Forbaska mannfolk uten refleks!

Det var reflekser på regntrekket til Emmaljungaen min, blått med refleksstriper på. Og til Quinnyen mener jeg også det var refleksbånd på det gjennomsiktige regntrekket.

Jeg har observert to typer hundeeiere, den ene typen har fullt refleksutstyr på hunden, men ikke på seg selv og den andre typer lyser som et juletre selv og har helt glemt hunden.

Skremmern skrev:

Jeg synes en enkelt "dinglerefleks" eller sånne bånd man "slår på seg" er tilnærmet usynlige, ja. Man må veldig nærmt for å i det hele tatt se refleksen, og kommer det bil imot kan det bli for nærmt. I tillegg svinger og svaier de og kommer lett foran den gående.

Jeg er ikke uenig der, det jeg sier, som du ikke klarer å se, er at refleksvest er også refleks, derved faller "refleks duger ikke" på sin egen urimelighet, all den tid du mener refleksvest er godt nok. Det er VISSE TYPER refleks du mener ikke er synlig, men ikke ALL refleks, åpenbart. Det var altså en flisesikkeripåpekning fra min side, som rett og slett ingen ser hva jeg mener med?

Forøvrig, jeg bruker ikke vest til og fra jobb, da er et minst tre slånne slap-on-reflekser, og gjerne noe dinglerier som gjelder. Men skal jeg på tur, så har jeg vest. Selvsagt påvirkes ikke min tanke om vest eller ei av om jeg triller vogn. Vogna i seg selv har refleks, og det er refleks på regntrekket, forøvrig. I tillegg til at jeg har hengt opp både slap-on (mest bare fordi jeg måtte henge den en plass så jeg visste hvor den var) og dinglerefleks og refleksbamse (de to siste rett og slett litt som pynt/underholdning da) på vogna.

Forøvrig, de klassiske refleksbrikkene i hardplast, de synes jeg er de som er dårligst. Dingrereflekser som er mer sånne myke greier, hvor hele greia er refleksflate (ikke sånne trekanter inni som på de harde) synes jeg er lettere å se. Forøvrig var den mørkledde joggeren på den uopplyste veien jeg kjører på i mørket om morgenen meget synig med de to, relativt små, refleksene på ryggsekken sin. Hver av dem i alle fall ikke større enn en gjennomsnittelig refleksbrikke, men altså var hele flaten refleksflate, og det var mer enn nok. I tillegg var de på sekken, altså i en passe høyde til at lysene fra bilen min traff dem. Det TRENGER ikke være en hel vest for at det skal synes, så lenge refleksen har god refleksflate.

Men det er et helt annet tema enn den enkle lille detaljen jeg prøvde påpeke, at refleksvest er også refleks.

Malama skrev:

Jeg er ikke uenig der, det jeg sier, som du ikke klarer å se, er at refleksvest er også refleks, derved faller "refleks duger ikke" på sin egen urimelighet, all den tid du mener refleksvest er godt nok.

Er du virkelig så treg til vanlig? Til de som ikke skjønte hva jeg mente har jeg virkelig spesifisert. At du gidder å skrive lange innlegg om urimelighet og whatnot er bare pinlig.

Nei, jeg er ikke terig, ikek nå heller, jegb SKJØNNER hva du mente, men påpekte bare en selvmotsigelse, og det er vel det at det ikke kan bare leses, forstås og gå videre jeg anser som mer "pinlig" og "treigt" da.

Men greit, whatever. Jeg har vel bare ikke helt fattet hvilke tråder i dette forumet det er greit å påpeke detaljer, selvmotsigelser og flisespikkeri da, og hvilke slik ikke skal nevnes, fordi det er for pinlig...

whatever. Movin on. Living my life. med eller uten refleks.

Ja, og ettersom jeg ikke spesifiserte hva jeg mente i det første innlegget, gjorde jeg det i det neste. At du skriver dette innlegget nå, altså et forsøk på å forklare meg at refleksvest også er refleks, blir bare for dumt!

Ullvott skrev:

Går dere alle sammen med refleksvest når dere skal en liten tur ut døra eller ta bussen til jobb om morgenen altså? Tydeligvis ingen av dere som bor i nærheten av meg, for det er sjelden jeg ser andre enn barn og en og annen jogger med refleksvest.

Vi har pleid å bruke refleksvest på hele familien når vi er til og fra barnehage etc. på denne tiden av året, ja.
I år har vi ikke kommet til vestene enda, men refleks har vi.
Jeg har også for (u)vane å rulle ned vinduet og be folk om å bruke refleks.

Når jeg blir litt rikere, så skal jeg ha et lager i bilen og dele ut til alle idiotene uten.

@ Necesario:

Neste gang stopper du, går ut av bilen og gauler: "Jeg er gravid!! Og det er DIN skyld!!"

