Fersk elbileier

Lavender skrev:

Møller verksted sier jeg skal lade til 100% hjemme og 80% på hutiglader.

Et eksempel, men det er nok ganske så lignende for mange elbiler:


Ved 80 prosent faller ladehastigheten drastisk, og når man da betaler for minuttpris (i tillegg til strøm) vil de siste 20 prosentene kunne være dyre, i tillegg til at det tar lang tid.

Jeg lader sjelden mer enn til 80% på hurtigladere, av den grunnen mrc oppgir, da tar det lenger tid og det blir mye dyrere siden man gjerne betaler for tiden man er koblet til, ikke hvor mye strøm man faktisk har fått.

MRC, grafen er beskrivende. Samme med lading av e-Golf som har kjørt langt og lenge, da skal batteriet spares. Men godt var det å komme tilbake til e-Golf etter en uke med Nissan X Trail. Manuell, diesel, piggdekk og takboks, så mye lyd og mye bil. Men bra til sitt bruk.

Lavender skrev:

MRC, grafen er beskrivende. Samme med lading av e-Golf som har kjørt langt og lenge, da skal batteriet spares. Men godt var det å komme tilbake til e-Golf etter en uke med Nissan X Trail. Manuell, diesel, piggdekk og takboks, så mye lyd og mye bil. Men bra til sitt bruk.

Trives godt i X-Trail-en her, så lenge det ikke er snakk om køkjøring ;-) (men min har ikke piggdekk...)