2006-modell eller 2007 med høy kilometerstand?

Vi skal kjøpe ny bil da den vi har nå ikke har plass til tre barn i baksetet. Vi skal ha Peugeot 307 sw da denne passer budsjetter vårt.

Til nå har vi sett etter 2007 modell, men mulig vi må ned til 2006 for å få så lite lån som mulig. Vi har ikke lyst til å gå ytterligere ned i årsmodell for vi ser for oss å selge denne bilen igjen om noen år.

Det har av og til vært biler til salgs som er taxikjørte og prisen er lav, men kilometerstanden er høy.

Jeg har ingen greie på biler i det hele tatt. (Min bilinteresse begrenser seg til at jeg vil helst ha ryggesensor, plass til barnas bilseter bak og bagasjerom som rommer barnevogn mm. og som kan ha ekstra seter.) Hvis man må velge mellom en 2006 modell med "vanlig" km. stand eller en 2007 modell med høy km.stand (100.000 og oppover), hva er da best å velge?

Jeg tenker den med lavest kilometerstand. Men jeg har vel ikke akkurat peil.

Jeg også tenker den med lavest kilometerstand. Men har heller ikke så mye peiling.

Det må da være best med et år eldre bare og lavere km-stand, jo mere kjørt jo mer slitasje på bilen,tenker jeg og større fare for små og store reparasjoner. Er det stor forskjell på km-stand da?

Jeg ville valgt den som trolig har lengst garanti. De fleste biler har vel en garanti som gjelder i tre år eller til xxx km. Ta deres eget forventede km-forbruk og legg til det bilen har og sjekk om garantien trolig forkorte til under tre år.

Jeg ville gått for et år eldre modell med lavere kilometerstand. Høy kilometerstand kan fort bety at slitasjefeilene fort ryr på.

Jeg er også skeptisk til å kjøpe taxikjørt bil. De er ofte mer slitt enn tilsvarende biler med tilsvarende kilometerstand.

Ville definitivt valgt litt eldre bil med lavere km stand. Mindre slitasje og mindre bruk av bilen.

Lav kilometerstand er det viktigste.

Vi kjøpte denne bilen i sommer, og valgte lav km.stand da vi stod med de samme spørsmålene. Vi hadde fordelen av å vite hvordan den er kjørt og fikk gode råd av min bror som jobber der vi kjøpte bilen, og han var ikke i tvil om hva han ville ha valgt.
Og må bare si at vi er veldig fornøyd med bilen.

Kommer ann på bilen, det er enkelte modeller som f.eks franske som jeg hadde holdt meg unna uansett km stand. Hvis jeg får lov å komme med en anbefaling så ville jeg ha sagt en Tysk diesel modell. De holder seg bra i pris, de er solide, og veldig økonomiske i drift. Har selv en tysker 2005 modell, som har gått over 120000km, ikke hatt noe problemer med den, kun fulgt service'ene.

Hvilken type bil er det snakk om, og hvilke kilometerstander snakker vi om?

Slitasje kan godt komme på lav kilometerstand. En del ting kan slites mer av mange korte turer enn lange turer, så egentlig trenger det ikke være et spesielt element. Men det er også avhengig av bilmodell og om man vet noe om hvordan bilen er brukt.