Motorveien ved Gardermoen, er det så lett å havne mot kjøreretningen?

Jeg har kjørt der selv en del ganger, og siden jeg er såpass kjent vet jeg hvor jeg skal kjøre når jeg først er der. Da blir det også litt vanskelig å bedømme hvordan det er å finne frem når man ikke er kjent.

Stadig vekk havner det biler i feil kjøreretning akkurat der. I følge politi og vegvesen skal det være godt nok skiltet og merket.
Men hvorfor er det da så mange som havner mot kjøreretningen på akkurat denne relativt korte veistrekningen?

I dag smalt det, men heldigvis ser det ut til å ha gått bra med alle.
http://www.rb.no/5-43-67350.html

Skrekken er å møte en bil på motorveien.

Jeg tror de kjører til høyre ut fra parkeringsplassen.

Det finnes folk som ikke leser skilt. Eller kjører rundt og ikke vet at de trenger briller. Da hjelper ikke skilting.

Nå kjenner jeg ikke skiltingen der nede, men på generelt grunnlag så vil jeg påstå at man er rimelig borte vekk når man får til noe slikt. Jeg er nær ved å si at disse sjåførene ikke har noe å gjøre ute i trafikken i det hele tatt.

Carrera skrev:

Nå kjenner jeg ikke skiltingen der nede, men på generelt grunnlag så vil jeg påstå at man er rimelig borte vekk når man får til noe slikt. Jeg er nær ved å si at disse sjåførene ikke har noe å gjøre ute i trafikken i det hele tatt.

Ja, det er det jeg umiddelbart tenker også.

Men til høyre ut fra parkeringsplassen, hvilken parkeringsplass da mkj? For parkeringshuset får man vel ikke kjørt feil vei ut av?

Man kan jo teoretisk sett ta til høyre fra korttidsparkeringsplassen, men jeg trodde egentlig det var laget en sånn bue med rabatter nå, slik at det omtrent er umulig?

I tilfelle har hun kjørt langt i motgående, altså, utfra bildene.

Merket meg at hun motsatte seg beslagleggingen av førerkortet - etter å ha forårsaket en frontkollisjon i feil kjøreretning. Jadda.

Bluen skrev:

Merket meg at hun motsatte seg beslagleggingen av førerkortet - etter å ha forårsaket en frontkollisjon i feil kjøreretning. Jadda.

Ja, for det var jo selvfølgelig ikke hennes skyld...


Helt seriøst...norske veier er godt skiltet og merket, og følger man litt med, så skal ikke sånt gå an. Og følger man ikke med slik at sånt skjer, så har man null bak rattet å gjøre.

Jo, det er rom for feil i trafikken, men ikke på et slikt nivå.

Nei,det er ikke det. Men det er mange tilreisende som stresser og kaver i et område de ikke er kjent. Jeg vet hvor oppjagede mine slektninger fra innlandet er når de nærmer seg "stor-byen", med mange biler og hurtig trafikk, så jeg tror det kan være litt av årsaken. Buss anbefales på det varmeste til disse.

Bruker det ikke stå sånne store STOPP SNU FEIL KJØRERETNING skilt på påkjøringsrampene? Det gjør det i trøndelag.

Fløyel skrev:

Nei,det er ikke det. Men det er mange tilreisende som stresser og kaver i et område de ikke er kjent. Jeg vet hvor oppjagede mine slektninger fra innlandet er når de nærmer seg "stor-byen", med mange biler og hurtig trafikk, så jeg tror det kan være litt av årsaken. Buss anbefales på det varmeste til disse.

Ja, disse bør se sine egne begrensninger og holde seg langt unna "stor-byen" bak rattet.

Det finnes ingen unnskyldning god nok. Er man ikke i stand til å kjøre på gitte steder, og lese de henvisninger som er gitt via veimerking og skilter, så kjører men ikke der. Enkelt og greit.

