Touran blir jo på sett og vis en mindre bil en Passat - svært god plassutnyttelse. I tillegg har man jo nye Golf Sportsvan, som blir en mellomting av Golf og Touran. Vet ikke helt baksetebredden her, men mottakelsen fra motorpressen har vært særdeles god i hvert fall, f.eks:
http://www.dagbladet.no/2014/05/28/tema/bil/motor/aller/dinside/33506040/
Golf vil jeg i utgangspunktet heller ikke si er en småbil, men en kompaktklassebil. Polo blir med VW sitt småbilalternativ. I kompaktklassen ellers da vil man finne f.eks. Ford Focus, Mazda 3, Volvo V40, Astra, 308 o.l. V40 kan jo kanskje være verdt å se på, men blir jo liggende en del over Golf i pris.
Bagasjeromsmessig blir jo ellers Golf stasjonsvogn og Octavia stasjonsvogn mer på linje med Passat, men blir ellers en litt mindre og mer kompakt bil - regnes som større biler i kompaktklassen.
I tillegg har man jo "små-SUV-ene" som egentlig blir kompaktklassebiler. Her har man jo modeller uten firehjulstrekk som har omtrent samme pris som kompaktklassebilene. Med man får gjerne en litt mindre bil enn de største kompakklassebilene. Mitsubishi ASX er her et eksempel. SUV-ene med tohjulstrekk har gjerne ikke gjort det så bra på bruktmarkedet - et potensielt problem når man skal selge, men samtidig noe som kan være en fordel hvis man skal kjøpe en nyere brukt bil og ha regner med å ha den ganske lenge.