Takst på bil

Hvor gjør man det egentlig?
Er det noe NAF kan gjøre?

Vi skal selge en Skoda Roomster Style, 2007 modell, km 61000 (ca), for det meste kjørt på Møre med lite saltede veier og langkjøring.

Hva får man for noe sånt?

Den har noen småsår i lakken, særlig på bakfanger i kant inn til bagasjerommet. Altså den flate delen av fangeren oppå. Fått under flytting av kjøleskap 🙁 Noen småriper ellers også, men generelt sett i ok stand.

Jeg ser at den billigste som er omtrent identisk med vår på finn.no, den vil de ha 157000,- for, men ser for meg at det er i overkant?

Vi har aldri hatt takst på biler vi har solgt. Markedet bestemmer, og Finn funker jo nærmest som en auksjonsplass; bilen er verdt det noen vil gi for den.

NAF kan gjøre en prisvurdering, ja. Prisen vi fikk antydet derfra lå veldig nær det vi fikk når vi regnet ut på denne kalkulatoren.

Den sier 140000,-, så om vi satser på 130000 blir ikke det så galt.

Legg heller på litt ekstra i prisen på Finn, og vær videre villige å gå ned litt. Folk forventer normalt sett å kunne prute ned disse prisene.....

Når man ellers ser prisene på Finn må man se om det er forhandler eller privatpersoner. Forhandler er dyrere - spesielt merkeforhandlere gjerne. Mange ser på det som tryggere å kjøpe hos en forhandler, og er villige til å betale ekstra for det. Plassering betyr også litt. Biler er gjerne litt dyrere i nord-norge enn på østlandet.

Kalkulatoren som det er vist til tar utgangspunkt i historikk på Finn. Roomster er ikke en så veldig vanlig bil, og dermed trenger ikke en slik løsning å bli så veldig nøyaktig. F.eks. med en Octavia, Passat, Avensis o.l. blir det et større grunnlag for statistikken.

Hvilken motor er det i bilen?

sjuggerpløm skrev:

Den sier 140000,-, så om vi satser på 130000 blir ikke det så galt.

Lurt å legge på noen tusenlapper ekstra på Finn, altså. De fleste vil gjerne prute bittelitt. 😉

Det kom mrc meg i forkjøpet, gitt!

mrc skrev:

Legg heller på litt ekstra i prisen på Finn, og vær videre villige å gå ned litt. Folk forventer normalt sett å kunne prute ned disse prisene.....

Når man ellers ser prisene på Finn må man se om det er forhandler eller privatpersoner. Forhandler er dyrere - spesielt merkeforhandlere gjerne. Mange ser på det som tryggere å kjøpe hos en forhandler, og er villige til å betale ekstra for det. Plassering betyr også litt. Biler er gjerne litt dyrere i nord-norge enn på østlandet.

Kalkulatoren som det er vist til tar utgangspunkt i historikk på Finn. Roomster er ikke en så veldig vanlig bil, og dermed trenger ikke en slik løsning å bli så veldig nøyaktig. F.eks. med en Octavia, Passat, Avensis o.l. blir det et større grunnlag for statistikken.

Hvilken motor er det i bilen?

1,4 TDI Sport

sjuggerpløm skrev:

1,4 TDI Sport

Et kjapt søk på Finn, uten å studere annonsene egentlig, ville vel anslått at man kanskje satte "finn-prisen" til i hvert fall 150 000,-

Jepp.

Da har bilen vært på NAF-test, og der fikk den listepris 124000,-, så prisene på finn er nok i overkant pga. at det er forhandler som skal tjene på det osv.

Bilen fikk noen småtrekk på utseende, litt riper og en bitteliten bulk her og der, samt slitte dekk/ikke aluminiumsfelger.

Er det urimelig å forlange 115000,-?

Jeg syns dere går for langt ned i pris. Ville gjort som annbefalt tidligere her, gått opp på prisen å heller la kjøper prute. 🙂 Lykke til med salget.

sjuggerpløm skrev:

Da har bilen vært på NAF-test, og der fikk den listepris 124000,-, så prisene på finn er nok i overkant pga. at det er forhandler som skal tjene på det osv.

Bilen fikk noen småtrekk på utseende, litt riper og en bitteliten bulk her og der, samt slitte dekk/ikke aluminiumsfelger.

Er det urimelig å forlange 115000,-?

sleng den ut til 135 000 da, evt. vær villig til å slå av 10 000 kr...
En del riper kan raskt forsvinne ved polering. Evt. kjøp fargepolish som er omtrent i bilens farge, så forsvinner en del av dem, sammen med små steinspruthakk o.l.