Flerbruksbil, 7 seter og maks 150.000

Lar dette seg gjøre?

Vi har en Berlingo, men nå trenger mannen ny bil også. Vi er fem og har ofte behov for flere seter pga nær familie uten førerkort. Vi vil helst ikke gi mer enn 150.000 siden dette blir en nr 2-bil. Noen forslag til type? Minste er bare halvannet år, så det burde vel egentlig være plass til en liten vogn baki fremdeles.

Jeg ville sett på denne typen hvis jeg var dere:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18402529

Utrolig morsomt, jeg var inne på nøyaktig samme annonse for tre minutter siden.

Noe sånt ville jeg ha hatt. Vi har allerede to.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18163897

Touran blir ikke for liten når man skal ha tre unger og bagasje altså?

Blondie skrev:

Touran blir ikke for liten når man skal ha tre unger og bagasje altså?

Vi har riktignok bare to, men det funker helt fint for oss. Vi har ikke 7-seter, så bagasjerommene våre er nok noe dypere enn hos syvseteren. Jeg tror f.eks bagasjerommet til Passat er mindre enn hos Touran - men touranen bygger mer i høyden enn i dybde/bredde.

Jeg ville sett litt på denne typen også. Vi har en sånn og er veldig fornøyde. Man kan ha 7 seter i den. Som familie på 5 på ferie er det ingen problem med bagasje. I fjor reiste vi på ferie, hadde med to vogner (Phil&ted med søskensete og en Zapp) en reiseseng og bagasje til alle 5, og vi kunne fremdeles dra over bagasjeromstrekket. Den ser veldig liten ut, men er i grunnen ganske stor. 🙂

Caravelle er romslige og gode biler.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18391695

Transporter:
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18394068

Mitsubishi Space Wagon 7-seter
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16756564

Caravelle, da er det plass til bagasje også om det er syv i bilen.

Seat Alhambra, sammen med VW Sharan og Ford Galaxy fra samme periode, ville jeg vært skeptisk til. Dette er biler som er kjent for å ha relativt mye problemer.

Da ville jeg heller gått for Touran, selv om det er en noe mindre bil. Har selv hatt Touran i 3,5 år nå og har vært svært fornøyd. Vi har tre barn og den minste er 1,5, men vi får plass til den kompakte trillevognen (husker ikke type) når alle syv setene er i bruk. Hvis man samtidig kombinerer det med takboks har man ganske mye plass. Bilen i annonsen hadde takboks, så det er vel mulig den føler med. At den også har vært igjennom 130 000/5 år-servicen er også bra, ettersom dette er en omfattende service som inkluderer blant annet registerreim, vannpumpe m.m. Er vel en service som i Norge koster ca. 10 000 kr normalt sett hos merkeverksted.

Touran har også plass til tre barnestoler det vanlige baksetet, noe ikke alle av de mindre flerbruksbilene har.

mrc skrev:

Touran har også plass til tre barnestoler det vanlige baksetet, noe ikke alle av de mindre flerbruksbilene har.

Dette er det plass til i Peugeot 307sw også. Nå har vi to bakovervendte stoler (ikke babystol) og en beltestol i baksetet, og det er ingen problem. 🙂

Hannah skrev:

Jeg ville sett litt på denne typen også. Vi har en sånn og er veldig fornøyde. Man kan ha 7 seter i den. Som familie på 5 på ferie er det ingen problem med bagasje. I fjor reiste vi på ferie, hadde med to vogner (Phil&ted med søskensete og en Zapp) en reiseseng og bagasje til alle 5, og vi kunne fremdeles dra over bagasjeromstrekket. Den ser veldig liten ut, men er i grunnen ganske stor. 🙂

Ulempen blir at setene må tas inn og ut. Personlig mener jeg at 307 har dårlige kjøreegenskaper. Det er på bruktmarkedet rimelige biler riktignok, men tildels også av en grunn. Med 1,6L bensinmotoren går det sikkert greit å fylle bilen på byturer, men den blir en svak motor. Ser man det opp mot en bil med diesel og samme motoreffekt vil dieselen i praksis framstå som veldig mye kraftigere.

For oss blir det isåfall to beltestoler og en bakovervendt stol. Touran er veldig flotte biler da. :sikle:

mrc skrev:

Ulempen blir at setene må tas inn og ut. Personlig mener jeg at 307 har dårlige kjøreegenskaper. Det er på bruktmarkedet rimelige biler riktignok, men tildels også av en grunn. Med 1,6L bensinmotoren går det sikkert greit å fylle bilen på byturer, men den blir en svak motor. Ser man det opp mot en bil med diesel og samme motoreffekt vil dieselen i praksis framstå som veldig mye kraftigere.