Selv om en tar feil påkjøringsrampe bør det vel lyse noen mentale varsellys når en ser at en plutselig har havnet på venstre side av veien. Det bør føles såpass unaturlig at en reagerer, tenker jeg?

Eg har stoppa og rygga ved "Snu, feil kjøreretning"-skiltet der ein gong, etter å ha henta på flyplassen og komme frå korttidsparkeringa. Eg aner riktignok ikkje korleis eg klarte det og trudde det var meg det var noko gale med.

Noen påkjøringsramper er mer krøkkete enn andre, men det burde jo ringe alskens varsellamper når alle de andre kjører motsatt vei ...

Jeg antar at relativt mange av de som kjører i akkurat det området er ganske stressa, og i tillegg er de på ukjent sted. Sånn i tillegg til at mange ikke er vant til å kjøre på steder hvor man må følge med på skilting. Det er faktisk en overgang for mange (dere skulle sett mannen min da han begynte å kjøre i Oslo ... etter å ha tatt lappen på en øy i havgapet og deretter ikke kjørt på 10 år). Det er ikke en unnskyldning, men en forklaring.

Tjorven skrev:

(dere skulle sett mannen min da han begynte å kjøre i Oslo ... etter å ha tatt lappen på en øy i havgapet og deretter ikke kjørt på 10 år). Det er ikke en unnskyldning, men en forklaring.

Eg prøvde det same og våga ikkje køyre aleine i mange månadar.

nokon skrev:

Eg prøvde det same og våga ikkje køyre aleine i mange månadar.

Jeg måtte kjøre med ham i starten, ja. Og minne ham på å lese skiltene. Det er veldig annerledes å kjøre på et ukjent sted når du er vant til å alltid vite hvor du skal.

Men hvis ståa er som det, så må man jo huske å være ekstra oppmerksom.

Og bare så det er sagt. Mannen min er en god sjåfør i dag. Det krevde bare litt tilvenning.

Tjorven skrev:

Jeg måtte kjøre med ham i starten, ja. Og minne ham på å lese skiltene. Det er veldig annerledes å kjøre på et ukjent sted når du er vant til å alltid vite hvor du skal.

Men hvis ståa er som det, så må man jo huske å være ekstra oppmerksom.

Og bare så det er sagt. Mannen min er en god sjåfør i dag. Det krevde bare litt tilvenning.

Klart. Eg tok lappen like før eg flytta heimefrå, i by, riktignok, men eg køyrde ikkje på sju år. Den første tida etter at vi fekk bil, køyrde eg bare med mann i passasjersetet som sa høgre og venstre, slik at eg slapp tenke på vegen, men utelukkande kunne konsentrere meg om trafikken.

Nå køyrer eg etter prinsippet "Har ein først hamna i feil fil, får ein bli der og heller snu og køyre tilbake". Det funker stort sett greit, så lenge eg er i riktig køyrebane.

Det er kjempeviktig, nokon. Jeg har kjørt i storbyer som Roma, Hamburg og Lyon, og det blir noen feilvalg innimellom. Da må man beholde roen og snu når man kan - det er når folk kaster seg rundt eller stopper og rygger (! På motorveien! True story!) at det blir farlige situasjoner.

Også er det så klart essensielt at du kjører så mye du kan, selv om det er mer behagelig å la andre ta rattet. Utrolig mange (og særlig kvinner, dessverre) kjører altfor lite når de ikke må.

Det burde vært slik at etter en viss tid (før motorveien), så punkterte man hjulene. Det har virkelig gått så galt som det kan engang der, glemmer aldri synet og tragedien i den helgen for over 10 år siden, og enda er det ikke gjort noe virkelig effektivt for å hindre at det kan skje. I mange andre land løses det med pigg som punkterer om man er i feil retning. http://www.bt.no/nyheter/innenriks/Kjorte-i-feil-kjoreretning-pa-E6---tre-omkom-2417701.html