Sikring av barn i buss

Jeg syns det virker skumlere å ha babyen i sjal eller meis på bussen, da har den jo virkelig ikke sjans om man skulle miste balansen.

Veldig skummel historie du linket til, Kokos!

Jeg tok mest buss i byområder, men opplevde en gang at vognen veltet i en krapp sving. Heldigvis så gikk det bra, men det er sannelig ikke så lett å holde alt stødig på bussen. I samme svingen hadde det nok vært lettere å holde fast barnet på fanget.

Jeg skjønner ikke helt hvordan dere får til mot kjøreretning jeg. Da jeg bodde i Oslo så var det jo sjelden at det var bare en vogn om bord. Stod jo oftest så tett som mulig og på tvers. Er heldigvis veldig sjelden det er alvorlige ulykker da. Tenker bare på hvor mange de faktisk frakter hver dag. Bare 37-bussen alene går jo maaange ganger i timen.

Mot kjøreretning er slett ikke alltid mulig i bussene vi pleier å ta heller, det står ofte tre i bredden. Da står de heldigvis ganske tett da, så det bekymrer jeg meg ikke for så lenge jeg/vi står ved vognen.

Hei! Ser at denne tråden er avsluttet for lenge siden, men vil skrive til de som kommer innom og leser tråden. Vil ikke skuffe noen her, men synes det er viktig å vite hva virkeligheten er. Det fungerer fint å holde veldig godt fast i vognen pga humpete og svingete kjøring, men det har dessvære ingen værdens efekt i en kolisjon. Selv i lave hastigheter. Ved 25 km/t ganges vekten med 10, i 50 km/t med 40 og ved 100 km/t med 160. Hvis la oss si at barnevognen veier 10 kg og barnet 8 kg. Det vil si 180 kg i 25, 720 kg i 50 og 2880 kg i 100.

Av dette ser vi at selv ven en hastighet så lav som 25 km/t vil du måtte holde igjen 180 kg. Det er helt umulig for alle andre en mesteri vektløfting. 720 kg i 50, begynner vel å få frem poenget her. Selv med bare vekten av barnet på fanget vil det fort bli umulig å klare å holde barnet i en kolisjon.

Egentlig er det helt sykt at det ikke er påbudt med belte til alle i buss. Søk etter bilder av bussulykker på google så skjønner dere hva jeg mener. Mener ikke å skremme noen, men synes det er viktig å vite hva risikoen er. Og hvilke sikkerhetstilltak som ikke fungerer.

Vi får satse på bedre fokus på sikkerhet i buss i tiden fremover. Både for voksne og barn.

Beklager alle skrivefeil, men har ikke tid til å rette.

Ja, jeg kan som sagt ikke fatte at det er lov. Men har ikke noe. Løsning heller. Da. Må det jo finnes seter i ulike vektklasser.

Jeg tar buss så lite som mulig.

jonkennet: Det skjer så godt som aldri dødsulykker eller alvorlige ulykker i busser som driver bykjøring, annet enn ulykker der folk på utsiden har blitt påkjørt av buss eller på andre måter forulykkes i møte med bussen. Og i busser som holder landeveisfart er det uaktuelt å beholde barnet i vognen uansett. De fleste langdistansebusser og busser som holder høy fart har uansett bilbelte og påbud om bruk av dem. Flere har også integrerte, bakovervendte seter.

Jeg tror heller ikke regnestykket ditt holder helt mål i praksis, da det vel forutsetter at bussen bråstopper i den aktuelle farten? Det gjør busser sjelden når de kjører i byen. Det vanlige er at de enten bremser hardt opp, noe som absolutt medfører en fare for at barnevognen kullseiler, men som normalt ikke fører til at den seiler gjennom luften som et prosjektil. Alternativt kjører bussen inn i et annet kjøretøy, noe som vanligvis medfører en temmelig kontant bråstopp for den andre kjøretøyet, men ikke for bussen.

Du kan i praksis ikke bruke samme regnemåte for en buss som for en bil, fordi bussen normalt ikke vil stoppe like brått som en personbil. En buss som kjører rett inn i en fjellvegg vil unektelig stoppe like brått som en bil, men slike er sjeldne i bystrøk, og selv en husvegg vil ikke nødvendigvis bråstoppe en buss.

Jeg fant en gang en god statistikk på ulykker i buss fra Transportøkonomisk institutt som viste at buss var en av de aller tryggeste måter å frakte folk på når det kom til småkjøring og kjøring i by, men jeg klarer ikke å finne den igjen på stående fot.

Teofelia skrev:

jonkennet: Det skjer så godt som aldri dødsulykker eller alvorlige ulykker i busser som driver bykjøring, annet enn ulykker der folk på utsiden har blitt påkjørt av buss eller på andre måter forulykkes i møte med bussen. Og i busser som holder landeveisfart er det uaktuelt å beholde barnet i vognen uansett. De fleste langdistansebusser og busser som holder høy fart har uansett bilbelte og påbud om bruk av dem. Flere har også integrerte, bakovervendte seter.

Dette stemmer ikke. Bussene fra meg til byen har i all hovedsak ikke hverken setebelter eller annet sikringsutstyr utover belter i setene foran. De kjører på motorvei.

Men de fleste av oss tar bybussene mer enn bare i sentrum. Skal jeg til byen med buss, så kjører den et stykke på motorveien.

Jeg føler meg ikke komfortabel med buss på tross av de forholdsreglene jeg har tatt (og nevnt lenger oppe) - og er veldig glad for at jeg har fått bil og førerkort siden sist jeg hadde baby. For nestemann skal ikke ta buss med mindre det er krise.
Bussen jeg tar fra sentrum til vår bydel kjører et godt strekk på motorveien (80), og flere strekk i 50/60 km/t.

smilefjes skrev:

Dette stemmer ikke. Bussene fra meg til byen har i all hovedsak ikke hverken setebelter eller annet sikringsutstyr utover belter i setene foran. De kjører på motorvei.

Jepp. Så man har ikke andre muligheter enn å tviholde på vogna. I 90 km/t.

Jeg ser at jeg var for rask i argumentasjonen min der, men like fullt så er det svært få personer som blir drept eller hardt skadd i buss, enten den kjører i by eller på landevei:
http://www.ssb.no/emner/10/12/20/vtuaar/tab-2011-06-10-02.html

ingling skrev:

T-bane er jo ikke et alternativ alle steder i Oslo.

For ikke å snakke om utenfor Oslo.

I distriktsbussene her er det ikke mulig å ta med vogn inn, den må i bagasjerommet.

Teofelia skrev:

Jeg ser at jeg var for rask i argumentasjonen min der, men like fullt så er det svært få personer som blir drept eller hardt skadd i buss, enten den kjører i by eller på landevei:
http://www.ssb.no/emner/10/12/20/vtuaar/tab-2011-06-10-02.html

Joda. Men det er ekstremt lav sannsynlighet for at barnet skades det aller minste om man bare legger det løst i baksetet bare rett ned til nærbutikken også. Vi gjør jo ikke det likevel.

smilefjes skrev:

Joda. Men det er ekstremt lav sannsynlighet for at barnet skades det aller minste om man bare legger det løst i baksetet bare rett ned til nærbutikken også. Vi gjør jo ikke det likevel.

Ja det er nettopp det. Jeg føler meg faktisk tryggere år jeg kjører selv enn når jeg sitter på med en bussjåfør. Jeg, mannen eller mine foreldre har aldri kræsjet. Likevel ville jeg aldri kjørt uten sikring.