Hva skjer

Hvis man står i en veldig svak oppoverbakke på glatten, er det nesten umulig å løse bilen. Da kan man banne veldig høyt og slå fast at Audi er elendig på vinterføre. Sa en kompis. 😛

Min venninne som var ute og kjørte første gang etter å ha fått lappen (morens bil på nåde) erfarte at det gikk helt fint. Iallefall sa aldri moren noe i etterkant om at bilen ikke var som den skulle.

Den gamle bilen som jeg bruker å låne (når jeg en gang skal kjøre), er så innkjørt med brekket på, at vi merker ingen forskjell. Med andre ord, det virker ikke lengre.

Jeg er sikker på at det er flust med andre blonde damer, som har kjørt den før meg.

Det blir tungt å kjøre, og kjørelæreren sier (på oppkjøringen): "Kjør inn til siden ved første anledning". :erfaren:

kisha skrev:

Forresten, hvis du har greid å kjøre 100 meter, bør det absolutt strammes opp. Jeg kan ikke kjøre en cm med håndbrekket på. Bilen rikker seg ikke.

OK. Kan du si litt mer om dette? Jeg skal ha bilen inn i neste uke (for noe annet), men da kan jeg be dem om å ta en titt på håndbrekket også? Jeg har ikke kjørt 100 meter med håndbrekket på, men ca 5. Jeg merker godt at brekket er på, men bilen har ikke noe problem med å komme seg frem.

Så mange gode venninner som har testet ut hva som skjer når man kjører med håndbrekket på. Jeg har også en slik venninne. Kjekt.

him skrev:

OK. Kan du si litt mer om dette? Jeg skal ha bilen inn i neste uke (for noe annet), men da kan jeg be dem om å ta en titt på håndbrekket også? Jeg har ikke kjørt 100 meter med håndbrekket på, men ca 5. Jeg merker godt at brekket er på, men bilen har ikke noe problem med å komme seg frem.

Jeg ville be verkstedet om å sjekke om det er ok. Det skal jo også være en del av EU-kontrollen. Det er forskjell på typer av håndbrekk.

Jeg skjønner ikke hva man skal med handbrekket på inne i et parkeringshus, og værtfall ikke på flatmark.



Her kommer vi oss ikke av flekken å kjøre med handbrekket på. 😉



Men har mange kjentfolk som har gjort samme "tabben" 🙂

TBM skrev:

Selv skjønner jeg meg ikke på mannen i huset som drar på brekket når bilen står på flat mark.

Han kan ikke forvente at jeg da skal tenke på å ta av brekket, når det er helt unaturlig at det er på.

Et av våre diskusjonstemaer dette ja...

Sånn har vi det også.

Kjører man lenge, eller ofte, med brekket på, blir det helt ubrukelig til slutt. Bare spør min mor (eller, hun innrømmer vel ikke sammenhengen, men spør faren min).

En bekjent av meg påstår at bilen går veldig sakte og at det er fryktelig vanskelig å komme seg opp bakker. Kjører man lenge sånn så går det etterhvert litt raskere samtidig som det begynner å lukte litt svidd. Påstås det.

Eller man kan sette firehjulstrekkeren i Lock og synes bilen oppfører seg merkelig veldig lenge og man kan spørre en man(n) bor sammen med hva som skjer dersom man kjører med Lock i 80 km/t og samme mann kan se alvorlig på den som spør og svare at da, da er skaden umulig å fikse og er den som spør av den lettlurte sorten ser den som spør tusenlappene flagre mens den som svarer, den som svarer sånn, arme mann!

Det at jeg drar i brekket hver gang er blitt en vane. Jeg lærte det av kjørelæreren min, og har gjort det siden. Eneste gangen jeg ikke bruker brekket er når bilen står ute og det er veldig kaldt.

Har dere ikke sett reklamen.

safran skrev:

Det at jeg drar i brekket hver gang er blitt en vane. Jeg lærte det av kjørelæreren min, og har gjort det siden. Eneste gangen jeg ikke bruker brekket er når bilen står ute og det er veldig kaldt.

Hadde vi samme lærer?
Jeg øver meg dog på å ikke sette det på på flatmark.

Marianne skrev:

Jeg skjønner ikke hva man skal med handbrekket på inne i et parkeringshus, og værtfall ikke på flatmark.

Ikke alle parkeringshus er "flatmark".
😉

Da jeg var 18 år og nybakt sjåfør, jobbet jeg for et bilutleiebyrå. Jeg hadde jo lært å sette håndbrekket på ved parkering. Så bilen som skulle leies dagen etter, ble kjørt i vaskehallen og vasket. Etterpå parkerte jeg den utenfor bensinstasjonen til dagen etter. Det var -10 C ute, og både bilen og håndbrekket frøs. Det var 2 mm is utenpå hele bilen og håndbrekket frøs fast. De klarte å taue den inn i vaskehallen for opptining dagen etter. Leiebil måtte lånes fra et konkurrerende firma. Gjett om jeg lærte noe.:D

Lille Ru skrev:

Hadde vi samme lærer?
Jeg øver meg dog på å ikke sette det på på flatmark.

Min lærer var iallefall veldig, veldig bestemt på at man måtte gjøre ting akkurat sånn og sånn. Nesten litt manisk. Det dugget på ruten min, og jeg da var dum nok til å tørke det vekk med håndbaken fikk han pusteproblemer og beordret meg inn til siden STRAKS! Sånt måtte man nemlig ikke gjøre, det blir jo flekker på ruten! Og så hentet han frem microfiberkluten og satte seg til å pusse.

Gjør man det mange nok ganger antar jeg at håndbrekkvaieren kan bli litt slakk.

Joda bilen er litt tregere,
og etterhvert kjenner du at det lukter brent.

safran skrev:

Jeg pleier sjelden trekke det helt opp. Når helten har kjørt bilen før meg så får jeg nesten ikke brekket av igjen.

Samme her. En gang jeg var på et ukjent sted og vi skulle kjöre i flokk og fölge for å finne fram, ble jeg stående fortvilet igjen - höygravid og höyröd i ansiktet, med et krampaktig tak i brekket. Det tok meg 10 minutter å få det lös. Hva er dette her for noe, da - en machogreie?

Å kjöre med brekket på, er heller ikke ukjent her i gården.