjellen til en Passat GTE nødvendigvis så stor.

Lykken skrev:

Service til kr 900 og kr 350, det har jeg virkelig aldri hørt om!

Hehe. Nei. Hadde man lagt på en 0 bakom der, er man nok nærmere hva som er reelt. Ser man bare på prisen av noen liter ok motorolje, henger ikke dette på greip.

Hadde et par kollegaer med forrige generasjon XC90, og der ble det turer til Sverige når det var service. Av dem jeg kjenner og når man ser generelle erfaringer med forrige generasjon XC90, er dette absolutt ikke en billig bil å ha. Det har vært mye problemer og servicene er temmelig kostbare.

Nye XC90 framstår imidlertid som en fantastisk bil. Men så billig i drift med tanke på servicer og generell kvalitet har jeg litt mer tvil til.

Syrinx skrev:

Vi har Outlander og liker den veldig godt. God plass til både folk og bagasje.

Vi har også Outlander
Hadde ASX før det, men ble Outlander når det ble 4 barn. Setene (for at det skal bli 7 seter) er superenkle å sette opp. Det er en veldig god bil, og jeg synes vi får mye for pengene.

Vi har lyst på Hybrid, men de har ikke det i 7 seter enda

mrc skrev:

Hehe. Nei. Hadde man lagt på en 0 bakom der, er man nok nærmere hva som er reelt. Ser man bare på prisen av noen liter ok motorolje, henger ikke dette på greip.

Hadde et par kollegaer med forrige generasjon XC90, og der ble det turer til Sverige når det var service. Av dem jeg kjenner og når man ser generelle erfaringer med forrige generasjon XC90, er dette absolutt ikke en billig bil å ha. Det har vært mye problemer og servicene er temmelig kostbare.

Nye XC90 framstår imidlertid som en fantastisk bil. Men så billig i drift med tanke på servicer og generell kvalitet har jeg litt mer tvil til.

Men dyre servicer etc gjelder vel en del andre merker også? Audi og BMW blant annet. Jeg har også hørt at nye Xc90 er helt super og ikke kan sammenlignes med tidligere versjon. Vi er forøvrig nå over garantien på vår XC70 og bruker ikke merkeverksted mer, men et uavhengig som vi stoler veldig på, brukt mye med gamle bilen. Sparte 5 tusen på det nå på liten service og hjulskifte med nye dekk.

Lykken skrev:

Men dyre servicer etc gjelder vel en del andre merker også? Audi og BMW blant annet. Jeg har også hørt at nye Xc90 er helt super og ikke kan sammenlignes med tidligere versjon. Vi er forøvrig nå over garantien på vår XC70 og bruker ikke merkeverksted mer, men et uavhengig som vi stoler veldig på, brukt mye med gamle bilen. Sparte 5 tusen på det nå på liten service og hjulskifte med nye dekk.

Joda, men prisene som nevnes her virker helt urealistiske.

Og det er mange merker som har ganske høye kostnader på service - BMW og Audi tror jeg ikke er så spesielt mye dyrere enn mange andre. Servicen på vår Nissan er langt over det vi opplevde hos VW, samt tettere serviceintervaller hos Nissan slik at på sett og vis kan man vel si at servicen kan vise seg å være 2,5x så dyr. Og jeg tenker nok også at plug-in-hybridene har dyrere service enn vanlige biler og elbiler.

Med VW opplevde jeg at uavhengige verksteder ikke var spesielt rimeligere enn merkeverkstedet. På de litt større servicene, f.eks. når jeg skulle bytte registerreim og bremseklosser, ble det en del tusen spart ved å bruke merkeverksted i Sverige. Bruke merkeverksted i Sverige da etter at garanti og reklamasjon var gått ut - senere hadde jeg en reklamasjon på rust, der Møller først kom med tilbakemelding at de tilbakeviste kravet pga. bilen ikke hadde hatt service på merkeverksted (dvs. ikke registert i deres systemer) - men det hele fikk en annen lyd når man kunne vise til at det var merkeverksted i Sverige som var benyttet.

Hvordan kvaliteten på nye XC90 er kan naturligvis bare framtiden vise ettersom den er såpass ny.

Vi har nye XC90 med syvseter, og det er den beste bilen vi noengang har hatt. Uendelig mange funksjoner som jeg er blitt helt avhengig av, og som jeg aldri trodde jeg kom til å trenge. Den føles ikke ut som en lastebil slik tidligere modell gjorde. Den er nesten lydløs innvendig, og veldig smidig og myk og kjøre.

S-max var som en varebil i forhold. Bråkete og stiv.

Jeg kjøpte meg en tre år gammel superb igår og er superfornøyd!