Er det ok å advare andre bilister om fartskontroll?

I ræva.

Lucifer skrev:

Nå synes jeg det er stor forskjell å kjøre uvettig og å stadig holde seg 10 - 20 km/h over fartsgrensen.

10-20 km mindre i timen kan være livreddende *prippen*

Ja, det synes jeg er helt greit.

Jeg advarer ikke andre bilister. Kanskje hadde jeg advart en råkjører. Jeg VIL at de som kjører som idioter skal bli tatt.

DM skrev:

Man får bot om det blir oppdaget at man advarer.

Gjøss ... Bra jeg bor i et land der uanmeldte politikontroller er ulovlig, alle kontroller er forhåndsvarslet, f.eks. i radio ...

Men effekten av å varsle andre om kontroller med å blinke med lysene, den er jeg litt usikker på. Det er ikke sikkert at det er en kontroll bare fordi noen blinker med lysene. Trailersjåfører blinker jo ofte på hverandre. Det kan være en hindring i veien eller noen som vil varsle andre om at lysene deres ikke funker. Jeg gidder ikke varsle andre bilister, jeg bryr meg rett og slett ikke nok om andre fremmede mennesker. Hvis vi er flere i en gjeng som kjører samme strekning gis det selvsagt beskjed bakover dersom noen ser en kontroll.

Tante Grønn skrev:

10-20 km mindre i timen kan være livreddende *prippen*

Ja, jeg husker jeg tenkte det, den gangen jeg lå budnet på hender og føtter foran en løpsk dampveivals ... Men hvis har planer om å frontkollidere, så spiller det liten rolle om man kjører 110km/t eller 130km/t. Jeg er drittlei den ensidige fokuseringen på fart, kjøreforhold og sjåførens dyktighet spiller inn og. Jeg mener ikke at man skal ikke skal ha fartgrenser, men 8000 i bot, helt uavhengig av forholdene på stedet, syns jeg er teit.

Scarlett skrev:

Politiet har uttalt at f.eks. SMS-tjenester om kontroll ikke er uønsket, det samme om GPS med fotoboksvarsling. Hensikten med fartskontroller er (visstnok) ikke å ta folk, men å få folk til å senke farten.

Nå aner ikke jeg hva sambo gjør, og siden jeg ikke kjører bil kan jeg egentlig ikke svare. Men jeg mener det Scarlett sier over her, at fartskontroller bør jo fungere slik at folk faktisk senker farten, og hvis advarsel om kontroll fører til det, er det vel og bra. Det er ikke dermed sagt at jeg syns det er greit å blinke, jeg har rett og slett ikke satt meg inn i akkurat det.

Kif skrev:

Ja, jeg husker jeg tenkte det, den gangen jeg lå budnet på hender og føtter foran en løpsk dampveivals ... Men hvis har planer om å frontkollidere, så spiller det liten rolle om man kjører 110km/t eller 130km/t. Jeg er drittlei den ensidige fokuseringen på fart, kjøreforhold og sjåførens dyktighet spiller inn og. Jeg mener ikke at man skal ikke skal ha fartgrenser, men 8000 i bot, helt uavhengig av forholdene på stedet, syns jeg er teit.

Spesielt i slike situasjoner som det ja
Men poenget mitt er ihvertfall at man har bedre tid til å reagere og handle mest mulig fornuftig, når man har lav (lovlig) fart. I mange situasjoner utgjør 10-20 km/h endel.
Men ellers er jeg enig med deg i at 8000 uavhengig av forholdene på stedet er drøyt.

Tante Grønn skrev:

Spesielt i slike situasjoner som det ja
Men poenget mitt er ihvertfall at man har bedre tid til å reagere og handle mest mulig fornuftig, når man har lav (lovlig) fart. I mange situasjoner utgjør 10-20 km/h endel.
Men ellers er jeg enig med deg i at 8000 uavhengig av forholdene på stedet er drøyt.

Absolutt. 70 i 50-soner er ikke bra. Og ingenting irriterer meg mere enn bilister som kjører 65km/t i 80-sonen, bare for å cruise videre i de samme 65km/t når de kommer til 50-sonen!

Jeg er med kif. Det er ikke et opprop for å kjøre for fort, selvsagt ikke. Men jeg har kjørt rundt 40.000 km i året de siste 10 årene, litt mindre de siste 4. Da blir man god på noen ting, og litt dårligere på andre. Man blir god på å vurdere bilen og veien og føreforhold. Man blir god på å ha overblikk på situasjoner og høyt kokepunkt. Man blir dårlig på tålmodighet med 10-under-putrere (for når man har 27 mil hjem, utgjør slikt faktisk litt). Og man får fort en dårlig lojalitet til fartsgrenser som (som kif sier) ikke nødvendigvis henger sammen med forholdene.

Og man får noen dårlige vaner. Jeg innrømmer det. Jeg jobber med dem, nå som jeg har barn i bilen.

Kif skrev:

Absolutt. 70 i 50-soner er ikke bra. Og ingenting irriterer meg mere enn bilister som kjører 65km/t i 80-sonen, bare for å cruise videre i de samme 65km/t når de kommer til 50-sonen!

Amen!

Jeg ligger vanligvis 10-20 over i 70/80/90-soner, 30-60 holder jeg fartsgrensen. Jeg har opplevd noen ganger å ligge bak en sinke som cruiser i 70 i 80 sonen, for så å fortsette videre i 70 i 50-sonen, og hvem står der? UP! 😀 Men for hver gang jeg opplever det så er det altfor mange tilfeller der UP glimrer med sitt fravær ...