Hvor vanskelig er det å kjøre trygt med henger på langtur?

Endelig henger i hus. Eller utenfor hus da.
. Må finne en mer fornuftig plass å få ha den enn rett forran trappa på sikt, men nå er førstepri å øve litt på å kjøre og rygge og deretter å bli klok på å laste den på en sikker måte. Den har lokk, men ting kan jo fint hippe rundt inni der om det ikke er festet så det er ikke aktuelt.

Da har vi hatt et lite intensiv-kurs/oppfrisking av dette med å rygge med henger. Rygge rett bak og rygge og svinge. Teorien sitter greit nå, så da er det bare praksis som må til. Øve og øve og øve. Kjøre og parkere og utfordre komfortsonen bittelitt.

Drar på ferie i løpet av uka. Så nå er det pakking og planlegging

Sagaen skal ingen ende få

Kjørelys og skiltlys virker ikke.
De virker om vi kobler til naboens bil så det er ikke hengeren.
Skal koble på sykkelstativet og se hva som egentlig øyse på det. Har jo nye lys og greier der også men vet ikke om det e kjørelys. Skiltlys er det i alle fall ikke, men vi har bilnummeret på altså

Googlet litt i dag tidlig og fant at det at ryggesenoren ikke koblet ut kan henge sammen med en programvareoppdatering som skulle vært gjort da de ettermonterte hengerfeste på bilen. Som altså muligens ikke er gjort da. Før vi kjøpte den for 11 år siden.
Vi har bare aldri kjørt med henger med den.

Selvsagt må alt slikt oppdages sånn like før vi drar på ferie.

"Hadde vært enklere å bare kjøpe en ny bil" sier mannen. Ehh, ja, vel, da må du 1)vite hva du vil ha og 2) finne noen som kan levere den før/på torsdag.

Vi vet jo at bilen skal byttes ut. Om 1-2 eu kontroller. Godkjent i 23 så vi får se til vinteren (det er sånt som skjer i januar/februar på den bilen)
Men har ikke helt funnet ut hva vi vil erstatte den med. Så det er ikke helt bare bare å kjøpe ny bil heller. Så jeg håper crc rens av kontakten på bilen gjør nytten til at det lyset lyser.

(det ble oppdaget i går i forkant av intenivkurset altså, men besluttet at midt på dagen på en parkeringsplass var det ok, vi må bare finne ut av det før vi skal kjøre i mørke med den. Det er utvilsomt en fordel at de som kjører bak oss i mørket oppdager at bilen er et par meter lenger enn man ellers skulle forvente.

Nå blir det vel ikke såååå mørkt på ferietur, stor sett. Dog, sørover i landet blir det rimelig tidlige mørkt, så hvem vet.

Blæ.

- og så er det mørkt i tunneller.

Det er (som dere sikkert vet) uansett påbudt med fungerende lys på hengere ved kjøring, uansett om det er lyst eller ikke. Hvis jeg husker riktig, så kan man risikere bruksforbud (og ikke bare bot liksom), og det vil være litt kjipt å måtte sette igjen en henger med alt ferieutstyret i et sted.

Håper det ordner seg, pappa sa for mange år siden til meg at den hengeren vi da plagdes med ville funke om vi bare fikk renset kontakten for sand og skitt. Stemte bra, håper det går like greit for dere. 🙂

Jepp, det er mørkt i tuneller og man må ha lys. Jeg vet. Og vi har ikke fått det til enda. Selv om det er renset i et par omganger om ikke tre.

Så vi risikerer faktisk å ha kjøpt en henger og måtte sette den igjen hjemme og derved ikke ta med oss campingutstyr på ferie for vi har ikke sjangs til alt det OG frakt av dresser og kjoler til bryllup så evt må vi todele ferien som gir enda mer kjøring.

Ser ikke for meg at vi har ny bil før helga, liksom. Mulig bilen må inn på verksted, om det løser lyspeoblemene vet jeg ikke, men ting kan tyde på på at elektronikken ikke fikk den oppdateringen den skulle da hengerfeste ble montert. Det skulle nemlig i så fall skrudd av ryggesenoren når henger er tilkoblet ifølge google.

Blæ. Det var vært et dill med en bilen hele veien. 11 år har vi hatt den. Mer eller mindre uten fungerende ryggekamera. Men det går jo greit. Ryggesenoren deaktiverer vi hver gang vi setter den i revers når vi har henger. Det er også greit.

Men lys. Det må vi ha !

Men altså. Mannen har visst lest om de som har renset og sprayet og tatt inn og ut kontakten 20-30 grader også virket det neste dag. Så neste forsøk er tydeligvis å ta den inn og ut og rense og spraye i en halvtimes tid og landet stå til i morgen...

Floksa skrev:

Jepp. Henger kjøpes over disk.

Forøvrig, vi kjøpte henger, de skulle montere på lokk da, så den ble bestilt. Også ble den hentet når den var klar godt over en uke senere. Men selv om selgeren sa de hadde leveringsklare hengere så var de ikke leveingklare helt sånn over disk selv uten påmontert lokk.

Men henger er i boks nå da. Der er da altså "bare" å få til lys da. Det jobbes med saken

Håper det ordner seg, Malama.

