mrc skrev:
4008 er jo samme bilen som Mitsubishi ASX. I henhold til bruktverdi vil jeg tro at den som Mitsubishi vil kunne holde seg litt bedre enn som Peugeot eller Citroen.
Outlander er vel på en måte "den mest fornuftige". For dem som ellers nevner den her, skal man huske å skille mellom dagens modell og forrige modell. Nye modellen kom på markedet for ikke så mange månedene siden.
Kuga har jeg inntrykk av har blitt litt mer attraktiv når den oppdaterte modellen kom nå tidligere i år. Prismessig ble den vel da også litt bedre.
Ellers har man jo også Nissan X-Trail blant de litt større. Men i motsetning til Outlander er den ikke 7-seter.
Mazda CX-5 bør man vel i høyeste grad ta en titt på hvis man ellers vurderer 4008/ASX og Tiguan. CX-5 blir litt større enn disse. For min egen del hadde CX-5 trolig vært valget nå. Tror den blir litt større enn Kuga også.
Samtidig er vel ikke mange av bilene som nevnes som aktuelle noe større enn XC60.
Det skal vel være godt under 450 000 ut av butikken for CX-5 med omtrent høyeste utstyrsnivå, 4WD, 150hk diesel og automat. CX-5 har også ganske gode priser med 160hk bensinmotor.
Da har jeg brukt dagen på alle bilforetningenen i byen. Så langt er konklusjonen:
Mazda CX-5: overrasket positivt både når det gjelder størrelse, utseende og pris. Minus for lang leveringstid.
Opel Mocca: for liten, trang i baksetet og lite bagasjerom
Kia sportage: kjenner for lite til merket og skeptisk til salgsverdi, samt må ganske høyt opp i pris for å få automat.
Hundai i35: veldig lite overbevisende selger, han anbefalte heller Kia'en og skeptisk til salgsverdi her også.
VW Tiguan: Flink selger, veldig god pris på 2014 mod. 2 wd med masse utstyr.
Toyota RAV4: Nytt karosseri av året og mye større bagasjerom. I str. med Outlander, verdt å sjekke ut nærmere.
Skal prøvekjøre en Tiguan på torsdag. Kommer også til å prøvekjøre Outlander, CX-5 og RAV4.
Om Volvoen skal inn i bildet blir det ikke som ny bil, da må vi ned på noen år eldre bil.
Spørsmålet vi nå må avgjøre er om vi trenger 4wd og om vi må ha automat. Automat gjør at vi sannsynligvis må ha 4wd og dette fordyrer bilen med rundt 80-100'.
Er det verdt det? Vi kjører bare på "vanlige" norske veier. Vi drar på campingtur en gang i året da kjører vi rundt 200 mil. På vinterstid kjører vi litt opp på fjellet men ikke mye, stort sett bare vanlige veier. Trenger vi da 4wd?