Da skal du nok få se refleks.

bina skrev:

Hun hadde sånne bånd (hva heter de, sånne man "slår" på armen og så krøller de seg rundt?)

Strap-on, er det ikke?

Mauser skrev:

@ Necesario:

Neste gang stopper du, går ut av bilen og gauler: "Jeg er gravid!! Og det er DIN skyld!!"

Da skal du nok få se refleks.

Mauser skrev:

Strap-on, er det ikke?

Skulle hatt strap-on rekfleks da hadde man blitt lagt merke til
Som stakk langt ut tykk og stor..............

Mauser skrev:

@ Necesario:

Neste gang stopper du, går ut av bilen og gauler: "Jeg er gravid!! Og det er DIN skyld!!"

Da skal du nok få se refleks.

Mjau skrev:

Syns refleksvester kan være litt oppskrytte og jeg.
Hvorfor lages det ikke refleksvester der hele vesten er refleks i stedet for bare båndene på brystet og ryggen?

Selv er jeg ute og går med hunden i byggefelt her. Går på fortau. Jeg bruker refleks på hunden og på meg.
Nå kjøpte jeg en slik blinkende lys-sak til å henge på hunden, men hadde den på meg selv i stedet. Har mistet den så må kjøpe ny, men poenget er at den synes veldig godt i mørket i og med at den blinker i forskjellige farger hele tiden.
Et tips til de som farter mye ute i mørket 🙂

Refleksvester er ikke oppskrytt. Greia med at det ikke er refleks over hele er at det gule eller oransje materialet som de er laget av også er reflekterende, og i overskyet vær synes selve fargen på lang avstand, og bedre enn refleks. Refleksen krever jo at lys treffer den for at du skal se den. Mens det sterkt fargede materialet altså synes "av seg selv".

Når det gjelder blinkende lys i forskjellige farger - har du prøvd å se hvordan det ser ut når du kjører bil? Du ser noen små lys som blinker, kanskje. Og kanskje ikke. For blinkende lys er det over alt. Særlig nå som folk får opp julelysene... Refleks derimot, og spesielt vester, oppfatter du umiddelbart som et menneske.

Jeg har sett folk som går med hodelykt også, men da snakker vi et bitte lite lys som er mye svakere enn lys fra biler, hus, gatelys, osv, og som strengt tatt forsvinner i mengden av andre lys.

Så min oppfordring er dropp blinkende lys og bruk refleksvest.

Necesario skrev:

Jeg er klar over at det hadde blitt min feil, det er jo derfor jeg ble så redd også.

Men om jeg på den strekningen skal avpasse etter forholdene, så må jeg nesten kjøre 30-40 km i timen da, i 70 og 80 sone? Tror kanskje det ville skapt en god del farlige situasjoner pga irritasjon fra andre bilførere.

Jeg kjørte jo ikke ut på veiskulderen, men uansett om jeg hadde bremset ned, til feks 50 pga møtende trafikk, og lagt meg litt ut, ville jeg jo ikke ha sjans til å SE han i mørket når jeg blir møtt av biler? Da blir man jo blendet uansett. Og på den veien er det ikke mye veiskulder å snakke om heller, så han gikk liksom på "hvitstripa" til veien. Og man kan jo fint drepe en person i 50 km også, det skjedde nettopp her i Stjørdal. 🙁

En elg er liksom en annen sak føler jeg. Ja, det kan skade oss i bilen, men det er tross alt en elg jeg kjører på da, ikke et menneske. Elgfaren er stor her jeg bor, så den lever vi med hele tiden.

Hvis forsvarlig fart er 40 km/t så er det jo det du må kjøre i. Mest sannsynlig kan du kjøre fortere for det meste, men når du møter noen må farta ned. Dette lærte vi da på trafikkskolen?

Senke farta når sikten er dårlig. Enten det skyldes møtende trafikk, mørke, snøvær eller tåke. Senke farten før uoversiktlige svinger eller bakketopper. Er ikke det en selvfølge, da?

Problemet er som alltid at det som regel ligger noen bak som ikke er enig i at man må redusere farten såpass for å kjøre forsvarlig, og de legger seg oppi ræva på en eller setter på langlysene. Og da blir det skrevet om de forferdelige sinkene som lager trafikkfarlige situasjoner fordi folk blir "tvunget" til å kjøre forbi. Jeg synes faktisk ikke dette er så veldig lett alltid, noen ganger føler jeg at jeg må kjøre fortere enn det jeg føler meg komfortabel med fordi jeg har biler bak meg.

bina skrev:

Hvis forsvarlig fart er 40 km/t så er det jo det du må kjøre i. Mest sannsynlig kan du kjøre fortere for det meste, men når du møter noen må farta ned. Dette lærte vi da på trafikkskolen?