Det er sant det med å ta setene inn og ut. Man kan vel velge å slå de ned, men det går utover bagasjeromsplassen.
Både jeg og mannen er godt fornøyde med kjøreegenskapene på bilen. Vi har også en Volvo, og syns ikke peugeoten er noe dårligere der. Men det er jo rett og slett smak og behag. 🙂
Vi har en 04 modell med 1,9 l (heter det det? Det er iallefall 1,9 noe 😛 )dieselmotor. Denne duger iallefall i massevis. Nå har ikke jeg sjekket pris på biler med akkurat denne motoren da, men jeg ville absolutt valgt en bil med 1,6 eller 1,9 l diesel av de bilene. Det er samme motor som de bruker i bl.a. Volvo V50. 🙂

Hannah skrev:

Dette er det plass til i Peugeot 307sw også. Nå har vi to bakovervendte stoler (ikke babystol) og en beltestol i baksetet, og det er ingen problem. 🙂

Ser i oversikten til Trygg Trafikk at det står at det burde gå, men som "knapt". Bør nok da gå bare man er obs på hvilke seter man velger. Annet element man får vurdere er hvor mye plass det blir forover - altså at man faktisk også har god plass igjen i førersetene med stolene bak. Dette igjen såklart avhengig av høyden på dem som sitter der.

mrc skrev:

Ser i oversikten til Trygg Trafikk at det står at det burde gå, men som "knapt". Bør nok da gå bare man er obs på hvilke seter man velger. Annet element man får vurdere er hvor mye plass det blir forover - altså at man faktisk også har god plass igjen i førersetene med stolene bak. Dette igjen såklart avhengig av høyden på dem som sitter der.

Jeg syns ikke det er særlig knapt heller, men mulig vi var heldige med valg av stoler.
Plass forover er ingen problem. Mannen er over 190 høy, og selv er jeg 172 høy, og veldig lang i beina (Jeg og mannen har samme innstilling på setet i fht rattet bla.) Vi sitter ikke trangt på noen måte, noen av oss. 🙂

Hannah skrev:

Det er sant det med å ta setene inn og ut. Man kan vel velge å slå de ned, men det går utover bagasjeromsplassen.
Både jeg og mannen er godt fornøyde med kjøreegenskapene på bilen. Vi har også en Volvo, og syns ikke peugeoten er noe dårligere der. Men det er jo rett og slett smak og behag. 🙂
Vi har en 04 modell med 1,9 l (heter det det? Det er iallefall 1,9 noe 😛 )dieselmotor. Denne duger iallefall i massevis. Nå har ikke jeg sjekket pris på biler med akkurat denne motoren da, men jeg ville absolutt valgt en bil med 1,6 eller 1,9 l diesel av de bilene. Det er samme motor som de bruker i bl.a. Volvo V50. 🙂

Dieselmotoren i 307 er vel normalt 1,6 eller 2,0. Jeg kan ikke huske at denne har blitt levert med 1,9-liters dieselmotor.

Ville vel ellers tro at dieselmodellene holder seg en del bedre i pris, og at 2.0-bensin kan være relativt rimelig også. Hvis det ikke er en bil som skal brukes så mye trenger ikke forbruk bety all verdens. Men styr unna kombinasjonen med automatgir.

307 har ellers vært en bil med relativt mye småfeil. Man kan også se på statistikkene fra Svensk Bilproving at tallene ikke er spesielt gode, selv ikke for biler som har gått relativt lite. Nyeste tallene finner man her.

Man kan da se at f.eks. Touran har 0 % og snittkjørelengden for de Touran som var testet var ca. 100 000. Med andre ord er Touran *egentlig* nr. 1 i denne undersøkelsen hvis man tar hensyn til kjørelengden. De bilene som er bedre hadde i snitt langt kortere kjørelengde. 307 kommer ganske langt ned på listen, og det i kombinasjon med svært lav gjennomsnittlig kjørelengde.

Her er forresten Dekra-undersøkelsen fra 2008:
Mest feil: http://www.nettavisen.no/motor/article1533445.ece
Minst feil. http://www.nettavisen.no/bil/article1528230.ece

Mest feil: Peugoet 307
Minst feil i flerbruksbilklassen: Touran

Dette er også en undersøkelse som tar hensyn til kjørelengde, hvilket er veldig sentralt ettersom en del biler typisk kjøres en del lengre enn andre.

Den gamle dieselmotoren var 2,0 l, i overgangen fra 04 til 05 modellen ble den byttet ut med en nyere type motor som var 1,9 liter. Vi har 1,9 liter, det er jeg temmelig sikker på. 🙂

Hva som er minst og mest feil på stemmer sikkert, men vi har ikke hatt særlig med feil på vår iallefall, og er storfornøyde med bilen. 🙂 Hva man velger blir jo ofte rett og slett smak og behag. 😉

Hannah skrev:

Den gamle dieselmotoren var 2,0 l, i overgangen fra 04 til 05 modellen ble den byttet ut med en nyere type motor som var 1,9 liter. Vi har 1,9 liter, det er jeg temmelig sikker på. 🙂

Hva som er minst og mest feil på stemmer sikkert, men vi har ikke hatt særlig med feil på vår iallefall, og er storfornøyde med bilen. 🙂 Hva man velger blir jo ofte rett og slett smak og behag. 😉

Tror ikke det har vært 1,9-liter (ser forresten på Wikipedia nå, og der er det heller ikke listet noen 1,9l diesel for 307, uten at Wikipedia alltid har riktig). 1,6 og 2,0 har også vært levert parallelt en god stund, ettersom 2,0 har høyere motoreffekt. Dagens 308 leveres med opsjonen 1,6 og 2,0 når det gjelder diesel.