Gravfølge og trafikk

Min lokalavis har i dag en sak om uvettig kjøring i forhold til gravfølge.
http://www.rb.no/bil/article6175271.ece

Her i området kan jeg så absolutt tenke meg dette er en vanlig problemstilling, men samtidig tenker jeg at det kanskje er manglende kunnskap som ligger i bunnen vel så ofte som manglende respekt. (Nå snakker jeg ikke om uvettig kjøring, mer det å ikke slippe hele følget gjennom rundkjøring osv.)

Jeg kan ikke huske at dette ble tatt opp som en del av undervisningen når jeg tok lappen, er dette regler du visste om?
Det gjelder ikke kun kortesje ved gravfølge, det er andre som faller inn under samme lov.

Jeg ble ikke oppmerksom på disse reglene før jeg kjørte i kortesje selv, men har aldri syndet av den grunn. For meg faller det helt naturlig å slippe et gravfølge frem uansett trafikkregler.

Jeg tror det er snakk om uoppmerksomhet på følget eller manglende kunnskap som oftest er grunnen til at andre bilister blandes inn i et gravferdsfølge. Det er vel sjeldent mangel respekt. Jeg tror nok en del ikke kobler respekt opp mot det å blandes inn i følget.

Det er litt forskjell også på et gravfølge på en mindre vei og et gravfølge på en europavei eller langs et lengre stykke på en svært trafikkert riksvei.

Jeg tror det er ganske sjeldent nå at bårebilene kjører ekstremtsakte på lengre strekninger med mye trafikk nå for tiden. Min opplevelse er i alle fall at det da går i tilnærmet normal fart.

Jeg har kjørt i gravfølge en gang, og da viket bilene for oss. Dette var i tett bytrafikk. Men sånn generelt sett synes jeg at trafikkbildet har blitt tøffere i siste årene, bl.a så respekteres gult lys i mindre og mindre grad.

Jeg har opplevd mye rart ifbm. gravfølger.

1. biler som kjører forbi gravfølget på 50km strekninger

2. biler som presser seg mellom gravfølget, avskjærer gravfølget i rundkjøringer o.l.

3. En postbil som fløytet! da vi gikk fra kirken til gravstedet, med bårebilen først og så hele gravfølget etter. Jeg husker enda bilnummeret på den bilen og dama som kjørte den. Jeg har sett dama i etterkant men ikke vært tøff nok til å si fra.

Jeg husker at vi lærte å stoppe/kjøre til sides ved motgående gravfølge, at man skulle ha respekt og å slippe gravfølgene frem i trafikken, dvs. vente i kryss og rundtkjøringer dersom det kom et følge.

Jeg har kjørt i gravfølge på ringveien i Oslo, og tror ikke det var mer en et par biler i slengen som klarte å holde følge. Det røyk allerede i første lyskryss.

Har opplevd litt forskjellig når jeg selv har kjørt, men stor sett synes jeg folk viser respekt.
Jeg selv viser alltid respekt for gravfølger, er vokst opp med at slikt gjør man bare.

Jeg har alltid opplevd at bilister viker om jeg kjører i gravfølge.

I byområder, steder med lyskryss og på ringveier o.l. syns jeg det er litt krampeaktig at en skal kjøre i gravfølge. Jeg ville heller kommet meg til kirka uavhengig av bårebilen i sånne tilfeller. Å stresse med å holde følge med bårebilen/ andre gravfølgebiler i tett trafikk ville jeg ikke hatt særlig lyst til når jeg skulle i begravelse? Syns uansett prosesjonen ut av kirka er det som er viktig / ikke skal forstyrres.

Tror nok mange slike splittinger av gravfølge i bil skjer fordi andre kjørende/fotgjengere ikke legger merke til boksen på taket (det er tross alt ikke SÅ ofte en ser dem). Fotgjengere som går over vanlig gangfelt uten å se ordentlig på bilene må da være svært vanlig. Samme med bilister i rundkjøring (da ignorerer en gjerne til en viss grad biler som IKKE kommer fra venstre).

Joda, slipper selvfølgelig gravfølge fram om jeg oppdager dem, men syns det er rart om folk i gravfølger blir sint og lei seg over at folk IKKE oppdager dem.

Robyn skrev:

Jeg kan ikke huske at dette ble tatt opp som en del av undervisningen når jeg tok lappen, er dette regler du visste om?

