Elisabet skrev:
Vi har Espace og den er suveren både å kjøre og med plass, men det er verkstedregningene jeg ikke liker og hvor ofte det er noe galt med den.
Vi vurderte å bytte den ut, men det blir også dyrt også blir en veldig avhengig av den store og gode plassen til stort og smått samt ski, sykler og bagasje. Ville aldri kjøpt en 2000-modell som har gått 140 000km. Vi kjøpte i sin tid en 2004 modell som hadde gått 110 000 og registerte den om fra varebil til personbil og den hadde stort sett bare gått langkjøring. Hjalp ikke det tydeligvis. Nå har den gått 180 000 da, men den er dyr i drift. Nå har vi diesel da, men den bruke nesten en liter på mila også.
2004 modell av Espace er nyeste generasjon som er kjent for mange av de samme problemene som andr Renault fra ca 2001-2005. En 2000modell (generasjonen før) med 140 000km og BENSINmotor trenger ikke være noen utgiftsbombe. Igjen, se TUVstatistikken: 2004 Espace: ja, masse problemer. 2000: bedre enn snittet.
Syns ikke du skal gi opp den du linker til (som forøvrig ser ut til å være storebror Grand Espace, dvs med et hav av plass. Jeg tror du skal lete lenge etter bedre 7seterkjøp til den prisen. Vet om mange med slik en slik årgang/motor som har gått langt over 200 000 uten større problemer. Men de har sannsynligvis holdt seg unna Volvo-verksted.
I alle tilfelle: ta en NAFtest når du kjøper såpass gammel bil.
Ellers er det fascinerende at nordmenn alltid vektlegger problemfrihet foran alt annet ved bruktkjøp. Hva med sikkerhet? En forstillingsdel kan man alltids skifte. Men hvis det smeller? Hva er viktigst? Til 70 000 er det ikke mange biler som slår denne mht sikkerhet.
HVis du ønsker en 7seter med minimalt med feil til den prisen, ville jeg vurdert Honda Shuttle. Eks
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27745609 . Men den er klart mindre enn Espace. Eks
