Eiere av Ford S-max: Hva skal vi velge av ekstrautstyr?

Vi er i ferd med å bestille oss en Ford S-max og vurderer hva vi skal ha med av ekstrautstyr. Har ikke ubegrenset med penger til dette prosjektet, men skal bruke noe på ekstrautstyr og vil velge "det rette".

Hva har du/dere av ekstrautstyr som du virkelig syns betaler seg?

Har lest i en annen tråd her at noen bakovervendte barnestoler ikke kan brukes i S-max pga at støttebeinet treffer oppbevaringsrom i gulvet og at disse ikke er godt nok forsterket. Hvilken bakovervendt barnestol vil du anbefale i denne bilen?

Ryggesensor, hvis det ikke er standard.
Avtagbart hengerfeste hvis dere velger ryggesensor.

Vi har S-max, og vi har følgende utstyr:

Ryggesensor bak og foran (kjekt å ha, men ikke et must)
Varme i setene (kjekt å ha, ikke et must)
Handsfree på telefon, betjenes på rattet (et must syns jeg)
Radio/CD - betjenes via rattet (også et must)
Varmetråder i frontruta (veldig kjekt å ha)
Hengerfeste, avtagbart (MÅ HA)
Dieselvarmer (varmer motor og kupe) - har ikke så mye erfaring med bruken...
Sotede ruter (hvis du har barn er dette en MÅ HA syns jeg)
Bagasjeromgitter - (MÅ HA for oss, som kjører med mye bagasje innimellom)
Lettmetallfelg vinter og sommer (mannen syns det er et must, jeg syns ikke det...)

Også har vi lagt en del penger i den utgaven som har 140 hk, for da går bilen veldig godt. Hadde det stått på pengene hadde jeg valgt motor foran mange av de andre tingene på listen. Vår kostet 460 000 kr ferdig registert.

Hvilken utstyrsmodell er det dere tenker å ta i utgangspunktet?
Gjerne kan det bli slik at velger man en rimelig utgangsmodell og legger til mye som er på plass i de dyrere modellene med mer utstyr, kan det bli nesten den samme prisen - og gjerne mister man andre småting.

F.eks. mye av det 3barnsmor nevner i sin liste vil jeg tro er standardutstyr på en del av utstyrsmodellene.

Jålebeinet skrev:

Ryggesensor, hvis det ikke er standard.
Avtagbart hengerfeste hvis dere velger ryggesensor.

Virker ikke ryggesensoren på S-Max som normalt når man har på hengefestet?

mrc skrev:

Virker ikke ryggesensoren på S-Max som normalt når man har på hengefestet?

Joda, det gjør det.

Jeg har Peugeot og der slår ryggesensoren inn når hengerfestet er på.

mrc skrev:

Hvilken utstyrsmodell er det dere tenker å ta i utgangspunktet?
Gjerne kan det bli slik at velger man en rimelig utgangsmodell og legger til mye som er på plass i de dyrere modellene med mer utstyr, kan det bli nesten den samme prisen - og gjerne mister man andre småting.

F.eks. mye av det 3barnsmor nevner i sin liste vil jeg tro er standardutstyr på en del av utstyrsmodellene.

Vi tar utgangspunkt i "Trend".
Mange gode innspill her, listen vokser...
Men har noen erfaring med bakovervendt bilsete i denne bilen? Mitt spørsmål nr 2 i hovedinnlegget.

Solskjermer på bakvinduene, så slipper du Go'boken sine eller grelle disneyvarianter. Disse er nedfelt i døra når de ikke brukes, og bare heises opp ved behov, supersmart!
Ryggesensor.
Om dere velger dieselvarianten, velg med ekstravarmer. (Forvarmer bilen på morgenen).
Blåtann til telefonen.

Når det gjelder seter, bruker vi p.t et Britax Multitech i midten bak. Vi har tidligere hatt et Britax Secura på en av sidene bak, for der står støttebenet så nærme setet det står i, at det ikke kommer i konflikt med oppbevaringsrommene.
Ellers må det jo være mulig å bruke alle bakovervendte seter som ikke har støtteben.

Veldig bra bil forøvrig, sånn rent bortsett fra at det er en Ford da. 😉

Per listepris er vel prisforskjellen mellom Trend og Titanium 19 000 kr. Dere får se hva som er standard på Titanium som dere trenger til Trend og se prisforskjellen. Ford har det også slikt at en del ekstrautstyr er rimeligere på Titanium enn på Trend, samt at noe ekstrautstyr kun er tilgjengelig på Titanium.

Ting jeg ellers ville ha prioritert som ikke er nevnt her er Xenon-lys. Felgpakker er også noe som kan koste en del ekstra, men som på hlyere utstyrsnivå er inkludert. Jeg ville ikke gått over 17". 17" blir i all hovedsak for visuelle årsaker, og 16" gir bedre komfort, samt trolig at man får smalere dekk på 16", hvilket kan være en fordel om vinteren.