Jeg tok lappen nå i vår og fikk god opplæring i hvordan man skal forholde seg til gravfølger. (Det var også spørsmål til teorieksamen)

Busy skrev:

Jeg husker at vi lærte å stoppe/kjøre til sides ved motgående gravfølge, at man skulle ha respekt og å slippe gravfølgene frem i trafikken, dvs. vente i kryss og rundtkjøringer dersom det kom et følge.

Det har jeg også lært. Da vi kjørte i kortesje da min mormor ble begravet, opplevde jeg også at veldig mange gjorde nettopp dette. Til og med busser i rute, i motgående kjørefelt, stoppet når vi kjørte forbi. Jeg synes det er en fin gest å stoppe for gravfølget, dersom det er mulig der man er.

Jeg tok lappen i 1993 så det er godt mulig jeg bare har glemt at jeg har lært det. Men veldig fint å se at det er en del av undervisningen nå i allefall.

For meg var det veldig viktig å følge mamma fra der hun døde til kapellet. Vi kjørte fra Oslo til Akershus på trafikkerte veier uten problem, men det var relativt sent på kvelden og jeg tenker at det nok ikke er ideelt å kjøre midt i rushen. Såvidt jeg husker holdt vår (korte) kortesje fart tilnærmet fartsgrensen. Jeg syns det blir ufølsomt å bruke ord som krampaktig fordi man tilfeldigvis bor i sentrumsnære strøk. Dessuten er det ofte lettere å komme forbi når det er 4-felts vei enn på bygda hvor det stort sett er 2 felt og dessuten kan være svingete og uoversiktlig.

Kan heller ikke huske at jeg lærte om dette da jeg tok lappen.
Når jeg ser at det er et gravfølge så venter jeg, men det er ikke ofte jeg ser at det kommer flere biler i følge altså.

Jeg vet slett ikke om jeg lærte det på kjøreskolen, men min far lærte meg det som en naturlig del av den kjøreopplæringen han ga meg, som besto av å lære meg trafikkvekst og trafikkregler og fornuft og skiltbetydninger og sånt fra jeg var lita.

For meg er ikke dette trafikk-kunnskap, men grunnleggende noe jeg bare vet.

Jeg tenker at det må da nesten være umulig å holde en rekke gjennom en rundkjøring? Litt uti rekka vil jo ikke de andre bilene som kommer fra venstre vite at bilene som står og skal inn i rundkjøringen er en del av et gravfølge?

Polyanna skrev:

Jeg tenker at det må da nesten være umulig å holde en rekke gjennom en rundkjøring? Litt uti rekka vil jo ikke de andre bilene som kommer fra venstre vite at bilene som står og skal inn i rundkjøringen er en del av et gravfølge?

De må jo ha noe på taket, ellers så vet man jo ikke som du sier.

Man kjører med kors eller en annen dings på taket når man kjører i gravfølge, så følger man litt med ser man det.

Jeg har bare kjørt i gravfølge en gang og vi var bare 2 biler så det gikk greit, men det var nok fordi vi var så få, for i rushen var det liten respekt for det i Lillestrøm i alle fall.

Skal alle bilene i gravfølget ha dings på taket, altså? Der ser dere hva jeg vet. 😛

Fluke skrev:

Jeg tok lappen nå i vår og fikk god opplæring i hvordan man skal forholde seg til gravfølger. (Det var også spørsmål til teorieksamen)

Og da jeg tok lappen for nesten 20 år siden lærte vi også dette.
Men jeg syns ikke jeg ser så mange gravfølger langs veien lengre jeg.

Jeg tror ikke jeg har sett noen her jeg bor nå. Sikkert pga tidene jeg kjører på?

Polyanna skrev:

Skal alle bilene i gravfølget ha dings på taket, altså? Der ser dere hva jeg vet. 😛

Ja, det er i grunnen litt vesentlig at de har dings på taket.

Jeg møter sjelden gravfølger jeg og, syns i grunnen det er sjelden jeg ser bårebiler annet enn på jobb. Men nå kjører jeg lite i forhold til mange så det er kanskje ikke så rart.

Men en ting er sikkert, 16-åringen her hjemme som øvelseskjører for tiden skal i allefall få en gjennomgang og det skal snart-10-åringen og.