Finnes det en liten, kompakt, 4-hjulsdrevet elbil/ladbar suv?

Hva da? Kommer fra selgeren nå.

Jeg er veldig, veldig fornøyd med Toyota bz4x. Jeg pendler 16 mil om dagen og kjører derfor mye. Har ikke angret på kjøpet en eneste dag. Den er ikke bitteliten, men føles absolutt ikke stor heller.

Full Toyota-kvalitet og vinteregenskapene er fantastiske.

Røverdatter skrev:

Jeg er veldig, veldig fornøyd med Toyota bz4x. Jeg pendler 16 mil om dagen og kjører derfor mye. Har ikke angret på kjøpet en eneste dag. Den er ikke bitteliten, men føles absolutt ikke stor heller.

Full Toyota-kvalitet og vinteregenskapene er fantastiske.

Jeg skulle så ønske den var litt mindre! Jeg syns den var større i virkeligheten enn jeg hadde sett for meg. For jeg elsker Toyota og lengter etter å være Toyota-eier igjen!

Polyanna skrev:

Jeg skulle så ønske den var litt mindre! Jeg syns den var større i virkeligheten enn jeg hadde sett for meg. For jeg elsker Toyota og lengter etter å være Toyota-eier igjen!

Kjører en bensin-Toyota, og det er min andre TOyota. Jeg også synes BZ4x (eller hva søren den heter) er i største laget. Jeg har hørt rykter om at Toyota kommer med flere mindre el-biler, men jeg har ikke sett noen teasere enda.

Rettelse: Leser at Bz3C/x kommer i 2025 til Europa.

Bare vær obs på at 4hjuls trekk på elbil ikke er helt det samme som 4hjuls trekk, same same but different

Fortell mer om det, isprinsesse!

I dag har vi sett på id4, bmw ix1 (men tror ikke vi skal ha bmw) og så ramler vi forbi en countryman mini eller hva den heter, og den var i alle fall mer gøy enn de andre.

Men jeg syns fortsatt de er veldig store.

Tanta mi skulle ha omtrent det du er etter og endte opp med en ID4, etter å ha sett på Kona, som hun bare kunne få med forhjulsdrift.

De aller fleste har ikke lik fordeling av kraft på frem og bakhjul. I tillegg så brukes 2 hjulstrekk som hovedregel og så skal 4 hjuls kobles inn automatisk,.men alle jeg kjenner som har bytta til el med 4wd sier den kobler inn altfor sent, samt at det å trekke løs henger fra snøen ikke går. Overnevnte erfaringer er der de stort sett har gått fra landcruiser til elbil med 4hjuls trekk. Så det kan selvfølgelig spille inne på hvordan de opplever forskjellene.

Vi har elbil med 4w, og er veldig fornøyde. Vi har stigning hele veien fra sentrum, og det er ofte både mye snø og glatt her. Bilen er blytung da, jeg synes den sitter veldig godt på veien kanskje også litt derfor.

Vi har også vært mye på hytta i vinterland, ikke noe problem med å komme fram.

Vi har hatt firhjultrekk på hoved el-bilen i 5 år nå (I-Pace), og skal nå bytte den ut med en Audi Q6, også med firhjuls. Men dette er jo store, tunge biler. Til vårt bruk har firhjulsdriften fungert helt etter planen. Men vi har aldri trukket henger ut av snøfonn da.

Det er jeg som vil ha en liten bil med firhulsdrift nå, fordi jeg ikke liker min lille BMW i3 om vinteren. Jeg elsker den om sommeren, så mulig vi kommer langt med å bytte til piggdekk.

Vi har id4. Jeg synes ikke at det er en liten bil. Den fyller parkeringsplassene svært godt.

(Men altså; jeg har jo tilnærmet sluttet å kjøre bil, så de parkeringsplassene føles som de bare blir mindre og mindre for hver gang jeg må prøve meg.)

id 4 er vel ingen liten bil nei

Vi har en id 3, den er en liten bil, men direkte LITEN er den egentlig ikke likevel. parkeringsplassene blir enten mindre og mindre eller bilene større og større ja. Men den har en fantastisk deilig svingradius da, så den er lett å gjøre av i forhold til den andre bilen vår, men det er jo en smax da...
Jeg er dog usikker på om den er kommet i 4 hjuls trekk enda. Vår har ikke det, men de er en 21-modell.

Polyanna skrev:

Det er en del mikk med den MG-en, mener jeg å ha hørt?

Min tante kjøpte MG. Den har vært mer på verksted enn ute på tur. Og det er visst en gjenganger med den bilen.

Var det ikke MG som kun ha 4wd når du kjører fremover?

https://www.motor.no/aktuelt/mg-har-ikke-firehjulsdrift-nar-du-rygger/274284

Kjenner folk med både MG5 og MG4 som har vært veldig godt fornøyde. Det var vel en del med den første modellen som de kom ut med?

annemede skrev:

Var det ikke MG som kun ha 4wd når du kjører fremover?

https://www.motor.no/aktuelt/mg-har-ikke-firehjulsdrift-nar-du-rygger/274284

Jo, det leste jeg også nylig.

Jeg har kjørt min svogers store MG, aner ikke tallet, men stor, og den var veldig god å kjøre, uten den forferdelige nøkkingen frem og tilbake i feltet fordi den var overivrig med å korrigere banen.

Isprinsessen skrev:

De aller fleste har ikke lik fordeling av kraft på frem og bakhjul. I tillegg så brukes 2 hjulstrekk som hovedregel og så skal 4 hjuls kobles inn automatisk,.men alle jeg kjenner som har bytta til el med 4wd sier den kobler inn altfor sent, samt at det å trekke løs henger fra snøen ikke går. Overnevnte erfaringer er der de stort sett har gått fra landcruiser til elbil med 4hjuls trekk. Så det kan selvfølgelig spille inne på hvordan de opplever forskjellene.

Dette gjelder for veldig mange firhjulsdrevne biler som går på diesel og bensin også.

Jeg har elbil med firhulstrekk og den har elmotorer på hvert hjul. Vi må ha bra vinterbil både mtp. hvordan vi bor (i en stupbratt bakke i holke-Trondheim) og at vi kjører mye til fjells. Vår bil er rett og slett fantastisk mtp. Fremkommelighet, feste og manøvrerbarhet på vinterføre, bedre enn den fossile vi hadde med diff. sperre og mulighet for å låse bilen i permanent firhjul. Med piggdekk vel og merke. Den er dessverre ikke liten eller kompakt

Sett på volvo ex30 i dag. Den passer tilsynelatende spekken godt. Spent på hvordan den er å kjøre!

Den har jeg prøvekjørt og det er den jeg vil ha. Mannen er visst ikke helt enig ... Jeg prøvekjørte uten firhulstrekk, jeg da.

Hva er der mannen ikke liker ved den?