Senke farta når sikten er dårlig. Enten det skyldes møtende trafikk, mørke, snøvær eller tåke. Senke farten før uoversiktlige svinger eller bakketopper. Er ikke det en selvfølge, da?

Hvis jeg skal senke farten HVER gang jeg møter en bil, dette er altså en hovedvei, så vil det jo bli utrolig merkelig og irriterende kjøring vil jeg tro?
Svinger og bakketopper er en ting, men man møter mange biler når man kjører på en sånn vei.

Divine skrev:

Problemet er som alltid at det som regel ligger noen bak som ikke er enig i at man må redusere farten såpass for å kjøre forsvarlig, og de legger seg oppi ræva på en eller setter på langlysene. Og da blir det skrevet om de forferdelige sinkene som lager trafikkfarlige situasjoner fordi folk blir "tvunget" til å kjøre forbi. Jeg synes faktisk ikke dette er så veldig lett alltid, noen ganger føler jeg at jeg må kjøre fortere enn det jeg føler meg komfortabel med fordi jeg har biler bak meg.

Andre folk får svare for seg selv. Jeg kan ikke kjøre uforsvarlig for å tekkes andre.

En gang kjørte jeg i ca. 25 i 60-sonen, fordi det var hinsides glatt. Det var sånn skrekkelig føre der nysnø hadde lagt seg oppå speilblank overflate, og jeg var sikker på at hvis jeg så mye som hostet litt, ville bilen skli ut. Bak meg lå det en bil som veldig åpenbart ville kjøre fortere. (Det var en av juledagene, så heldigvis var det ikke mange biler.) Akkurat på denne strekningen var det ikke noe sted å slippe vedkommende forbi, så vi ble liggende slik flere hundre meter. Ved første mulige anledning kjørte bilen forbi meg – og kom ikke mer enn høyst ti meter før den skjente ut og havnet rett i grøfta. Heldigvis gikk det bra med de fire 18-åringene som satt inni, selv om den nye BMW-en deres så heller krøllete ut.

Hadde jeg fulgt instinktet om å øke farten for å ikke gjøre meg selv upopulær, hadde det garantert vært meg som havnet i grøfta den gangen. (Jeg klarte knapt å holde meg på bena de ti meterne bort til bilen deres en gang.) Og det hadde vært utelukkende min feil.

Det kan godt hende at min sneglekjøring medførte at bilisten bak ble så irritert at han kjørte forbi med litt ekstra aggresjon på gasspedalen, (Rusingen av motor da han kom forbi kunne tyde på det.) men det ville likevel være en hinsides ansvarsfraskrivelse å hevde at det var min skyld at han kjørte i grøfta. (En type ansvarsfraskrivelse som ikke er helt uvanlig blant bilister.)

Jeg vil mye heller være ansvarlig for at bilisten bak meg får begynnende magesår, fordi vedkommende ikke er enig i mitt valg om å tilpasse farten til forholdene og egen kompetanse, enn å være ansvarlig for å ha kjørt på en forgjenger fordi jeg ikke stolte tilstrekkelig på egen dømmekraft og valgte å kjøre fortere enn det som var forsvarlig fordi jeg ville tekkes andre bilister.

Jeg er 100 % enig med deg, Teofelia, men jeg synes likevel det er ubehagelig å bli mislikt i trafikken. Det samme gjelder når det gjelder å kjøre ut på trafikkert vei. Jeg kjører ikke ut før jeg er sikker på at luken er stor nok, selv om de bak meg tuter og mener at jeg burde ha kjørt ut for lenge siden.

Divine skrev:

Jeg er 100 % enig med deg, Teofelia, men jeg synes likevel det er ubehagelig å bli mislikt i trafikken. Det samme gjelder når det gjelder å kjøre ut på trafikkert vei. Jeg kjører ikke ut før jeg er sikker på at luken er stor nok, selv om de bak meg tuter og mener at jeg burde ha kjørt ut for lenge siden.

Jeg har bestemt meg for at jeg glatt overlever å bli mislikt av folk jeg ikke kjenner, ikke vet hvem er og aldri kommer til å møte.

Necesario skrev:

Hvis jeg skal senke farten HVER gang jeg møter en bil, dette er altså en hovedvei, så vil det jo bli utrolig merkelig og irriterende kjøring vil jeg tro?
Svinger og bakketopper er en ting, men man møter mange biler når man kjører på en sånn vei.

Nei? Hva er så merkelig med det? Det er innebygd refleks i meg i alle fall. (Ikke på motorveien eller svært brede, gode og godt opplyste veier, men over alt ellers).

Poenget er jo at når motgående trafikk påvirker deg, enten fordi veien er litt smal og du må legge deg ut, eller du blir blendet og mister sikt, så må din atferd justeres. Jeg mener det er direkte uforsvarlig å kjøre like fort når man møter biler og må legge seg ut og mangler sikt, som når man kjører alene ved høylys dag.