Er kontaktene like?
Ny henger og gammel bil kan bety forskjellige kontakter. Da har evt Biltema en omformer.
Men hør med forhandler. Dette burde de fikse for dere.

Det er 13 hull i kontakten på bilen. Det er 8 pinn, men plass til 13, bare at 5 av plassene er tomme, på hengeren.

Så det er nok kurant antall pin, så langt jeg kan skjønne.

Det er trolig bilen der er noe galt med, ikke hengeren og derved lite forhandleren kan gjøre med det antar jeg.

Men vi får de hva mannens forsøk viser i løpet av kvelden.

I morgen drar jeg til trondheim og er borte hele dagen.
Onsdag hadde jeg tenkt å fylle bil og henger, men da må hengeren ha lovlig lys.

Hvor mange hull har naboen? I hengerfestet sitt? Kan det være at de 8 pinnene i hengerkontakten ikke treffer de «riktige» åtte hullene i bilen deres? En slik omformer koster 100-150 kr på Biltema (har kjøpt en slik greie tidligere i sommer), kanskje verdt å prøve?

Forresten, hvis hengeren er helt ny og har LED-lys og bilen er gammel, så kan det visstnok være noe med at LED ikke har nok «motstand» til at bilen merker at den er der eller noe slikt….Søkte opp noen linker fra når vi styrte med henger tidligere i sommer. Noen omformere har innebygd «motstand» for å motvirke det eller noe slikt. Er nabobilen like gammel som deres bil?

Naboen har en Tesla, så den hsr nok også de 13 hullene, men er beviselig ikke en 12 år gammel bil med ettermontert hengerfeste.

Men standard er 7 eller 13, så en informert mellom de 8 vil jo ikke passer på noe vis ?

Forøvrig virker blinklys og bremselys så det er ikke det at den ikke registreres. Men den har ikke kjørelys. Og skiltlys.

Har ikke faktisk båret ned sykkelstativet for å sjekke hva som lyser på det da.

Hengerens kontakt er laget til 13 pin, den bare har 8 i bruk. Det mener jeg er ganske vanlig. Jeg googlet opp bilde over hvilke pin som er til hva og nr 9-13 er vanligvis ikke i bruk, og i alle fall ikke på en tilhenger, 12 v permanent og 12 v tenning. (Og jord for disse) Kanskje i en campingvogn ? Ikke i en tilhenger som ikke har noe 12 v i alle fall.

Men tilhengeren har altså 8 pin i bruk i standard 13 oppsett. Og bilen har 13 hul, akkurat som naboens. Men naboens er nyere og kanskje også mer brukt. vi har kjørt rundt med vårt i 11 år og baren brukt et sykkelstativ på det en og annen sommer. Så det er mulig der kan være at det trenger rensing. Vi prøver.

Har sjekket med sykkelstativet og det er samme problem der.

Vi står reelt i fare for å måtte dra på ferie uten hengeren. Map ikke campingferie og bryllup på samme tur. Eller kanskje ikke camping i det hele tatt.

Mannen spøker med å kjøpe ny bil. Tok med panten på butikken for å vinne en mill på panteloerti og kjøpe ny bil.

Vi har planer om at bilen skal vare en eu kontroll eller to til. Jan 25 eller jan 27.

Det er ikke krise om det blir juli 24 i stedet for jan 25 økonomisk sett. Men praktisk sett er det å velge, finne og få levert en bil i løpet av uken ikke akkurat helt tett frem. Med kravspesifikasjon, plass til tre unger baki, en i beltestol, behagelig plass for de to andre og en krok som faktisk gir lys til hengeren og en bil som har lov å dra minst 750 i i tillatt totalvekt ettersom det er en slik henger vi har kjøpt. Og altså da mener jeg både hva ville har lov å dra og hva våre sertifikat har lov å dra. (Evt nedregistrere den på biltilsynet)

Men det er neppe reelt. Vi må bare prøve å få liv i de kontaktene. Det begynte å regne, men vi skal prøve med q tips i hull for pin 5 og 7, for det er hhv høyre og venstre kjørelys.

De andre virker jo. Bremselys og blinklys begge veier.

Leie bil, da?

Leie bil er nevnt som mulighet. Skulle søren meg tro mannen leser her 😉

Siste utvei er vel at i stedet for s max med tilhenger kjører vi med s max og id 3

Jeg stikker bare en snartur innom her for å si at da vi dreiv og kjørte Oslo-Nord-Troms hvert år hadde vi en VW caravell femseter (eller var det syvseter?) med god plass til kattebur og bagasje. En bil, ingen henger, god oversikt ad trafikk, siden man sitter litt høyere.
Jeg skjønner at det er litt sent å komme nå med det tipset, men det var helt supert.

Alterntivene slik jeg ser det er p leie en bil som kan dra hengeren, eller en Caravelle ja, eller rett og slett kjøre med to biler. Eller droppe campingen. Det sparer mye plass i bilen, da må vi bare finne på noe annet den uken vi skulle campet.

Og helst komme oss på camping etter ferien.

Vi får se. I dag er jeg i Trondheim.

Å kjøre med to biler gir mindre rom for sjåførene til å hvile. Har gjort det en gang og kommer aldri til å gjøre det igjen.