Hvor billig kan jeg få en bil?

Volvo, mye motor og bil for pengene. Skal være sikker og driftssikker. Kan repareres for en god penge i Sverige.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=5485577&finnkode=56179564&opt_out_feedback=false

Audi A3
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=49877000

Peugeot 308SW med panorama og litt større motor. Denne var dyr, og lite kjørt. Men det er nok flere.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56965831&searchclickthrough=true

Sikkert fine de, Lavender, men nå skrev jeg ganske tydelig at den ikke skulle koste over 100.000.

Nå er du jo ute etter svært rimelig bil da men har du regnet på å droppe egen bil og heller leie bil i ferier og evt de gangene dere virkelig trenger bil siden dere ikke bruker den så ofte?

Har ikke sjekket så veldig men her koster det 8-9-10 tusen å leie bil, stasjonsvogn 3 uker i juli. 410/dag.
http://www.rentalcars.com/DriverExtras.do?showdeexp=1

Etter at jeg byttet jobb for 2 år siden og bruker kollektivt og vi solgte bil 2 så sparer/slipper vi utgifter på 5000 i måneden på det ift før. Og det merkes. 😀

Bil til 80 000 gir kapitalkostnader på noen tusenlapper i året. Så kommer forsikring (5000 for en så gammel bil? ), veiavgift: 3500. "Vedlikeholdsfond", minimum 5000 per år, antagelig 10 000 etter hvert. Bare servicer og EU-kontroller er jo grisedyrt.

Det skal litt til å komme opp i bilkollektivbruk på 15 000 i året, skal det ikke?

Vi fikser ikke den gamle bilen vår for 10.000 i året. Ikke 5 heller. Når en ukes Danmarksferie kommer opp i minst 5500,- med bilkollektivet blir det lett over 15.000,- med helgeturer til hytta, til høvdingens hjemby, annen familie utenfor Oslo, et par turer til Gøteborg, grensa, kanskje en Stockholmstur og noen IKEA-runs.

Polyanna skrev:

Det skal litt til å komme opp i bilkollektivbruk på 15 000 i året, skal det ikke?

Vi brukte 30 000 i året på bilkollektivet de to siste årene vi var med. Da kjørte vi typisk én eller to turer i uka, noen helgeturer, samt to ferieturer i året (til sammen to-tre ukers ferie). Hvis de fortsatt opererer med samme prismodell som da vi var medlem, er det hinsides dyrt å bruke kollektivbil på ferietur, og det høres jo ut som de fortsatt bruker samme modell i Oslo, i alle fall.

Bilkolkllektivet er billig om vi hadde brukt bilen på timesbasis i Oslo. Dagsraten er ganske stiv, og har man bilen over fem dager blir det veldig dyrt.

Det er synd de har den modellen. Jeg vil tro mange byboere som oss i hovedsak ønsker bil til de litt lengre turene. I byen har vi jo godt kollektivtilbud.

<reklame>
http://www.finn.no/finn/car/used/object?r=www_front&finnkode=56746335
</reklame>

;-)

mrc skrev:

<reklame>
http://www.finn.no/finn/car/used/object?r=www_front&finnkode=56746335
</reklame>

;-)

Din?

Joika skrev:

Din?

Ja.

Nå viser det seg at droget vårt overlevde en reparasjon til, så det blir ikke noe nytt på denne siden av sommeren. Herregud, den bilen dør ALDRI! Men jeg skal begynne å spare til en ny, for å ha litt i bakhånd.

Men så grei den bilen så ut, mrc! Utrolig mange smarte løsninger. Er en slik bil et godt kjøp? Kommer de med automatgir?

mrc skrev:

Ja.

Nå gikk det opp et lys for meg her... Du er jo kongen! 😀

Tallulah skrev:

Men så grei den bilen så ut, mrc! Utrolig mange smarte løsninger. Er en slik bil et godt kjøp? Kommer de med automatgir?

Vi har i hvert fall vært veldig fornøyd med vår Touran. Er å få kjøpt med automatgir ja (DSG). Jeg må vel dog si at jeg hadde hatt litt betenkeligheter med å kjøpe en eldre bil som har gått langt med DSG-kasse. Hvis det skulle bli problemer, så er det temmelig dyre reparasjoner når det gjelder moderne kasser som DSG o.l. (og for så vidt også andre automatkasser).

Joika skrev:

Nå gikk det opp et lys for meg her... Du er jo kongen! 😀

;-)

Hva regner du som en eldre bil?

Jeg ville gått for en Toyota av en eller annen type (og jeg ville lært meg å gire igjen slik at jeg hadde mer å velge mellom. Det er ikke vanskelig).

Dere har jo tydelgvis vært heldige med den bilen dere har nå, så da tenker jeg "man vet hva man har, men ikke hva man får".

Høvdingen er som deg, Poly.

Bilen var en toppmodell Audi i 1991, så det er absolutt en kvalitetsbil. Vi vil jo ike ha råd til en ny bil av samme kvalitet. Jeg har trodd at den skulle dø i hvertfall fem år, men den gang ei.

mrc skrev:

Ikke service på 6 år? Men olje skiftet regner jeg med, eller?

For en eldre bil trenger nødvendigvis ikke servicehistorikk være så sentralt, men dokumentasjon for evt. skifte av registerreim og når det har vært utført oljeskift ville jeg ha sett på som meget sentralt uansett. En bil som hadde gått såpass mange år uten oljeskift hadde jeg i hvert fall styrt veldig unna....

Ja, må vel ha skiftet olje. Jeg vet ikke. Mannen min mekker. Jeg er ikke helt inne i detaljene. De som kjøpte hadde peiling på bil og det at den ble solgt på en uke til "askingprice" tyder vel på at ting var i orden vil jeg tro. Den har vært på verksted et par ganger det jeg kan huske. Og Yarisen min hadde ikke registerreim!

Tallulah skrev:

Men det går jo etter bilnummeret, gjør det ikke? Når den skal EU-godkjennes?

Det er riktig, men det kan likevel være lurt å ha i bakhodet at mange som legger ut bilen for salg like før den skal EU-godkjennes, gjør det fordi de vet at det ville krevd for mye penger og/eller tid å fått bilen godkjent.