Ting man ellers ofte ikke tenker på er skvettlapper. Gjør at bilen ikke blir like raskt skitten, samt at man unngår steinsprut oppover siden på bilen og begrenser ismengden på siden av bilen om vinteren. Bak er det ikke så viktig, men vil absolutt anbefale det foran.

Dieselbasert forvarmer kan være praktisk hvis dere parkerer bilen ute. Det er imidlertid ikke lov å bruke dette i garasje. Jeg vet ikke hvordan det er med S-Max om det er tilleggsvarmer som standard, og at det man betaler ekstra for er styringsmuligheter slik at man kan starte oppvarming av bilen via fjernkontroll eller på gitt klokkeslett. F.eks. VW har dieselbasert tilleggsvarmer som standard. Denne starter når det er under 4 grader ute når man starter bilen. Hvis man har dieselbil uten tilleggsvarmer kan det ta veldig lang tid før bilen blir varm pga. dieselmotoren er mer effektiv enn en bensinmotor og gir fra seg mindre varme (varme = energi). Hvis det ikke er noe form for tilleggsvarmer ville jeg anbefalt at man velger dette. Hvis det er tilleggsvarmer, får man vurdere behovene for forvarmer. For en del, spesielt om bilen står i garasje kan motorvarmer og kupevifte være vel så effektivt. Denne tilleggsvarmeren, med forvarmer eller ikke, har ikke noen stor betydning for forvarming av motoren i seg selv.

Alarm bør for de fleste også være på plass. Lastevegg i form av avtagbar nettingvegg er også svært nyttig og gjør det mye sikrere å laste i høyden.

Rygge-/parkeringssensor vil jeg i dag også si er et must, spesielt på en bil som dette.

ECC må man ha. Ikke bare aircondition, men automatisk aircondition.
Automatgir
Ryggesensor
Radio styrt fra rattet
Solgardiner på bakvinduene
ESP (antispinn, men viktig at denne har en mulighet til å skrus av manuelt hvis en skulle stå helt fast)

mrc skrev:

Per listepris er vel prisforskjellen mellom Trend og Titanium 19 000 kr. Dere får se hva som er standard på Titanium som dere trenger til Trend og se prisforskjellen. Ford har det også slikt at en del ekstrautstyr er rimeligere på Titanium enn på Trend, samt at noe ekstrautstyr kun er tilgjengelig på Titanium.

Ting jeg ellers ville ha prioritert som ikke er nevnt her er Xenon-lys. Felgpakker er også noe som kan koste en del ekstra, men som på hlyere utstyrsnivå er inkludert. Jeg ville ikke gått over 17". 17" blir i all hovedsak for visuelle årsaker, og 16" gir bedre komfort, samt trolig at man får smalere dekk på 16", hvilket kan være en fordel om vinteren.

Ting man ellers ofte ikke tenker på er skvettlapper. Gjør at bilen ikke blir like raskt skitten, samt at man unngår steinsprut oppover siden på bilen og begrenser ismengden på siden av bilen om vinteren. Bak er det ikke så viktig, men vil absolutt anbefale det foran.

Dieselbasert forvarmer kan være praktisk hvis dere parkerer bilen ute. Det er imidlertid ikke lov å bruke dette i garasje. Jeg vet ikke hvordan det er med S-Max om det er tilleggsvarmer som standard, og at det man betaler ekstra for er styringsmuligheter slik at man kan starte oppvarming av bilen via fjernkontroll eller på gitt klokkeslett. F.eks. VW har dieselbasert tilleggsvarmer som standard. Denne starter når det er under 4 grader ute når man starter bilen. Hvis man har dieselbil uten tilleggsvarmer kan det ta veldig lang tid før bilen blir varm pga. dieselmotoren er mer effektiv enn en bensinmotor og gir fra seg mindre varme (varme = energi). Hvis det ikke er noe form for tilleggsvarmer ville jeg anbefalt at man velger dette. Hvis det er tilleggsvarmer, får man vurdere behovene for forvarmer. For en del, spesielt om bilen står i garasje kan motorvarmer og kupevifte være vel så effektivt. Denne tilleggsvarmeren, med forvarmer eller ikke, har ikke noen stor betydning for forvarming av motoren i seg selv.

Alarm bør for de fleste også være på plass. Lastevegg i form av avtagbar nettingvegg er også svært nyttig og gjør det mye sikrere å laste i høyden.

Rygge-/parkeringssensor vil jeg i dag også si er et must, spesielt på en bil som dette.

Signerer alt her, glemte å nevne skvettlapper ja, det har vi bestilt også. Det er en "slags" varmer på S-max sin dieselutgave, men den har ikke funksjonen med forvarming, så den vi har nå, har ikke forvarmer, men der er altså en type varmer på den, og på den nye vi har bestilt, har vi bestilt med forvarmer i tillegg. Mannen har reist ut, så jeg får ikke spurt hva den heter!